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普通人去車展看什么？兩個答案，名車和美女。本屆廣州大部分豪華品牌都集中E展館，但也有個別例外。賓利的展臺很小，小到只有三臺車，沒有接待臺。但是如果有人問起您第四屆廣州車展上最貴的車在哪，那就不能不看看這里的歐路飛馳。世爵的展臺比賓利的還小，但是這兩臺展車即便是在電視里也很少見到。
法拉利的“小馬”還用說嗎？多少人的夢中坐駕。難得的是，法拉利非常慷慨的拿來法拉利和馬莎拉蒂的多臺好車。這臺F430好像還是限量版。
蘭博基尼的展臺也是只有兩臺車，而且似乎每次車展上看到的都是這兩臺車，連車模好像都一樣。不管怎么說，Murcielago上那個奔牛標(biāo)就是賺眼球的本錢。保時捷展臺可與法拉利的有一拼，而且非常開放，可以隨意拍照，模特也很美艷。奔馳本次參展的主角是S級，沒什么新意，但既然看了車展，奔馳的展臺怎能不去。
寶馬的展臺就在奔馳旁邊，比起后者，寶馬帶來了新Z4，聽別人說，是剎車距離最短的量產(chǎn)車。奧迪的展臺非常大，幾乎所有車型都在列。S8當(dāng)然是主角。捷豹也發(fā)布了新車XK，一起參展的路虎和沃爾沃相信都有相當(dāng)?shù)闹С终�。凱迪拉克帶來了新的SUV，非常“美國”的一款車。不知這個龐然大物會吃多少油。
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