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北京國(guó)際航空展覽會(huì)已經(jīng)成功的舉辦了十一屆，它是中國(guó)唯一在北京舉行的、也是最具有影響力的、歷史最悠久的航空展覽會(huì)，明年——2007年它將迎來第十二屆也就是第23個(gè)年頭。
此次展會(huì)獲得中國(guó)民航總局的特別支持。并由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司，中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司,中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司，中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)，中國(guó)國(guó)際展覽公司和中國(guó)貿(mào)促會(huì)航空行業(yè)分會(huì)聯(lián)合主辦,并獲得中國(guó)國(guó)航集團(tuán)進(jìn)出口貿(mào)易公司，中國(guó)東方航空進(jìn)出口公司，中國(guó)南方航空進(jìn)出口貿(mào)易公司，中國(guó)電子進(jìn)出口總公司，中國(guó)民用航空總局機(jī)場(chǎng)司，中國(guó)民用航空總局空中交通管理局,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)總公司，中國(guó)空軍裝備部，以及中國(guó)海軍裝備部的大力支持，華進(jìn)有限公司繼續(xù)作為2007年北京國(guó)際航空展覽會(huì)的承辦單位和海外主辦單位。
2006年是第十一個(gè)五年計(jì)劃的開局之年，在“十一五”期間，中國(guó)民航事業(yè)力爭(zhēng)由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，中國(guó)民航業(yè)正處在飛速發(fā)展的機(jī)遇期。有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)政府計(jì)劃在今后五年中在航空領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)投資174.3億美元，包括新建42個(gè)機(jī)場(chǎng)和購買430架新飛機(jī)(數(shù)量在今后10年中增加2400架)。隨著北京2008年奧運(yùn)會(huì)的臨近，這一需求逐步顯現(xiàn)，它將進(jìn)一步吸引世界各地航空企業(yè)對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)的關(guān)注，中國(guó)將是僅次于美國(guó)的第二大航空市場(chǎng)�；谶@種形勢(shì)，2007年北京國(guó)際航空展將會(huì)吸引更多的關(guān)注中國(guó)航空市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)外參展商的目光。
第十二屆北京國(guó)際航空展將于2007年9月19日-22日在北京國(guó)際展覽中心舉辦，面積約10，000平方米，現(xiàn)在招商工作已全面展開，許多歷屆參展商已紛紛預(yù)訂了展位，例如：美國(guó)波音(BOEING)、歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)、法國(guó)空客(AIRBUS)、加拿大龐巴迪(BOMBARDIER)、美國(guó)GE、英國(guó)羅爾斯.羅伊斯(ROLLS-ROYCE)、丹麥歐洲航材公司(SATAIR A/S)、美國(guó)德事蕯集團(tuán)公司(TEXTRON)等大公司，另外，意大利對(duì)外貿(mào)易委員會(huì)(ICE)、法國(guó)航空工業(yè)協(xié)會(huì)(GIFAS)、荷蘭國(guó)家航空航天協(xié)會(huì)(NAG)也將組團(tuán)來參展，有的將擴(kuò)大參展面積，2007年北京國(guó)際航空展將云集來自世界各國(guó)航空巨頭，我們將仍然能看到2007年北京國(guó)際航空展的主辦單位——中國(guó)航空工業(yè)的兩大支柱企業(yè)，中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司將在第十二屆北京國(guó)際航空展上再次亮相，中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司和中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司等國(guó)內(nèi)的企業(yè)也將成為2007年第十二屆北京國(guó)際航展的亮點(diǎn)。
北京國(guó)際航空展期間，組委會(huì)將與在國(guó)際上領(lǐng)先的商務(wù)信息服務(wù)公司C5集團(tuán)共同舉辦首屆中國(guó)航空界高峰論壇，此論壇將匯集來自國(guó)際航空界的知名公司的行政主管、政府官員及行業(yè)協(xié)會(huì)組織等共同探討在中國(guó)航空領(lǐng)域的發(fā)展、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
從上一屆航展我們已感受到美、歐特別是歐洲國(guó)家的政府對(duì)其企業(yè)，特別是中小企業(yè)拓展中國(guó)市場(chǎng)的高度重視和支持，一些國(guó)家甚至是由政府出面組織到北京參展，為了更好的推動(dòng)這些國(guó)外中小企業(yè)在與中國(guó)中小企業(yè)的交流學(xué)習(xí)與合作，2007年北京國(guó)際航空展期間將由本展會(huì)的主辦單位之一——中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司牽頭來舉辦一個(gè)中外中小企業(yè)面對(duì)面地交流峰會(huì)。
北京國(guó)際航空展組委會(huì)正在積極準(zhǔn)備爭(zhēng)取能在航展期間舉行香港——北京的飛機(jī)飛行拉力賽表演，但限于多方面的因素，很多工作還需要我們?nèi)プ�，目的是為了更好的豐富北京航展的內(nèi)容。
在觀眾參觀組織上，我們將進(jìn)一步重視和加強(qiáng)各方面的工作，更好的組織專業(yè)觀眾的參觀，提高專業(yè)觀眾的質(zhì)量，仍然會(huì)安排一天作為公眾參觀日，為更多對(duì)航空感興趣的公眾提供方便，也讓公眾能對(duì)中外航空業(yè)有深入的了解。
北京國(guó)際航空展限于場(chǎng)地等各方面的因素，在規(guī)模上，不能涵蓋世界航空業(yè)的所有精彩內(nèi)容，但我們有信心通過我們共同的努力，將使北京國(guó)際航空展的空間越來越大，內(nèi)容越來越豐富，中外參展商越來越多，交易越來越旺盛，吸引力越來越強(qiáng)，使這個(gè)平臺(tái)越來越寬廣，真正能夠給所有參展商提供一個(gè)拓展中國(guó)航空市場(chǎng)以及交流和溝通的專業(yè)展會(huì)。
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