1號(hào)線二期在3月19日開通試運(yùn)營(yíng)，當(dāng)天，寧波地鐵全網(wǎng)免費(fèi)。一天運(yùn)營(yíng)下來，客流量達(dá)到了破記錄的99.6萬人次。
很多人在那天的感受是——擠！
也有人疑問，1號(hào)線二期開通后，工作日上班是不是也會(huì)變擠了？
上午，有熱心的網(wǎng)友在“播報(bào)”自己的乘坐地鐵情況。
網(wǎng)友“陳小蟹”說：7點(diǎn)50左右在五鄉(xiāng)站上車，列車中部已經(jīng)很擠，兩頭還稍有空檔……
(網(wǎng)友“mordoc”乘車時(shí)拍攝的相片)
網(wǎng)友“mordoc”說，7點(diǎn)07分往霞浦方向，列車基本坐滿，到東環(huán)南路站時(shí)看到對(duì)向列車人挺多的。
記者從寧波軌道交通運(yùn)營(yíng)分公司了解到，經(jīng)過初步統(tǒng)計(jì)，今天早上截至9點(diǎn)，1號(hào)線全線和2號(hào)線一期進(jìn)站總客流5.6萬人次，比開通前周一同時(shí)段增加0.8萬人次。
記者注意到，按照慣例，客流走高有個(gè)趨勢(shì)。今后1號(hào)線二期的客流或?qū)⒊掷m(xù)上升，部分潛在客源將陸續(xù)挖掘。
比如，北侖區(qū)車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室已經(jīng)發(fā)布通知，一號(hào)線二期正式運(yùn)行開始至4月底，寧波至北侖區(qū)政府通勤班車?yán)^續(xù)運(yùn)行，5月份開始通勤班車停止運(yùn)行，所有乘坐寧波通勤班車的機(jī)關(guān)工作人員自行解決上下班交通問題。他們中的很多人將選擇軌道交通。記者吳明京
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