浙江在線(xiàn)11月25日訊 (錢(qián)江晚報(bào)通訊員王蓉記者王凱藝)位于寧波海曙的“青林灣”小區(qū)是寧波目前最大的住宅小區(qū)，總共分八期開(kāi)發(fā)，如今已經(jīng)陸續(xù)搬進(jìn)上萬(wàn)居民。然而，這個(gè)龐大的小區(qū)一直面臨出行難問(wèn)題。
不僅上下班高峰期私家車(chē)出行擁堵，公共交通也不便利，居民眼看著軌道交通一條條規(guī)劃、開(kāi)通，卻都與自家“無(wú)緣”。
對(duì)此，市治堵辦等部門(mén)為此設(shè)計(jì)了兩條微公交接駁的地鐵的線(xiàn)路方案，供居民二選一(本報(bào)曾在11月11日N2版予以報(bào)道)。
11月9日開(kāi)始，市住建委治堵辦就協(xié)同社區(qū)、物業(yè)，將5000份問(wèn)卷調(diào)查，陸續(xù)下發(fā)到青林灣片區(qū)的居民手中，進(jìn)行兩個(gè)微公交方案的投票選舉。同時(shí)，市治堵辦還在“暢行甬城”網(wǎng)站同步接受市民投票。
經(jīng)過(guò)10來(lái)天的問(wèn)卷調(diào)查，經(jīng)市治堵辦統(tǒng)計(jì)，最終有55.7%的居民選擇了方案一，另有3.1%的居民則兩者均未選。因此，方案一線(xiàn)路被最終敲定，為公交青林灣站至公交青林灣站的環(huán)線(xiàn)，主要的接駁點(diǎn)設(shè)在軌道交通一號(hào)線(xiàn)的澤民站。
青林灣片區(qū)的居民終于盼來(lái)家門(mén)口的微公交，以后出門(mén)就能感受公交與地鐵的無(wú)縫對(duì)接。
方案——
公交接駁軌交一號(hào)線(xiàn)澤民站
工作日6:30~9:00和16:00~18:30運(yùn)營(yíng)
鑒于目前距該小區(qū)最近的軌道交通站點(diǎn)，是位于中山西路上的一號(hào)線(xiàn)澤民站，因此該站被選為接駁的站點(diǎn)，距離青林灣小區(qū)有三四公里路程。
最終確定的接駁線(xiàn)路為：上午的單向走向?yàn)橛圃坡�、青林灣街、麗園北路、中山西路、環(huán)城西路、新星路、悠云路。單向�？浚河圃坡�、水岸心境、新星路、市中醫(yī)院東(海曙交警大隊(duì))、寧波市實(shí)驗(yàn)學(xué)校、天一家園、海曙外國(guó)語(yǔ)學(xué)校。
下午的單向線(xiàn)路走向：悠云路、新星路、環(huán)城西路、中山西路、麗園北路、青林灣街、悠云路。單向�？浚汉Ｊ锿鈬�(guó)語(yǔ)學(xué)校、天一家園、天一家園西、市中醫(yī)院東(海曙交警大隊(duì))、新星路、水岸心境、悠云路。
線(xiàn)路總長(zhǎng)7.2公里，周轉(zhuǎn)為30分鐘，間隔15分鐘。配備空調(diào)大客2輛，統(tǒng)一票價(jià)2元。
不過(guò)，值得提醒的是，該微公交僅在工作日的高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)，節(jié)假日停運(yùn)。具體運(yùn)營(yíng)時(shí)間為，上午6:30-9:00，下午4:00-6:30。
反響——
預(yù)計(jì)12月1日路線(xiàn)正式開(kāi)通
七成居民稱(chēng)將放棄自駕搭公交
記者還在問(wèn)卷調(diào)查中留意到，有74.5%的居民表示，一旦微公交開(kāi)辟，以后會(huì)放棄私家車(chē)，在通勤出行時(shí)選擇“公交＋地鐵”。
昨天，市公共交通客運(yùn)管理局表態(tài)，“微2”目前初步定在12月1日正式開(kāi)通。
不僅如此，微公交上馬之后，市客管局將會(huì)同市公交總公司一起，對(duì)該線(xiàn)路進(jìn)行客流的跟蹤觀(guān)察，今后還會(huì)根據(jù)客流規(guī)律逐步調(diào)整發(fā)車(chē)間隔和線(xiàn)路走向。
市民朋友接下去還有什么好的建議、意見(jiàn)，也可繼續(xù)提交市客管局和市治堵辦。
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