6月6日，東錢湖鄞縣大道改建工程開(kāi)始全線9座橋梁梁板架設(shè)及原水泥混凝土路面共振碎化試驗(yàn)段施工，這兩項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程開(kāi)工標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入橋面和路面施工階段，將為年底項(xiàng)目建成通車奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
本項(xiàng)目橋梁預(yù)應(yīng)力梁板吊裝施工環(huán)境比較復(fù)雜，一是10kv電壓桿線安全距離較��；二是為確保道路暢通選擇夜間吊裝方案，其兩臺(tái)75t吊機(jī)抬吊精度控制較難。目前橋梁梁板吊裝及后續(xù)橋面系施工順利，預(yù)計(jì)本月底之前全部完成北半幅橋面施工。
鑒于節(jié)能環(huán)保和工期控制考慮，本工程采用原水泥混凝土共振碎化工藝和美國(guó)進(jìn)口RMI共振設(shè)備，原路面碎化后經(jīng)重型壓實(shí)直接攤鋪瀝青砼面層。目前經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)，共振后原水溶砼碎化層及新鋪瀝青砼路面層彎沉值均符合設(shè)計(jì)要求，下步可據(jù)此確定的工藝參數(shù)全面鋪開(kāi)施工。(洪科挺曹洪)
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