| 相望百年 親城之戀 小寧波說(shuō)：“生在上海，長(zhǎng)在上海，但阿拉是個(gè)寧波人�！� 老寧波說(shuō)：“還是最愛(ài)吃阿拉寧波產(chǎn)的咸菜，透骨鮮！” 小寧波說(shuō)：“大橋通了，一天能跑好幾趟，可以經(jīng)常去買爺爺愛(ài)吃的寧波海鮮了。” 老寧波說(shuō)：“阿拉是走不動(dòng)了，希望孩子能�；丶亦l(xiāng)看看�！� 上海與寧波，地緣相近，血緣相親。對(duì)寧波市民來(lái)說(shuō)，上海灘有一種親和力和神秘感；而上海市民對(duì)寧波又有一種原鄉(xiāng)故土的懷戀情結(jié)以及文化上的認(rèn)同。 如今，“世界第一跨”突破了杭州灣的阻隔，兩座 “阿拉”城市比以往任何一個(gè)時(shí)期都親近，兩座“親城”之間的親情也將愈加彰顯。 “阿拉”寧波闖蕩上海灘 滬甬間的淵源始于清初。上海大學(xué)社會(huì)學(xué)教授李瑊研究發(fā)現(xiàn)，寧波人移民上海可劃分為三個(gè)階段：從清初到上海開(kāi)埠；從上海開(kāi)埠到1911年；從1911年到1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)，尤其是后兩階段，移民最多。 與其他移民不同，當(dāng)年的寧波人奔赴“上海灘”時(shí)，少了一份惶恐和悲涼，多了一份希冀和想像，因?yàn)樯虾４碇?cái)富和未來(lái)，他們是為尋找發(fā)展機(jī)遇而來(lái)到上海的。 唐宋以來(lái)，寧波一直是長(zhǎng)三角乃至整個(gè)長(zhǎng)江流域?qū)ν赓Q(mào)易最重要的外貿(mào)碼頭，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，與上海同時(shí)開(kāi)埠的寧波，地位一下淪落了。 當(dāng)時(shí)的寧波港碼頭在甬江上，僅能航行千噸級(jí)帆船，但外國(guó)輪船動(dòng)輒數(shù)千噸，到了19世紀(jì)末期還出現(xiàn)了萬(wàn)噸輪。 輪船進(jìn)不了甬江，卻能進(jìn)黃浦江，加之黃浦江碼頭距離長(zhǎng)三角的核心地區(qū)杭嘉湖和蘇錫常都很近，上海灘取代了寧波港。 寧波港上千年來(lái)形成的商人群體為了生計(jì)，講著“阿拉”遷移到了上海。于是，寧波人開(kāi)始在百里之外有了“親戚”。 轉(zhuǎn)型“現(xiàn)代”寧波人立下頭功 據(jù)李瑊教授的研究，到20世紀(jì)二三十年代，寧波人在上海達(dá)到鼎盛，在滬寧波人有40余萬(wàn)，從商者達(dá)5萬(wàn)多人，他們滲透到上海經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，出現(xiàn)了近代歷史上聲名赫赫的“寧波幫”。 在上海這個(gè)大舞臺(tái)，寧波人創(chuàng)造中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)史上許許多多引以自豪的第一，上海的第一家銀行、第一家證券交易所、第一家印刷廠、燈泡廠、染織廠、化學(xué)制品廠……都為寧波人創(chuàng)辦。 直到20世紀(jì)中葉起，寧波商幫才撤離上海，轉(zhuǎn)戰(zhàn)香港打出一片新天地。 可以這么說(shuō)，在上海由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，每個(gè)重大的節(jié)點(diǎn)幾乎都刻印著寧波人的名字。而上海也慢慢成為寧波人的第二故鄉(xiāng)，成為心理距離最近的“鄰居”，幾乎每一個(gè)寧波家庭都能在這里找到親戚。 再度搶灘大上海“親上加親” 到了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，許多寧波人努力通過(guò)考學(xué)、婚嫁和工作調(diào)配，來(lái)到上海，他們當(dāng)中，在科技、教育、文化乃至政界，有成就的不在少數(shù)。 改革開(kāi)放后，寧波人再次涌入上海，他們把上�？醋魇潜貭�(zhēng)之地。根據(jù)上海寧波經(jīng)促會(huì)和寧波駐上海辦事處的初步統(tǒng)計(jì)，目前寧波人在上海創(chuàng)辦的企業(yè)至少有2萬(wàn)家。上海非公經(jīng)濟(jì)中，寧波人差不多占了1/3。 “精明”的寧波人知道，在中國(guó)，上海的商業(yè)戰(zhàn)略地位沒(méi)有任何一座城市可以媲美，它是寧波通往世界的“橋頭堡”。他們中不少人開(kāi)始定居下來(lái)，成為新上海移民。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在上海，寧波籍人士及后代至少有200多萬(wàn)人，此外還有10多萬(wàn)新上海寧波人，每逢春節(jié)、清明、端午、中秋等傳統(tǒng)佳節(jié)，就踏上回鄉(xiāng)之路。 近鄰將讓“親城”旅游商機(jī)無(wú)限 從兩座“親城”頻繁走動(dòng)的親戚中，兩地的旅游業(yè)聞到了“商機(jī)”，特別是面對(duì)杭州灣跨海大橋即將通車的特大利好。 “通車?yán)鼉傻氐木嚯x，山清水秀、人文薈萃的寧波將成為上海人出游的首選目的地�！闭f(shuō)這話的陳民憲是個(gè)地道的上海人，但現(xiàn)在身份則是寧波旅游局副局長(zhǎng)。 今年3月，陳民憲早早率團(tuán)到了上海。他說(shuō)，寧波擁有真山真水真自然，古城古鎮(zhèn)古文化，這都是上海這個(gè)大都市所稀缺的，但以往受制于交通。如今寧波被納入“兩小時(shí)旅游圈”， “上海市民對(duì)于原鄉(xiāng)故土的懷戀情結(jié)以及文化上的認(rèn)同感，都讓我們有了充分發(fā)揮運(yùn)作能力的空間�！� 一位長(zhǎng)期從事旅游研究的學(xué)者表示贊同。他解釋說(shuō)，當(dāng)7天長(zhǎng)假開(kāi)始讓位于清明等人情味濃厚的傳統(tǒng)假日后，將會(huì)引發(fā)另一種人文旅游的效應(yīng)，人們開(kāi)始越來(lái)越鐘情于慢游，特別是到周邊走親訪友。 對(duì)于寧波來(lái)說(shuō)，與上海 “親城”的先天優(yōu)勢(shì)，加上大橋促成的“近鄰”效應(yīng)，發(fā)展旅游業(yè)可謂得天獨(dú)厚。 “阿拉” 上海開(kāi)埠之初，廣東移民數(shù)居首位，可沒(méi)多久，就被寧波人所取代。滬語(yǔ)中，不少方言都來(lái)自寧波，最典型的就是“阿拉”。 在寧波話里，阿拉指代“我們”或“我的”或“我們的”。 根據(jù)語(yǔ)言學(xué)家考證，直到20世紀(jì)30年代，上海的第一人稱還不是“阿拉”。在上海街頭說(shuō)“阿拉”的還是地道的寧波移民，上海本地居民的第一人稱代詞是“�！焙汀拔屹！�。 方言的變化是個(gè)漸變的過(guò)程，10年后，“阿拉”已慢慢成為上海方言的第一人稱代詞了。 解放后，隨著移民浪潮的結(jié)束，近代意義上的上海話漸漸定型�！鞍⒗巧虾Ｈ耍 薄鞍⒗币淹耆〈恕拔屹！背蔀樯虾Ｈ说南笳�。不過(guò)，在上海郊縣“我伲”仍然是本地人的自稱，只不過(guò)在那些有著優(yōu)越感的市區(qū)人眼中，“我�！币呀�(jīng)成了“鄉(xiāng)下人”的代名詞。 □本版撰稿 鄭巍 |
