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          1. 構(gòu)建“安全、有序、和諧、優(yōu)質(zhì)”春運(yùn)
            稿源:   2011-12-22 10:51:39報(bào)料熱線:81850000

              2012年寧波春運(yùn)新聞發(fā)布會答記者問實(shí)錄

              1、寧波電臺:輕軌和機(jī)場路目前還在建設(shè)之中,寧波的排堵保暢是一項(xiàng)重要工作,請問交警部門對今年春運(yùn)的道路安全管理采取了哪些措施,春運(yùn)期間怎樣加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的管理。

              楊金鈺:全市公安交警部門將根據(jù)上級交管部門和市春運(yùn)辦的工作要求,結(jié)合我市道路交通安全工作實(shí)際,緊緊圍繞“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”的目標(biāo),在源頭檢查管理、路面管控糾違、隱患排查治理、宣傳教育等工作各個(gè)環(huán)節(jié)加大力度,深入開展整治超速、客車超員、貨車超載以及疲勞駕駛(“三超一疲勞”)整治工作,保障全市道路交通安全、有序、暢通。大家知道,春運(yùn)期間,安全管理是關(guān)鍵?瓦\(yùn)車輛管理是整個(gè)春運(yùn)安全管理工作的重中之重。第一是重點(diǎn)做好客運(yùn)車輛臨檢以及駕駛?cè)藛T的教育培訓(xùn)和安全檢查工作。我們對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛駕駛?cè)藢⒔M織為期兩天的教育培訓(xùn)。對交通違法記滿12分,違法記錄未處理的駕駛?cè),在接受教育、考試、處罰前,不得從事春運(yùn)工作,并對2011年度發(fā)生過事故有責(zé)任的、有超速50%以上的、超員20%以上的駕駛?cè)诉M(jìn)行梳理,會同交通等部門加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管和管控。對本省9座以上營運(yùn)載客汽車和申請參加今年春運(yùn)的9座以上非營運(yùn)載客車輛實(shí)行逐一臨驗(yàn),這就意味著今年增加了非營運(yùn)車輛,一部分企事業(yè)單位的人員要分流的,也可以參加春運(yùn)工作,通過臨檢以后,核發(fā)《春運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)合格證》。第二是加大路面管控糾違,確保道路暢通以及客運(yùn)車輛安全。我們在全市將設(shè)立五個(gè)市際春運(yùn)服務(wù)站,分別在寧海桑洲、奉化溪口班溪、329國道五車堰、北侖高速入口、鎮(zhèn)海蛟川。還準(zhǔn)備在高速出入口,包括繞城高速和省市高速卡口,各地每個(gè)出入口都要設(shè)檢查點(diǎn),在主要出入口設(shè)置檢查站,同時(shí)設(shè)置春運(yùn)服務(wù)站,一方面加強(qiáng)客運(yùn)車輛出境上高速管理,另一方面也為旅客、駕駛員提供必要的服務(wù)。第三是加大巡邏密度。各地交警大隊(duì)實(shí)行定點(diǎn)執(zhí)勤與流動巡邏相結(jié)合的勤務(wù)方式,采取相鄰大隊(duì)、相鄰中隊(duì)聯(lián)勤聯(lián)動,包括地方交管部門以及省公安廳、省總隊(duì)高速支隊(duì)和寧波支隊(duì)繞城高速大隊(duì),采取高速與地面聯(lián)勤互動機(jī)制,加大管控面以及排堵保暢措施。

              2、寧波日報(bào):今年鐵路最大的特點(diǎn)就是實(shí)名制,這將會給車站客流組織帶來很大工作量,請問陳副段長現(xiàn)在車務(wù)段有哪些應(yīng)對措施,比如說取票、上車、進(jìn)站這方面?

              陳楓:今年鐵路還是采取了很多新的舉措來實(shí)現(xiàn)服務(wù)旅客,來實(shí)現(xiàn)便民利民。最大的變化就是前期的售票組織方式的改變和自1月1日起實(shí)行的實(shí)名制。實(shí)名制是兩個(gè)概念。第一個(gè)是采用實(shí)名制的購票,第二就是乘車實(shí)名制的驗(yàn)證。兩塊工作對廣大旅客,對我們鐵路部門來說,都會帶來非常大的變化。對于購票環(huán)節(jié),我們目前采取幾個(gè)措施,主要是幾個(gè)方面:第一個(gè),根據(jù)12月31日和1月1日這樣兩天不同的預(yù)售期的調(diào)整。換句話說,12月31日售五天的預(yù)售期,賣到1月4日的票子,1月1日起,預(yù)售期調(diào)整為10天,這個(gè)是指車站窗口,網(wǎng)絡(luò)購票和電話訂票調(diào)整到12天。1號這一天的出票或者購票的跨度非常大,從5號到12號。針對這個(gè)情況,我們臨時(shí)又決定在原有的基礎(chǔ)上,重新自12月31日至1月4日在寧波會展中心開設(shè)20個(gè)窗口的賣場,工作時(shí)間是上午8點(diǎn)到12點(diǎn),就是為了應(yīng)對1月1日這一天預(yù)售期調(diào)整所帶來的出票量大了之后,旅客需求量大了之后,各個(gè)代售點(diǎn)、各車站整個(gè)售票壓力就是這個(gè)環(huán)節(jié)我們采取的一項(xiàng)措施。第二是自后續(xù)達(dá)到春運(yùn)高峰期開始之后,特別是網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票提前48小時(shí),優(yōu)先于車站窗口含代售點(diǎn),可以這樣說,通過前期的組織和這樣一種方式,到第10天車站窗口能夠出票的話,這個(gè)票量非常少。整個(gè)工作量轉(zhuǎn)移是從原來排隊(duì)買票轉(zhuǎn)移到通過網(wǎng)絡(luò)和電話購?fù)昶敝蟮娜∑惫ぷ髁俊榇,我們也采取了一些措施。第一個(gè)是所有代售點(diǎn)進(jìn)行工作時(shí)間的調(diào)整,部分代售點(diǎn)延長到晚上的零點(diǎn)。第二個(gè),我們對寧波大市區(qū)16個(gè)代售點(diǎn)進(jìn)行加窗,開專窗用于旅客訂完票后的取票工作。第三個(gè),寧波站臨時(shí)增加20個(gè)窗口獨(dú)立地用于旅客取票。第四個(gè),我們在慈溪、北侖兩個(gè)點(diǎn)各開了4個(gè)、5個(gè)專窗用于旅客取票。我想,整個(gè)取票的量、覆蓋范圍和工作時(shí)間應(yīng)該說是能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足目前這種售票方式的調(diào)整之后,特別是旅客不需要再來大規(guī)模排隊(duì)之后,從購票轉(zhuǎn)換到取票之后,所能帶來的一些應(yīng)對,這是我們主要的一些方式方法。第二個(gè)就是記者朋友問到的關(guān)于乘降組織方面。應(yīng)該說從能力上來說,今年寧波東站開行的臨客和去年持平,當(dāng)然有個(gè)最大的變化點(diǎn),到漢口的臨客今年我們采用了動車,其他臨客的去向、數(shù)量和去年都是一致的,也說是,整體的運(yùn)輸能力在列車對數(shù)上是和去年保持一致的,但是在整體的運(yùn)能上,也就是我們車票的張數(shù)上比去年是減少。因?yàn)殍F道部今年又采取了一個(gè)新的比較好的舉措,就是降低超員率,把原來超員百分比降到一定之后,來給車上騰出一定的空間,來保證旅客的舒適度,這樣一來整個(gè)的運(yùn)輸能力就會大打折扣。所以我們在此呼吁一下,鐵路的運(yùn)輸能力畢竟是有限的,而且較去年有所減少,特別是緊張方向,為此我們也呼吁廣大市民能夠早規(guī)劃,多選擇其它的運(yùn)輸方式。在這個(gè)基礎(chǔ)上,寧波東站乘降組織較去年相比最大的變化點(diǎn),就是我們要對部分列車特別是運(yùn)能比較緊張的列車實(shí)行全列車實(shí)名制驗(yàn)證。我們會組織公安、武警、車站工作人員包括志愿者4家力量組成,對所有持指定列車車票的證件、本人進(jìn)行抽查驗(yàn)證,全列的。這里我們也提醒一下,如果說人、證、票不符的話,做為我們鐵路方來說,也是提醒大家,一定會給你的旅行帶來影響,按照鐵路現(xiàn)有的規(guī)章要求,不得進(jìn)站上車,交由公安處理,這也是我們在實(shí)行實(shí)名制當(dāng)中最后一個(gè)卡口。其他組織方式,包括候車、乘降和去年保持一致。

              4、主持人:鐵路可能改變比較大,大家如果還有問題的話可以等下再問。下面,作為一個(gè)普通旅客,我也在想,窗口還會有一定的票嗎?要不然的話,很多外來務(wù)工人員沒有上網(wǎng)的條件,沒有網(wǎng)上銀行帳戶,這怎么購票呢?假如某一天開放的時(shí)候,服務(wù)器當(dāng)機(jī)呢,這個(gè)有沒有預(yù)案?

              陳楓:這里我再補(bǔ)充說一下。新的舉措肯定會有一些新的爭議,特別是媒體界。剛才已經(jīng)說明了,這是一種售票方式的變化,整體的鐵路能力不會因?yàn)閷?shí)行實(shí)名制、網(wǎng)絡(luò)購票了而有極大的改善,供需矛盾還是非常突出。為了解決弱勢群體民工、學(xué)生購票,我們今年采取了非常好的措施。第一個(gè)措施就是確保學(xué)生票能夠提前預(yù)訂。到前天為止,整個(gè)寧波15所高校,我們基本上都已經(jīng)完成受理學(xué)生票的團(tuán)體預(yù)訂,昨天開始已經(jīng)出票,我們將送票上門。在此基礎(chǔ)上面,如果有些學(xué)生,每年都有這種情況,他前面沒有預(yù)訂,后面臨時(shí)需要走的話,那么今年鐵路有個(gè)新的舉措,自12月28日8點(diǎn)起,所有的學(xué)生都可以買到1月8日(春運(yùn)第一天)至2月16日(正月二十)的往返車票,隨時(shí)可以買,在這個(gè)范圍之內(nèi),預(yù)售期不受到10天、12天的限制。這個(gè)極大地能夠保證前期沒有買車票的學(xué)生票額,你可以優(yōu)先買。第二個(gè),今年我們加大了對民工團(tuán)體票的辦理。因?yàn)橐彩腔趯罄m(xù),如果到10天之后,窗口的售票已經(jīng)沒有票子了,那么對于我們農(nóng)民工團(tuán)體,弱勢群體來說,電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購票都有一定難度。我們今年最大的變化就是極大地放開了前期給農(nóng)民工預(yù)留的車票比例。我可以這樣說,去年只是對臨客開放,也就是說春運(yùn)期間臨客可以訂農(nóng)民工團(tuán)體票,而且門檻非常高,30張以上,這個(gè)不是一個(gè)單位的30張,是指同一日、同一乘車車次、同一去向的30張,這個(gè)對企業(yè)來說是很難的。今年在這個(gè)能力上面,到目前為止,我可以說,寧波東站的預(yù)售民工團(tuán)體節(jié)前13天的話,都在10萬張以上,可以提前辦理給民工團(tuán)體,特別是寧波市各家中小型企業(yè)可以提前辦理。辦理日期和辦理要求,前期各個(gè)新聞媒體都給我們發(fā)布了,我們等會兒還有新聞通稿,上面都非常明確。提前15天,我們?nèi)サ能嚻钡?月9日為止,回來的車票,往返的,可以辦理到2月16日為止的車票,1月15日提前都可以出。這兩塊的保證就是我們來彌補(bǔ)剛剛講到的對于弱勢群體購票的整個(gè)的一些方面。

              5、現(xiàn)代金報(bào):問下許經(jīng)理,明年1月份有4次冷空氣過程,寧波機(jī)場關(guān)于做好服務(wù)這塊推出了哪些特色的服務(wù)?針對優(yōu)秀外來務(wù)工人員往往有包機(jī)形式,不知今年情況怎么樣?

              許忠偉:機(jī)場根據(jù)明年的春運(yùn)特點(diǎn),第一時(shí)間根據(jù)天氣情況有可能出現(xiàn)大霧天、霧霾影響航班延誤的問題,這個(gè)也是我們民航在處置特殊情況方面比較難的一個(gè)問題,我們已經(jīng)專門成立了緊急情況處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé),各相關(guān)單位、駐場單位、航空公司組成的聯(lián)合小組,對當(dāng)天發(fā)生特殊情況進(jìn)行處置,主要是四個(gè)中心:保障中心、支持中心、新聞中心、標(biāo)準(zhǔn)中心,分別處理特殊情況問題。服務(wù)方面,我們還推出了8個(gè)方面的服務(wù)。一個(gè)方面是晚到旅客急助服務(wù)。主要是春節(jié)期間的晚到旅客,我們保證大年三十不滯留一名旅客在機(jī)場,尤其是最后一架飛機(jī)結(jié)載時(shí)間15分鐘,陽光服務(wù)組會和最后一名旅客聯(lián)系,盡力幫助成行。第二個(gè)方面是乘機(jī)便捷服務(wù)。主要是陽光服務(wù)組的秩序引導(dǎo)服務(wù),尤其是對第一次乘機(jī)旅客專門發(fā)“放春運(yùn)乘機(jī)指南卡”,里面寫得比較詳細(xì),很清楚,有專門引導(dǎo)人員陪同到綠色通道過安檢。對于特殊旅客便捷服務(wù),主要是對老弱病殘也有專門服務(wù)。還有團(tuán)隊(duì)便捷服務(wù),春節(jié)期間團(tuán)隊(duì)比較多,我們在候機(jī)廳專門騰出區(qū)域保證團(tuán)隊(duì)等候位置。第三個(gè),購機(jī)票便捷服務(wù)。機(jī)場航虹公司售票處繼續(xù)推出網(wǎng)上訂票、電話訂示及網(wǎng)上支付,電話是87878787。免費(fèi)送票范圍擴(kuò)大到鎮(zhèn)海、北侖和奉化。第四個(gè),乘車便捷服務(wù)。機(jī)場巴士公司在春運(yùn)期間將售票時(shí)間從原來的七點(diǎn)五十分提早到七點(diǎn)半,還增開一趟19:00接客車,同時(shí)在售票廳窗口增設(shè)散客組團(tuán)旅游包車業(yè)務(wù)。第五個(gè),候機(jī)廳溫馨服務(wù)。主要是大年三十、初一,候機(jī)大廳準(zhǔn)備了一些糖果、湯圓等特色點(diǎn)心。第六個(gè),貨運(yùn)便捷服務(wù)。為辦理出港貨物的貨主提供專人引導(dǎo)服務(wù)。第七個(gè),陽光微博服務(wù)。第八個(gè),不正常行李和隨身物品送達(dá)服務(wù)。具體服務(wù)比較多,媒體可以詳細(xì)報(bào)道一下。最后,關(guān)于機(jī)場運(yùn)力安排方面,我們比往年加大了力度,尤其國際航線加班比較多。明年春節(jié)期間總共加班74個(gè)班次,其中國內(nèi)加班35班,地區(qū)航班17班,國際航班22班。國際航班主要是寧波到普吉、曼谷、金邊、暹粒、香港、臺灣、巴厘島、雅加達(dá),其中巴厘島、雅加達(dá)是寧波首飛的,還有新加坡。國內(nèi)航班加班主要是在北京、重慶、成都、昆明、武漢、三亞、哈爾濱等城市。所以增加的航班比往年都多,基本上能夠滿足旅客的需要。

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            構(gòu)建“安全、有序、和諧、優(yōu)質(zhì)”春運(yùn)

            稿源: 2011-12-22 10:51:39

              2012年寧波春運(yùn)新聞發(fā)布會答記者問實(shí)錄

              1、寧波電臺:輕軌和機(jī)場路目前還在建設(shè)之中,寧波的排堵保暢是一項(xiàng)重要工作,請問交警部門對今年春運(yùn)的道路安全管理采取了哪些措施,春運(yùn)期間怎樣加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的管理。

              楊金鈺:全市公安交警部門將根據(jù)上級交管部門和市春運(yùn)辦的工作要求,結(jié)合我市道路交通安全工作實(shí)際,緊緊圍繞“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”的目標(biāo),在源頭檢查管理、路面管控糾違、隱患排查治理、宣傳教育等工作各個(gè)環(huán)節(jié)加大力度,深入開展整治超速、客車超員、貨車超載以及疲勞駕駛(“三超一疲勞”)整治工作,保障全市道路交通安全、有序、暢通。大家知道,春運(yùn)期間,安全管理是關(guān)鍵?瓦\(yùn)車輛管理是整個(gè)春運(yùn)安全管理工作的重中之重。第一是重點(diǎn)做好客運(yùn)車輛臨檢以及駕駛?cè)藛T的教育培訓(xùn)和安全檢查工作。我們對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛駕駛?cè)藢⒔M織為期兩天的教育培訓(xùn)。對交通違法記滿12分,違法記錄未處理的駕駛?cè),在接受教育、考試、處罰前,不得從事春運(yùn)工作,并對2011年度發(fā)生過事故有責(zé)任的、有超速50%以上的、超員20%以上的駕駛?cè)诉M(jìn)行梳理,會同交通等部門加強(qiáng)重點(diǎn)監(jiān)管和管控。對本省9座以上營運(yùn)載客汽車和申請參加今年春運(yùn)的9座以上非營運(yùn)載客車輛實(shí)行逐一臨驗(yàn),這就意味著今年增加了非營運(yùn)車輛,一部分企事業(yè)單位的人員要分流的,也可以參加春運(yùn)工作,通過臨檢以后,核發(fā)《春運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)合格證》。第二是加大路面管控糾違,確保道路暢通以及客運(yùn)車輛安全。我們在全市將設(shè)立五個(gè)市際春運(yùn)服務(wù)站,分別在寧海桑洲、奉化溪口班溪、329國道五車堰、北侖高速入口、鎮(zhèn)海蛟川。還準(zhǔn)備在高速出入口,包括繞城高速和省市高速卡口,各地每個(gè)出入口都要設(shè)檢查點(diǎn),在主要出入口設(shè)置檢查站,同時(shí)設(shè)置春運(yùn)服務(wù)站,一方面加強(qiáng)客運(yùn)車輛出境上高速管理,另一方面也為旅客、駕駛員提供必要的服務(wù)。第三是加大巡邏密度。各地交警大隊(duì)實(shí)行定點(diǎn)執(zhí)勤與流動巡邏相結(jié)合的勤務(wù)方式,采取相鄰大隊(duì)、相鄰中隊(duì)聯(lián)勤聯(lián)動,包括地方交管部門以及省公安廳、省總隊(duì)高速支隊(duì)和寧波支隊(duì)繞城高速大隊(duì),采取高速與地面聯(lián)勤互動機(jī)制,加大管控面以及排堵保暢措施。

              2、寧波日報(bào):今年鐵路最大的特點(diǎn)就是實(shí)名制,這將會給車站客流組織帶來很大工作量,請問陳副段長現(xiàn)在車務(wù)段有哪些應(yīng)對措施,比如說取票、上車、進(jìn)站這方面?

              陳楓:今年鐵路還是采取了很多新的舉措來實(shí)現(xiàn)服務(wù)旅客,來實(shí)現(xiàn)便民利民。最大的變化就是前期的售票組織方式的改變和自1月1日起實(shí)行的實(shí)名制。實(shí)名制是兩個(gè)概念。第一個(gè)是采用實(shí)名制的購票,第二就是乘車實(shí)名制的驗(yàn)證。兩塊工作對廣大旅客,對我們鐵路部門來說,都會帶來非常大的變化。對于購票環(huán)節(jié),我們目前采取幾個(gè)措施,主要是幾個(gè)方面:第一個(gè),根據(jù)12月31日和1月1日這樣兩天不同的預(yù)售期的調(diào)整。換句話說,12月31日售五天的預(yù)售期,賣到1月4日的票子,1月1日起,預(yù)售期調(diào)整為10天,這個(gè)是指車站窗口,網(wǎng)絡(luò)購票和電話訂票調(diào)整到12天。1號這一天的出票或者購票的跨度非常大,從5號到12號。針對這個(gè)情況,我們臨時(shí)又決定在原有的基礎(chǔ)上,重新自12月31日至1月4日在寧波會展中心開設(shè)20個(gè)窗口的賣場,工作時(shí)間是上午8點(diǎn)到12點(diǎn),就是為了應(yīng)對1月1日這一天預(yù)售期調(diào)整所帶來的出票量大了之后,旅客需求量大了之后,各個(gè)代售點(diǎn)、各車站整個(gè)售票壓力就是這個(gè)環(huán)節(jié)我們采取的一項(xiàng)措施。第二是自后續(xù)達(dá)到春運(yùn)高峰期開始之后,特別是網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票提前48小時(shí),優(yōu)先于車站窗口含代售點(diǎn),可以這樣說,通過前期的組織和這樣一種方式,到第10天車站窗口能夠出票的話,這個(gè)票量非常少。整個(gè)工作量轉(zhuǎn)移是從原來排隊(duì)買票轉(zhuǎn)移到通過網(wǎng)絡(luò)和電話購?fù)昶敝蟮娜∑惫ぷ髁。為此,我們也采取了一些措施。第一個(gè)是所有代售點(diǎn)進(jìn)行工作時(shí)間的調(diào)整,部分代售點(diǎn)延長到晚上的零點(diǎn)。第二個(gè),我們對寧波大市區(qū)16個(gè)代售點(diǎn)進(jìn)行加窗,開專窗用于旅客訂完票后的取票工作。第三個(gè),寧波站臨時(shí)增加20個(gè)窗口獨(dú)立地用于旅客取票。第四個(gè),我們在慈溪、北侖兩個(gè)點(diǎn)各開了4個(gè)、5個(gè)專窗用于旅客取票。我想,整個(gè)取票的量、覆蓋范圍和工作時(shí)間應(yīng)該說是能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足目前這種售票方式的調(diào)整之后,特別是旅客不需要再來大規(guī)模排隊(duì)之后,從購票轉(zhuǎn)換到取票之后,所能帶來的一些應(yīng)對,這是我們主要的一些方式方法。第二個(gè)就是記者朋友問到的關(guān)于乘降組織方面。應(yīng)該說從能力上來說,今年寧波東站開行的臨客和去年持平,當(dāng)然有個(gè)最大的變化點(diǎn),到漢口的臨客今年我們采用了動車,其他臨客的去向、數(shù)量和去年都是一致的,也說是,整體的運(yùn)輸能力在列車對數(shù)上是和去年保持一致的,但是在整體的運(yùn)能上,也就是我們車票的張數(shù)上比去年是減少。因?yàn)殍F道部今年又采取了一個(gè)新的比較好的舉措,就是降低超員率,把原來超員百分比降到一定之后,來給車上騰出一定的空間,來保證旅客的舒適度,這樣一來整個(gè)的運(yùn)輸能力就會大打折扣。所以我們在此呼吁一下,鐵路的運(yùn)輸能力畢竟是有限的,而且較去年有所減少,特別是緊張方向,為此我們也呼吁廣大市民能夠早規(guī)劃,多選擇其它的運(yùn)輸方式。在這個(gè)基礎(chǔ)上,寧波東站乘降組織較去年相比最大的變化點(diǎn),就是我們要對部分列車特別是運(yùn)能比較緊張的列車實(shí)行全列車實(shí)名制驗(yàn)證。我們會組織公安、武警、車站工作人員包括志愿者4家力量組成,對所有持指定列車車票的證件、本人進(jìn)行抽查驗(yàn)證,全列的。這里我們也提醒一下,如果說人、證、票不符的話,做為我們鐵路方來說,也是提醒大家,一定會給你的旅行帶來影響,按照鐵路現(xiàn)有的規(guī)章要求,不得進(jìn)站上車,交由公安處理,這也是我們在實(shí)行實(shí)名制當(dāng)中最后一個(gè)卡口。其他組織方式,包括候車、乘降和去年保持一致。

              4、主持人:鐵路可能改變比較大,大家如果還有問題的話可以等下再問。下面,作為一個(gè)普通旅客,我也在想,窗口還會有一定的票嗎?要不然的話,很多外來務(wù)工人員沒有上網(wǎng)的條件,沒有網(wǎng)上銀行帳戶,這怎么購票呢?假如某一天開放的時(shí)候,服務(wù)器當(dāng)機(jī)呢,這個(gè)有沒有預(yù)案?

              陳楓:這里我再補(bǔ)充說一下。新的舉措肯定會有一些新的爭議,特別是媒體界。剛才已經(jīng)說明了,這是一種售票方式的變化,整體的鐵路能力不會因?yàn)閷?shí)行實(shí)名制、網(wǎng)絡(luò)購票了而有極大的改善,供需矛盾還是非常突出。為了解決弱勢群體民工、學(xué)生購票,我們今年采取了非常好的措施。第一個(gè)措施就是確保學(xué)生票能夠提前預(yù)訂。到前天為止,整個(gè)寧波15所高校,我們基本上都已經(jīng)完成受理學(xué)生票的團(tuán)體預(yù)訂,昨天開始已經(jīng)出票,我們將送票上門。在此基礎(chǔ)上面,如果有些學(xué)生,每年都有這種情況,他前面沒有預(yù)訂,后面臨時(shí)需要走的話,那么今年鐵路有個(gè)新的舉措,自12月28日8點(diǎn)起,所有的學(xué)生都可以買到1月8日(春運(yùn)第一天)至2月16日(正月二十)的往返車票,隨時(shí)可以買,在這個(gè)范圍之內(nèi),預(yù)售期不受到10天、12天的限制。這個(gè)極大地能夠保證前期沒有買車票的學(xué)生票額,你可以優(yōu)先買。第二個(gè),今年我們加大了對民工團(tuán)體票的辦理。因?yàn)橐彩腔趯罄m(xù),如果到10天之后,窗口的售票已經(jīng)沒有票子了,那么對于我們農(nóng)民工團(tuán)體,弱勢群體來說,電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購票都有一定難度。我們今年最大的變化就是極大地放開了前期給農(nóng)民工預(yù)留的車票比例。我可以這樣說,去年只是對臨客開放,也就是說春運(yùn)期間臨客可以訂農(nóng)民工團(tuán)體票,而且門檻非常高,30張以上,這個(gè)不是一個(gè)單位的30張,是指同一日、同一乘車車次、同一去向的30張,這個(gè)對企業(yè)來說是很難的。今年在這個(gè)能力上面,到目前為止,我可以說,寧波東站的預(yù)售民工團(tuán)體節(jié)前13天的話,都在10萬張以上,可以提前辦理給民工團(tuán)體,特別是寧波市各家中小型企業(yè)可以提前辦理。辦理日期和辦理要求,前期各個(gè)新聞媒體都給我們發(fā)布了,我們等會兒還有新聞通稿,上面都非常明確。提前15天,我們?nèi)サ能嚻钡?月9日為止,回來的車票,往返的,可以辦理到2月16日為止的車票,1月15日提前都可以出。這兩塊的保證就是我們來彌補(bǔ)剛剛講到的對于弱勢群體購票的整個(gè)的一些方面。

              5、現(xiàn)代金報(bào):問下許經(jīng)理,明年1月份有4次冷空氣過程,寧波機(jī)場關(guān)于做好服務(wù)這塊推出了哪些特色的服務(wù)?針對優(yōu)秀外來務(wù)工人員往往有包機(jī)形式,不知今年情況怎么樣?

              許忠偉:機(jī)場根據(jù)明年的春運(yùn)特點(diǎn),第一時(shí)間根據(jù)天氣情況有可能出現(xiàn)大霧天、霧霾影響航班延誤的問題,這個(gè)也是我們民航在處置特殊情況方面比較難的一個(gè)問題,我們已經(jīng)專門成立了緊急情況處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé),各相關(guān)單位、駐場單位、航空公司組成的聯(lián)合小組,對當(dāng)天發(fā)生特殊情況進(jìn)行處置,主要是四個(gè)中心:保障中心、支持中心、新聞中心、標(biāo)準(zhǔn)中心,分別處理特殊情況問題。服務(wù)方面,我們還推出了8個(gè)方面的服務(wù)。一個(gè)方面是晚到旅客急助服務(wù)。主要是春節(jié)期間的晚到旅客,我們保證大年三十不滯留一名旅客在機(jī)場,尤其是最后一架飛機(jī)結(jié)載時(shí)間15分鐘,陽光服務(wù)組會和最后一名旅客聯(lián)系,盡力幫助成行。第二個(gè)方面是乘機(jī)便捷服務(wù)。主要是陽光服務(wù)組的秩序引導(dǎo)服務(wù),尤其是對第一次乘機(jī)旅客專門發(fā)“放春運(yùn)乘機(jī)指南卡”,里面寫得比較詳細(xì),很清楚,有專門引導(dǎo)人員陪同到綠色通道過安檢。對于特殊旅客便捷服務(wù),主要是對老弱病殘也有專門服務(wù)。還有團(tuán)隊(duì)便捷服務(wù),春節(jié)期間團(tuán)隊(duì)比較多,我們在候機(jī)廳專門騰出區(qū)域保證團(tuán)隊(duì)等候位置。第三個(gè),購機(jī)票便捷服務(wù)。機(jī)場航虹公司售票處繼續(xù)推出網(wǎng)上訂票、電話訂示及網(wǎng)上支付,電話是87878787。免費(fèi)送票范圍擴(kuò)大到鎮(zhèn)海、北侖和奉化。第四個(gè),乘車便捷服務(wù)。機(jī)場巴士公司在春運(yùn)期間將售票時(shí)間從原來的七點(diǎn)五十分提早到七點(diǎn)半,還增開一趟19:00接客車,同時(shí)在售票廳窗口增設(shè)散客組團(tuán)旅游包車業(yè)務(wù)。第五個(gè),候機(jī)廳溫馨服務(wù)。主要是大年三十、初一,候機(jī)大廳準(zhǔn)備了一些糖果、湯圓等特色點(diǎn)心。第六個(gè),貨運(yùn)便捷服務(wù)。為辦理出港貨物的貨主提供專人引導(dǎo)服務(wù)。第七個(gè),陽光微博服務(wù)。第八個(gè),不正常行李和隨身物品送達(dá)服務(wù)。具體服務(wù)比較多,媒體可以詳細(xì)報(bào)道一下。最后,關(guān)于機(jī)場運(yùn)力安排方面,我們比往年加大了力度,尤其國際航線加班比較多。明年春節(jié)期間總共加班74個(gè)班次,其中國內(nèi)加班35班,地區(qū)航班17班,國際航班22班。國際航班主要是寧波到普吉、曼谷、金邊、暹粒、香港、臺灣、巴厘島、雅加達(dá),其中巴厘島、雅加達(dá)是寧波首飛的,還有新加坡。國內(nèi)航班加班主要是在北京、重慶、成都、昆明、武漢、三亞、哈爾濱等城市。所以增加的航班比往年都多,基本上能夠滿足旅客的需要。

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