本報通訊員錢惜紅謝駿張冶紅本報記者王健
今天起，2014年春運的大幕徐徐拉開。截至2月24日，為期40天的春運期間里，鐵路寧波站將迎來擴建后第一次春運。
預計，春運第一天，寧波站將發(fā)送旅客4.3萬人次；此后客流量日漸增加，預計在1月23日至28日期間，會達到寧波站節(jié)前的客流高峰，日均發(fā)送旅客超過6萬人次。
嶄新的寧波站已經(jīng)準備好了，整裝待發(fā)。
節(jié)前客流高峰
預計在1月23日至28日
昨天上午11點多，鐵路寧波站售票廳、進站口、候車大廳到處都是人。
背著大小包行李的旅客，腳步匆匆。
“春運的腳步臨近，明顯感覺到回家的人，越來越多。”
寧波站的工作人員說，這幾天，特別是去云貴川方向的普通列車，乘客至少比往日多了60%。
胡楊是成都人，她在鎮(zhèn)海一家化工廠做財務。去年春節(jié)沒回家，今年特意早早地向單位請假，買了回家的火車票。或許是對新站不太熟悉，昨天一大早，她從鎮(zhèn)海坐公交車趕到了寧波站，等到了車站，才發(fā)現(xiàn)離開車還有兩個多小時。
工作人員表示，去年12月28日，寧波站投運后，旅客人數(shù)日漸增加，部分旅客趕在春運前就回家了。而今天開始正式進入春運，回家的旅客更多。
據(jù)鐵路寧波站統(tǒng)計，在春運第一天，寧波站將發(fā)送旅客4.3萬人次。在1月23日至28日期間，更是節(jié)前的春運高峰，預計日發(fā)送旅客人數(shù)突破6萬人次。
沒取票的旅客
最好提前1小時進站
上午8點多，在進站口，一位湖北籍的女士一臉焦急。
她一邊往安檢口跑，一邊央求前面排隊的乘客，能不能讓她先過。
原來，這位女士去武漢的高鐵，還有十多分鐘就發(fā)車了。她到達車站時，離開車時間只有半個多小時，匆匆忙忙去取票，再進站，時間就所剩無幾。
幸好，車站執(zhí)勤的工作人員了解情況后，幫她在最短的時間過了安檢，進了站。
這樣的情況并不少見，寧波站統(tǒng)計，目前旅客通過網(wǎng)絡購票，從寧波站出發(fā)的火車票一共有43萬多張，這占到寧波站總售票量的70%。這其中，有25萬人已經(jīng)取了車票，其中還有18萬多人沒有取票。眼下，進入春運，來取票的人也日漸集中，取票的難度也隨之增大。
對此，寧波站提醒，沒取票的乘客最好提前一個小時進站，早點取票，否則很容易趕不上火車，耽誤了行程。
“春運高峰期間，甚至可以提前兩小時進站候車。”寧波站一位負責人說，目前整個候車大廳為開放式，設有3200多張坐椅供旅客休息等候，還設有老幼病殘孕照顧座位。高峰時期，候車大廳能容納八九千人，不會出現(xiàn)擁擠狀況。
100多名學生志愿者
為旅客送服務
為了保障旅客走得安全、走得溫馨、走得方便，今年春運期間，浙江工商職業(yè)技術學院培訓了118名學生組成了志愿者服務隊參加“2014暖春行”活動。
這已經(jīng)是他們連續(xù)第六年，為寧波市民提供便民利民的春運志愿服務。
“請前往江西的旅客跟我走。”浙江工商職業(yè)技術學院國際交流學院的小張，在擁擠的人群中，身穿一身志愿者背心，格外顯眼。
這幾天，小張和他的100多名同學，一直忙碌在自己的志愿服務崗位上。
他們將在鐵路寧波站為廣大旅客提供交通秩序維護、乘車咨詢、上車引導、站內實名檢票、攙扶老弱病殘等特殊旅客、免費提供熱水、分發(fā)宣傳資料、報刊等等各項溫馨志愿服務。
編輯： 李霞君糾錯：171964650@qq.com
