本報(bào)訊(記者馮瑄通訊員徐昭)昨天，軌道交通3號(hào)線一期工程正式開(kāi)工，寧波軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃全面啟動(dòng)。相比1號(hào)線、2號(hào)線，3號(hào)線一期在線路走向、工程意義等方面都有著很大的不同。
從3號(hào)線一期的線路走向圖上可以明顯看出，在鄞州段9公里左右的線路上，有兩個(gè)大的“S”彎，分別是從最南邊的陳婆渡站到鄞州大道站、從萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)站到麥德龍站。市軌道交通工程建設(shè)指揮部工程處負(fù)責(zé)人介紹，從陳婆渡到鄞州大道，中間設(shè)黃家村站，是從南部商務(wù)區(qū)遠(yuǎn)期發(fā)展的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)的；而萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)站到錦寓路站再到麥德龍站，除了便于線路回歸到中興路上以延伸至兒童樂(lè)園站外，也是考慮了印象城周邊的客流。
這位負(fù)責(zé)人表示，3號(hào)線一期的建設(shè)將大大緩解鄞州南部新城的交通壓力，成為聯(lián)系市中心、南部新城等重要區(qū)域的快速通道，并帶動(dòng)沿線及站點(diǎn)覆蓋區(qū)域城市功能提升，引導(dǎo)城市外圍組團(tuán)發(fā)展。
此外，當(dāng)前3號(hào)線一期工程所串聯(lián)的鄞州中心區(qū)、江東區(qū)、江北區(qū)間南北向交通壓力尤為突出，與3號(hào)線臨近的慶豐橋、常洪隧道通行能力目前已近飽和。3號(hào)線一期工程的建設(shè)，可大大緩解城市南北向交通的擁堵?tīng)顩r，提升公交出行比例。
待2019年3號(hào)線一期建成后，將與1號(hào)線、2號(hào)線形成三角形軌道交通網(wǎng)，寧波軌道交通“三主三輔”網(wǎng)絡(luò)主骨架形成。
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3號(hào)線一期有沒(méi)有經(jīng)過(guò)你的家？
軌道交通3號(hào)線一期工程下設(shè)15個(gè)地下站點(diǎn)，其中6個(gè)站點(diǎn)為換乘站，分別是鄞縣大道站、兒童樂(lè)園站、櫻花公園站、體育館站、明樓站、大通橋站。
15個(gè)站點(diǎn)自南向北包括：
陳婆渡站：3號(hào)線一期工程起點(diǎn)站，位于規(guī)劃廣德湖南路西側(cè)公共綠地內(nèi)，沿規(guī)劃廣德湖南路南北向設(shè)置。車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，車(chē)站南端設(shè)兩股出入段線接軌姜山車(chē)輛段，初步設(shè)計(jì)共設(shè)4個(gè)出入口。
黃家村站：位于規(guī)劃廣德湖南路西側(cè)公共綠地內(nèi)，沿規(guī)劃廣德湖南路南北向設(shè)置。車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)4個(gè)出入口。
鄞州大道站：位于鄞州大道和寧南南路路口東側(cè)，沿鄞州大道東西向設(shè)置。車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)4個(gè)出入口。
南部商務(wù)區(qū)站：位于天童路和泰康路口，沿天童南路南北向設(shè)置。車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)4個(gè)出入口。
鄞縣大道站：位于天童路與鄞縣大道交叉口西南象限公共綠地內(nèi)，為3號(hào)線與5號(hào)線的換乘站，兩線形成“L”型換乘，同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施。3號(hào)線為地下二層島式車(chē)站，沿天童路南北向設(shè)置，5號(hào)線為地下三層島式車(chē)站，沿鄞縣大道東西向設(shè)置。3號(hào)線鄞縣大道站為地下二層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)3個(gè)出入口。
萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)站：位于天童北路與四明路交叉路口北側(cè)，沿天童北路南北向設(shè)置。車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)3個(gè)出入口。
錦寓路站：位于嵩江中路和錦寓路路口西側(cè)，沿嵩江中路東西向設(shè)置。車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)3個(gè)出入口。
麥德龍站：位于嵩江中路和錢(qián)湖北路西北象限永泰公園前塘河正下方，車(chē)站沿河道方向設(shè)置。車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)2個(gè)出入口。
永達(dá)路站：臨近永達(dá)路，車(chē)站設(shè)置于寧波現(xiàn)代機(jī)電物資市場(chǎng)東側(cè)地塊內(nèi)，為地下4層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)2個(gè)出入口。
兒童樂(lè)園站：位于中興路與興寧路交叉口東北象限兒童樂(lè)園內(nèi)，為3號(hào)線與4號(hào)線的換乘站，兩線形成“T”型換乘，同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施。3號(hào)線車(chē)站為地下三層島式車(chē)站，沿中興路南北向設(shè)置在兒童樂(lè)園內(nèi)。4號(hào)線為地下二層島式車(chē)站，沿興寧路東西向設(shè)置。3號(hào)線兒童樂(lè)園站為地下三層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)2個(gè)出入口。
櫻花公園站：為1、3號(hào)線換乘站，兩線形成“L”型換乘，3號(hào)線土建工程已隨1號(hào)線同步設(shè)計(jì)、同步施工。3號(hào)線櫻花公園站沿中興路南北走向設(shè)置，1號(hào)線沿中山路東西向設(shè)置。3號(hào)線櫻花公園站為地下三層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)3個(gè)出入口。
體育館站：位于中興路靠近體育館一側(cè)，車(chē)站為3號(hào)線與遠(yuǎn)期7號(hào)線換乘車(chē)站。3號(hào)線體育館站為地下二層島式車(chē)站，沿中興路南北向設(shè)置，位于體育館正門(mén)處。7號(hào)線車(chē)站為地下三層島式車(chē)站，沿驚駕路東西向設(shè)置，與3號(hào)線車(chē)站通道換乘。3號(hào)線體育館站為地下二層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)3個(gè)出入口。
明樓站：位于中興路、通途路交叉口東北象限，車(chē)站為3號(hào)線與遠(yuǎn)期6號(hào)線換乘車(chē)站。3號(hào)線明樓站為地下二層島式車(chē)站，沿中興路南北向設(shè)置。6號(hào)線車(chē)站為地下三層島式車(chē)站，沿通途路東西向設(shè)置，與3號(hào)線車(chē)站通道換乘。3號(hào)線明樓站為地下二層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)3個(gè)出入口。
曙光路站：位于中興北路與江東北路交叉口北側(cè)，沿中興北路南北向設(shè)置。車(chē)站為地下三層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)2個(gè)出入口。
大通橋站：為3號(hào)線一期工程的終點(diǎn)站，2、3號(hào)線在此換乘，兩線形成“T”型換乘，3號(hào)線車(chē)站土建工程已隨2號(hào)線同步設(shè)計(jì)、同步施工。3號(hào)線大通橋站沿規(guī)劃中興北路南北走向設(shè)置，2號(hào)線沿規(guī)劃路東西向設(shè)置。3號(hào)線大通橋站為地下三層島式車(chē)站，初步設(shè)計(jì)共設(shè)2個(gè)出入口。
(記者馮瑄通訊員楊亞琴)
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