記者提問：今年上半年交通安全形勢比去年同期要好，但進(jìn)入夏季后，高溫、臺風(fēng)、強(qiáng)降雨等惡劣天氣將逐漸增多，對交通安全帶來一定影響，請問公安部門如何加強(qiáng)夏季交通安全管理？
柴大科(市公安局副局長)：首先感謝新聞媒體朋友一直以來對公安工作的支持、理解和關(guān)心，也感謝市政府新聞辦，今天給我們提供這么好的機(jī)會、平臺，向廣大群眾，包括公安機(jī)關(guān)有關(guān)道路管理的工作情況。
剛才江國梁局長通報了全市上半年安全生產(chǎn)情況，我們道路交通安全形勢總體是穩(wěn)中有降，也未發(fā)生較大事故，死亡人數(shù)下降了50個，應(yīng)該說成績是比較明顯的。但是，交通事故的發(fā)生和死亡人數(shù)還在高位運(yùn)行，我們僅次于杭州，在交通方面，一直是大戶，交通安全的隱患大量存在，尤其是進(jìn)入夏季之后，交通管理的風(fēng)險、挑戰(zhàn)更多，壓力更大。
一是從客觀環(huán)境來看，夏季的天氣多變，容易發(fā)生汽車爆胎、自燃、機(jī)動車失效等嚴(yán)重交通事故，有臺風(fēng)、強(qiáng)降雨造成道路毀損、路面積水、視線不好，這些因素導(dǎo)致的交通事故也會多發(fā)。
二是從交通特點(diǎn)來看，夏季到了，學(xué)生都放假了，暑假旅游，早晚出警，夜間運(yùn)輸?shù)那闆r明顯增多，尤其是酒駕、疲勞駕駛、超越飆車等嚴(yán)重的交通違法更為突出。
三是從交通管理的因素看，夏季路面溫度很高，像前年、去年高的時候達(dá)到六七十度，所以交通民警、協(xié)輔警在這個季節(jié)是最辛苦、最難熬的季節(jié)，所以對民警的身體狀況、交通的執(zhí)法效率都帶來了極大的挑戰(zhàn)。
夏季的交通管理的的確確面臨的形勢壓力比較大，我們針對夏季交通的特點(diǎn)，確保交通管理的“四項(xiàng)指數(shù)”全面下降，我們重點(diǎn)要抓四個方面的工作：
一是進(jìn)一步加強(qiáng)源頭管理。我們緊緊抓住客運(yùn)車輛、旅游包車、校車、農(nóng)村面包車和公交車、電瓶自行車等重點(diǎn)車輛駕駛員的管理教育。源頭管理很重要，我們有好的做法，綜合運(yùn)用企業(yè)信用評價體系，我們在管理當(dāng)中推出重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員分層次管理，督促企業(yè)主體責(zé)任人的落實(shí)等有效的手段提高源頭管理的水平。把大量的違法事故能夠遏制在源頭之中。
二是進(jìn)一步加大隱患的治理。主要以山區(qū)、景區(qū)、鄉(xiāng)村的道路為重點(diǎn)，依靠黨委政府的重視、交通部門的支持，推動公路安全生命防護(hù)工地建設(shè)，我們年初排了一下，全市有1075處交通安全隱患，15處施工多發(fā)點(diǎn)，所以我們加大交通安全隱患的治理力度，加大推進(jìn)，防止因交通設(shè)施不到位造成的交通事故。
三是進(jìn)一步加大執(zhí)法管理的力度。根據(jù)我們夏季交通管理的特點(diǎn)，科學(xué)合理地安排警務(wù)機(jī)制，加強(qiáng)對車輛密集區(qū)域、事故多發(fā)地的早晚空檔次的管理力度。交通管理的夏季管理有比較明顯的特點(diǎn)，我們根據(jù)這些情況嚴(yán)厲打擊查處酒后駕駛、疲勞、闖紅燈以及公交車、電瓶自行車的嚴(yán)重違法行為，包括野蠻駕駛的行為，這些都往往是造成交通事故，尤其是造成交通死亡人數(shù)的主要原因，我們加大執(zhí)法力度，凈化道路秩序。
借此機(jī)會，也希望廣大交通參與者，能自覺遵守交通法律法規(guī)，特別是電動車駕駛?cè)艘袑?shí)杜絕騎車帶人行為，確保文明出行、安全出行。
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