記者提問：如何解決打的難？(寧波日報)
答：謝謝記者關(guān)心，打車難，尤其是高峰期打車難是國內(nèi)大部分城市都有的問題。好在現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)專車一定程度上緩解了打的難，國家正在考慮規(guī)范專車。我們通過出租汽車服務(wù)提升，主要從四個方面著手：1.經(jīng)營主體的多元化。允許符合條件的社會力量從事傳統(tǒng)出租汽車和網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營。以前出租車條例規(guī)定，出租車投放以服務(wù)質(zhì)量考核為主，就是現(xiàn)有企業(yè)120輛以上的可以參加投放。以后就是通過各種配套的改革政策，怎么樣向社會開放，通過條例修改和《改革意見的出臺》，引進激勵的機制，包括互聯(lián)網(wǎng)專車也一樣，這樣可以落實企業(yè)的主體責(zé)任，也可以增加供給，提升服務(wù)。2.規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約租車的經(jīng)營。目前，《寧波市網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》初步的草稿也起草完畢，為什么沒有和《意見》征求意見稿同步出臺，因為目前國家層面網(wǎng)約車怎么辦還不明確，我們想傳統(tǒng)的先規(guī)范提升，網(wǎng)絡(luò)約租車國家層面意見出臺后，我們盡快出臺《寧波市網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》。為什么要規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約租車發(fā)展？社會各界關(guān)于網(wǎng)絡(luò)約租車是否納規(guī)管理，可謂仁者見仁，智者見智。今年1月中下旬以來，滴滴、優(yōu)步、神州等專車平臺相繼在寧波開通上線，為社會公眾出行提供了多樣化的選擇，在一定程度上緩解了打車難。但互聯(lián)網(wǎng)專車也存在著平臺主體責(zé)任落實不到位、專車司機和平臺的經(jīng)濟利益糾紛、乘客生命財產(chǎn)以及信息安全難以保障等問題。規(guī)范發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)約租車要有經(jīng)營的權(quán)利和義務(wù)，確保服務(wù)器在中國在寧波，確保公眾信息安全；要盈利也要承擔一定的責(zé)任，維護平臺、乘客和司機等各方利益。3.適度的增加運力。通過第三方機構(gòu)監(jiān)測并定期發(fā)布行業(yè)景氣指數(shù)、白皮書，評估市場供求情況，綜合考慮城市低碳環(huán)保等因素，動態(tài)調(diào)整運力規(guī)模。13.5期間運力也是增加的，包括發(fā)展公共交通，另外傳統(tǒng)出租車運力也會適度增加。4.傳統(tǒng)出租車引入互聯(lián)網(wǎng)+的技術(shù)。今后不僅可以巡游，還可以預(yù)約、電召，多樣滿足老百姓打的手段，緩解打的難。同時，我們局也是公交、出租、軌道等公共交通的管理部門，我們也通過大力發(fā)展公共交通、公交都市的建設(shè)，滿足老百姓的出行需求。達到出門3到5百米有公交、地鐵、自行車，包括出租車、網(wǎng)約車。
|
