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            寧波城市發(fā)展藍(lán)圖
            http://rrsmdh.cn  中國寧波網(wǎng)   08月31日 14:44
            關(guān)注百姓 關(guān)愛生活  中國寧波網(wǎng)新聞熱線:27802780  重要報(bào)料本網(wǎng)付酬 浙江網(wǎng)通熱線支持

              中國寧波網(wǎng)綜合消息 自黨的十六大召開以后,寧波市委、市政府進(jìn)一步明確了跳出老城區(qū),構(gòu)筑大都市的規(guī)劃思路。

              發(fā)展定位:把寧波建成一個(gè)以寧波中心城為核心、以區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化為依托,由郊區(qū)及周邊城市群組成的,具有很強(qiáng)的綜合功能和合理的城市形態(tài),輻射面廣、影響力大,在長江三角洲乃至全國和東北亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用的現(xiàn)代化都市區(qū)域。

              城市總體規(guī)劃:寧波市域被分為南、北兩部分,南部為生態(tài)發(fā)展區(qū),北部則全部納入都市區(qū)范圍,并由濱海線與沿海國道主干線構(gòu)成T軸。未來的都市區(qū)包括寧波中城及余姚、慈溪、奉化的部分區(qū)域,呈雙核組團(tuán)式布局結(jié)構(gòu),而未來的中心城區(qū)則要形成“一心”(城市中心)、“兩帶”(沿海產(chǎn)業(yè)帶和三江六岸生活帶)、“三片”(三江片、鎮(zhèn)海片、北侖片)、“多點(diǎn)”(各具特色的十幾個(gè)衛(wèi)星城鎮(zhèn))的空間形態(tài)格局。

              目標(biāo)要求:根據(jù)中共寧波市委、市政府的總體戰(zhàn)略部署,到2020年,全市國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到6400億元以上,人均國內(nèi)生產(chǎn)總值10.5萬元;進(jìn)一步完善城市體系,形成特大型組團(tuán)式的都市格局,城市化率2010年達(dá)到65%,2020年達(dá)到75%。中心城市規(guī)模擴(kuò)大,集聚輻射能力顯著增強(qiáng),2020年建成區(qū)面積300平方公里,人口300萬。“四區(qū)三園、江湖港橋”全面建成,城市布局進(jìn)一步優(yōu)化,城市基礎(chǔ)設(shè)施基本現(xiàn)代化,城市特色更加鮮明,建成山青、水碧、天藍(lán)、地綠的國家園林城市和最佳人居城市,成為區(qū)域性現(xiàn)代化大都市。

              東部新城

              東部新城區(qū)西起世紀(jì)大道,南至鐵路,北到通途路,東臨東外環(huán)路,總用地面積近16平方公里,包括新城核心區(qū)和現(xiàn)邱隘鎮(zhèn)區(qū),是城市向東發(fā)展過程中最為重要和相對完整的一個(gè)區(qū)域,規(guī)劃居住人口約15萬人。

              規(guī)劃要求將東部新城建設(shè)成為集商務(wù)、會(huì)展、行政、文化、居住等多種功能于一體的重要地區(qū),成為富有江南水鄉(xiāng)特色、設(shè)施完備、生態(tài)良好的現(xiàn)代化新城區(qū)和新世紀(jì)寧波大都市的象征。

              東部新城將承接老城的部分功能,緩解老城的人口、住宅和交通壓力,彌補(bǔ)老城公共設(shè)施的不足,逐步解決城市化中的各類城市問題,降低舊城更新成本;引導(dǎo)城市人口、產(chǎn)業(yè)集聚,創(chuàng)造一流的居住、工作和社會(huì)文化環(huán)境;拓展城市發(fā)展空間,為寧波提供新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

              在規(guī)劃結(jié)構(gòu)上創(chuàng)造了都市軸線與生態(tài)走廊“十”字交叉的城市軸線,沿中山路、后塘河、寧穿路,貫通三江口和新城區(qū),向遠(yuǎn)處群山輻射的都市軸線是聯(lián)系城市歷史與未來的紐帶。這條軸線自西向東連接中心商務(wù)區(qū)、市政辦公區(qū)、生活居住區(qū)等重要功能區(qū)塊。圍繞軸線將形成寧波東部新城核心區(qū)最具活力的公共生活地帶,其中世紀(jì)大道門戶區(qū)設(shè)想為標(biāo)志性水岸娛樂建筑,河道北岸為休閑娛樂區(qū),南岸與中山路商業(yè)街組合為商業(yè)休閑廣場。往東依次為藝術(shù)中心區(qū)、自然科學(xué)區(qū)等。

              在城市架構(gòu)上,核心區(qū)呈現(xiàn)由門戶區(qū)———甬新河道、中央走廊和生態(tài)走廊組成的“H”空間關(guān)系,以及商務(wù)中心與市政中心雙核心布局。商務(wù)區(qū)是商務(wù)辦公、賓館酒店和會(huì)展服務(wù)等功能的集聚發(fā)展區(qū)。市政辦公區(qū)位于新城區(qū)中心,東臨南北生態(tài)走廊,30米寬水道環(huán)繞其間。生活居住區(qū)包括主要集中在百丈路以南的成片住宅區(qū)和分布在百丈路與中山路之間及商務(wù)辦公區(qū)外圍的與商業(yè)辦公聯(lián)系更加緊密的公寓類住宅。

              鄞州新城

              鄞州新城區(qū)即現(xiàn)在的鄞州中心區(qū),位于寧波南面,距市中心不到2公里,其定位為鄞州未來的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。該區(qū)域規(guī)劃總面積33平方公里,近期計(jì)劃開發(fā)12平方公里,其中工業(yè)區(qū)5平方公里,規(guī)劃總?cè)丝诩s12萬人。鄞州新城區(qū)遠(yuǎn)景規(guī)劃年限一直到2010年,屆時(shí)計(jì)劃容納20萬人口;同時(shí)根據(jù)市里“南居北工”的發(fā)展戰(zhàn)略,到2010年鄞州新城區(qū)將成為一個(gè)現(xiàn)代化、生態(tài)型、園林式的國內(nèi)一流中等城市,充分發(fā)揮其寧波城市副中心的優(yōu)勢,分擔(dān)寧波主城區(qū)的城市功能,減輕中心城區(qū)的城市負(fù)荷。

              鄞州新城區(qū)的核心區(qū)域結(jié)構(gòu)規(guī)劃由澳大利亞Hassell公司設(shè)計(jì),呈兩軸型分布。其中,沿鄞州路以南河道的兩岸布置的東西軸,為休閑文化商業(yè)景觀軸,今后將建設(shè)高檔酒店、單身公寓、藝術(shù)展覽館、酒吧區(qū)、中西式餐飲區(qū)、演藝中心、健身中心及適合不同年齡段人群的活動(dòng)場地等。

              南北軸則沿平行于天童南路的河道設(shè)置,辦公樓、入口廣場和一批住宅小區(qū)將落戶其間。在兩軸的交會(huì)處,即鄞州路和天童北路交叉口西南的一個(gè)區(qū)塊,是大型的城市公園。

              根據(jù)這個(gè)規(guī)劃,鄞州新城區(qū)空間環(huán)境特色可概括為:“一心”,即鄞州新城區(qū)的中心,為區(qū)行政辦公大樓所在區(qū)域,它不僅在功能上是城市行政商業(yè)區(qū),在空間景觀上也是視覺中心,它的特殊性將通過控制建筑高度、建筑風(fēng)貌及城市肌理、景觀介質(zhì)變化和視覺走廊設(shè)計(jì)體現(xiàn);“兩軸”,即新城區(qū)核心區(qū)域內(nèi)的南北和東西向兩條綠化軸;“三環(huán)”,即通過整合現(xiàn)狀河流綠化,形成3道以核心區(qū)為核心的綠環(huán);“四廊”,即利用現(xiàn)有4條主要河流,形成寬約100米的空間通廊;“三十六點(diǎn)”,即在綠環(huán)、綠廊相交點(diǎn)、城市出入口以及其他主要景觀節(jié)點(diǎn),布置城市公園。

              江東片

              規(guī)劃范圍東至世紀(jì)大道,西北到奉化江、甬江,南至杭甬高速公路,總用地面積約30平方公里,遠(yuǎn)期總?cè)丝诩s43萬人。規(guī)劃將從城市整體考慮,從更開闊的視野研究江東區(qū)的發(fā)展,同時(shí)積極穩(wěn)妥地開展舊城更新和城中村改造,并利用濱水優(yōu)勢,大力發(fā)展樓宇經(jīng)濟(jì)和提高區(qū)域住宅吸引力。

              規(guī)劃設(shè)想中的市級商業(yè)金融用地布置在濱水核心區(qū)和中山路、百丈路沿線,區(qū)級商業(yè)金融用地布置在中興路和濱江路沿線。同時(shí)初步考慮形成濱江大道旅游休閑商業(yè)街、江東南路特色餐飲街、朝暉路特色餐飲街、彩虹北路-箕漕街特色娛樂餐飲街。興寧路和寧穿路現(xiàn)有市場將逐步搬遷,整合后集中到中興路以東、興寧路以南區(qū)域。

              按照規(guī)劃思路,公共服務(wù)設(shè)施將主要布置在三江口城市核心區(qū),江南公路與中興路節(jié)點(diǎn)、中興路與興寧路節(jié)點(diǎn),中山路、百丈路、濱江大道和興寧路沿線等地帶。居住社區(qū)包括BOBO城、常青藤、百丈、東柳、白鶴、鐘公廟、明樓-東勝、幸福-福明等區(qū)域。工業(yè)用地不再獨(dú)立設(shè)置。

              在規(guī)劃中,沿甬江、奉化江的生態(tài)景觀綠帶將控制在100米到300米寬。規(guī)劃區(qū)內(nèi)將結(jié)合河流、道路形成多層次多類型的連續(xù)綠地系統(tǒng)。到2020年,公園綠地要占城市建設(shè)用地的10%以上,區(qū)域綠地率將超過35%,人均公共綠地將不少于12平方米。

              江東核心濱水區(qū)

              江東核心濱水區(qū)位于三江口城市核心區(qū),北臨中山路,南臨百丈路,西臨奉化江和江東南路,東以建成的住宅小區(qū)和十九中學(xué)為界,總用地面積約22公頃,包括中信國際大酒店和香格里拉酒店用地。根據(jù)規(guī)劃,江東核心濱水區(qū)將主打商務(wù)功能,但在強(qiáng)調(diào)商務(wù)辦公空間開發(fā)的同時(shí),引入多用途輔助性商務(wù)設(shè)施,包括酒店、商業(yè)、市民文化建筑和商務(wù)式公寓,創(chuàng)建一個(gè)24小時(shí)活躍的城市中心區(qū)。

              這個(gè)區(qū)域的公共空間開放體系目前規(guī)劃包括,一座步行橋、一個(gè)中央公園、一條步行林陰道以及連續(xù)的沿街建筑,這將構(gòu)成江東核心片區(qū)主要開放空間體系和特色。主要包括跨奉化江連接片區(qū)和天一廣場的步行橋、占地3.4公頃的中央公園和連接中央公園與七塔寺的林陰步道。規(guī)劃中,區(qū)域內(nèi)部有兩條南北走向主街、東西走向林陰步道和為建筑物提供交通和停車出入的服務(wù)型道路,區(qū)域外圍交通仍將依靠中山路、百丈路和江東北路。

              區(qū)域的基本功能定位為商務(wù)辦公。設(shè)計(jì)中還包含一個(gè)“寧波多媒體中心”,西北角江廈橋與江東北路交叉處擬建多層地標(biāo)性市民建筑,提供24小時(shí)零售、娛樂服務(wù);沿中山路地塊為混合商業(yè)與商務(wù)辦公區(qū),并計(jì)劃建造一座約175米高的辦公塔樓和一個(gè)結(jié)合地鐵站的零售中心;緊鄰中央公園東側(cè)是連接中山路與百丈路的娛樂商業(yè)街,與擬建地鐵站和零售中心相連;中央公園南側(cè)規(guī)劃為酒店式或服務(wù)式公寓;沿百丈路地塊同樣為商業(yè)、商務(wù)混合地塊,但零售業(yè)比重相對較低。

              鄞奉片區(qū)

              鄞奉片區(qū)是海曙與江東、鄞州的聯(lián)系紐帶,也是三江文化長廊的標(biāo)志地段。整個(gè)片區(qū)東濱奉化江,南臨杭甬高速公路,西界南塘河,北至鐵路附近,總面積約1.6平方公里,初步考慮分四期開發(fā)建設(shè)。

              鄞奉片區(qū)規(guī)劃的功能定位為:寧波CBD的擴(kuò)展基地,以商務(wù)和居住為主,兼容商貿(mào)、娛樂和文化的具有濱江特色的綜合性區(qū)塊。根據(jù)規(guī)劃布局,片區(qū)將由鄞奉路、濱水步行系統(tǒng)、水系、綠脈等串連交織成一個(gè)復(fù)合的有機(jī)整體,呈現(xiàn)“兩區(qū)、三軸、四組團(tuán)”。

              “兩區(qū)”指規(guī)劃中的南區(qū)、北區(qū)兩大區(qū)塊!叭S”即分別以沿奉化江、南塘河和鄞奉路為軸!八慕M團(tuán)”指商務(wù)組團(tuán)、文娛組團(tuán)、居住組團(tuán)、混合功能組團(tuán)。商務(wù)組團(tuán)大致包括鐵路線以南、北抵南郊變電站附近,東西由奉化江和南塘河界址。組團(tuán)中心為廣場,外圍為商務(wù)辦公、酒店、公寓等高層建筑。文娛組團(tuán)北至南郊變電站,南到加油站,沿鄞奉路,由南塘河與奉化江之間的狹窄地帶組成。這個(gè)組團(tuán)將結(jié)合“小橋、流水、人家”的江南神韻,布設(shè)特色零售店、餐廳、酒吧、藝?yán)、劇院和博物館。居住組團(tuán)北至新典路加油站,東、南、西三面分別由奉化江、南二環(huán)路、南塘河圍合而成,居住用地面積21公頃。其中跨鄞奉路設(shè)置社區(qū)核心區(qū),沿奉化江發(fā)展高層住宅區(qū)。混合功能組團(tuán)由南二環(huán)、南塘河、奉化江、南部小河圍合而成。

              規(guī)劃區(qū)域內(nèi)水系面積22萬余平方米。規(guī)劃在北區(qū)開辟串連歷史街區(qū)、商務(wù)廣場、生活區(qū),自南塘河向奉化江延伸的環(huán)狀小河道,同時(shí)自南塘河引入中央水岸區(qū),并擴(kuò)展成湖。規(guī)劃區(qū)域總綠地面積27萬多平方米。

              片區(qū)北部地塊東西向交通主要以尹江岸路為主通道,以解放路延伸段為補(bǔ)充。南部地塊東西向交通主要以新典路和南外環(huán)路為疏導(dǎo)通道;片區(qū)南北向交通大部分由鄞奉路承擔(dān)。

              江北西區(qū)

              江北西區(qū)總面積36.9平方公里,西起繞城高速公路,東、北至蕭甬鐵路,南臨余姚江,包括洪塘街道和部分莊橋街道土地。區(qū)域規(guī)劃功能有行政辦公、商業(yè)商務(wù)、居住、工業(yè)、休閑文化和體育等,到2020年人口將由現(xiàn)在的2.4萬人增加至6萬到9萬人,遠(yuǎn)期達(dá)到20萬人。

              區(qū)域規(guī)劃布局:江北西區(qū)行政辦公中心位于余姚江北岸、江北大道西側(cè)。商業(yè)文化中心位于洪裘公路南端,與梁祝公園隔江相望。原北外環(huán)路和余姚江分別是片區(qū)的空間發(fā)展軸和自然人文景觀復(fù)合軸。片區(qū)除江北投資創(chuàng)業(yè)中心和洪塘東兩個(gè)工業(yè)組團(tuán)及一個(gè)體育組團(tuán)外,還有裘市和邵家渡、洪塘、謝家3個(gè)居住組團(tuán)。其中,邵家渡遠(yuǎn)期擬建設(shè)高檔生態(tài)住宅區(qū)。

              江北西區(qū)的市級商業(yè)金融用地位于原北外環(huán)路以北、前洋立交以東。文化娛樂用地在洪裘公路以東、原北外環(huán)路以南、云飛路以北。醫(yī)療衛(wèi)生用地在云飛路南側(cè)、機(jī)場路東側(cè)和裘市村南側(cè)、甬金高速連接線西側(cè)。沿余姚江開放濱水生態(tài)廊、沿3條南北向主要河道的帶狀綠地和沿次干河道、快速路、主干道的綠地組成了片區(qū)的綠地系統(tǒng),規(guī)劃綠地面積680多公頃。規(guī)劃還將擴(kuò)建至誠學(xué)校和現(xiàn)有中、小學(xué),新建江北職業(yè)技術(shù)學(xué)校和6所中學(xué)、8所小學(xué)。

              根據(jù)規(guī)劃,江北西區(qū)今后5年主要考慮江北區(qū)政府遷建、商業(yè)設(shè)施和江北投資創(chuàng)業(yè)中心建設(shè)、洪塘經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)、已出讓和擬出讓地塊房產(chǎn)開發(fā)及部分舊村改造等。

              6條快軌溝通三江六岸

              規(guī)劃以三江片為核心,以跨三江、連三片、沿三軸為指導(dǎo)思想構(gòu)成主體骨架,形成三主三輔六條線、雙模式放射狀的軌道交通線網(wǎng)。其中,三片指三江片、鎮(zhèn)海片和北侖片;三軸分別為以百丈路—中山路為軸心的東西向商業(yè)軸;以奉化江—甬江為軸心的東北—西南方向水軸;貫穿鎮(zhèn)海駱駝—莊市—高教園區(qū)北區(qū)—東部新城—高教園區(qū)南區(qū)—鄞州工業(yè)區(qū)的南北向公建軸。

              1號線:

              1號線為東西向的基本骨干線,由主線和東延伸線組成。1號線主線起于寧波市西部的高橋鎮(zhèn),止于終點(diǎn)站東貨站。1號線東延伸線由東貨站引出,至終點(diǎn)站長江路。線路西起高橋鎮(zhèn),貫穿三江片,東至北侖區(qū),連接了城市西部的工業(yè)園區(qū),通過高橋地區(qū)、望春橋地區(qū)、汽車西站、大卿橋、西門口居住區(qū),天一廣場、三江口商業(yè)中心,東部新城中心區(qū)、北侖中心區(qū)等大型客流集散點(diǎn),主要解決東西向城市商業(yè)發(fā)展軸客流的交通需求。

              2號線:

              2號線為西南-東北方向的基本骨干線。線路沿奉化江、甬江城市發(fā)展水軸布置,貫穿三江片,經(jīng)鎮(zhèn)海直至北侖,連接了櫟社機(jī)場、段塘客運(yùn)中心站、火車南站、三江片商業(yè)中心、汽車北站、火車北站、汽車市場、寧波大學(xué)、鎮(zhèn)海中心區(qū)、小港及北侖中心區(qū)等大型客流集散點(diǎn),主要解決城市西南-東北方向沿城市水軸的商業(yè)客流及對外交通樞紐的交通需求。

              3號線:

              線路自澥浦起以高架線形式向南延伸,經(jīng)駱駝街道、鐵路北站,過甬江后入地,沿中興路向南,過杭甬高速公路后,向西轉(zhuǎn)入嵩江路并出地面形成高架線,之后沿天童路向南一直以高架的敷設(shè)方式直至陳婆渡。

              4號線:

              線路自慈城北起,采用高架線,至姚江北岸進(jìn)入地下,以地下線形式穿姚江、奉化江,至杭甬高速公路南轉(zhuǎn)入嵩江路后出地面形成高架線,其后線路均采用高架線形式直到東錢湖南。

              5號線:

              起始于機(jī)場北部工業(yè)區(qū)的金房,沿鄞縣大道高架敷設(shè),沿鄞縣大橋北側(cè)跨過奉化江,進(jìn)入鄞縣大道路中隔離帶高架敷設(shè);過世紀(jì)大道后線路向北轉(zhuǎn)入鄞州工業(yè)區(qū),過南外環(huán)路后線路入地,經(jīng)過東部新城后在會(huì)展中心前出地面形成高架,在東部科技園區(qū)斜穿規(guī)劃地塊后轉(zhuǎn)入院士路,跨甬江后線路高架向北進(jìn)入駱駝工業(yè)區(qū),沿高壓走廊轉(zhuǎn)入世紀(jì)大道,直至貴駟車輛段。莊橋支線由院士路站引出,高架沿規(guī)劃路轉(zhuǎn)向西,經(jīng)莊橋鎮(zhèn),在鐵路莊橋站東側(cè)落地,與4號線形成換乘。

              6號線:

              線路由集士港中心區(qū)規(guī)劃主干路高架向東,跨滬杭甬高速,沿道路路中隔離帶高架敷設(shè)至徐家漕,之后繼續(xù)向東高架延伸,跨過機(jī)場路沿通途路路中一直向東高架延伸,過世紀(jì)大道后,高架沿現(xiàn)狀河道向東北方向轉(zhuǎn)入江南公路,過東外環(huán)路至小港和2號線交匯,其間線路局部落地。機(jī)場北區(qū)支線高架沿工業(yè)區(qū)中心規(guī)劃道路東側(cè)綠化帶向北高架敷設(shè),與集士港支線交會(huì)于徐家漕站。

              沿線土地得到較大升值

              軌道交通沿線高強(qiáng)度開發(fā)形式主要有兩種:一是使沿線原有勞動(dòng)密集型工業(yè)用地向商業(yè)、居住以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)用地轉(zhuǎn)換。同時(shí),商務(wù)中心區(qū)的擴(kuò)展將進(jìn)一步促進(jìn)商住用地的再度開發(fā);二是使軌道沿線的老住宅區(qū)特別是一些低于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的住宅區(qū)再度開發(fā)。軌道交通站點(diǎn)特別是大型站點(diǎn)多位于重要的客流集散、換乘樞紐或繁華熱鬧的社區(qū)購物休閑活動(dòng)中心。

              軌道交通刺激土地利用的高強(qiáng)度開發(fā),沿線兩側(cè)各1公里范圍內(nèi)的土地應(yīng)調(diào)整為居住、公建等用地性質(zhì)。軌道交通站點(diǎn)周圍的開發(fā)強(qiáng)度容積率可提高50%,具體地塊的容積率由四周的用地性質(zhì)、開發(fā)強(qiáng)度、道路交通情況、軌道站點(diǎn)規(guī)模和集疏客運(yùn)量等共同確定,使土地利用與軌道線協(xié)調(diào)發(fā)展。

              七星拱月輝映城市未來

              在構(gòu)筑大都市進(jìn)程中,寧波致力于城市現(xiàn)有資源的整合,突出不同區(qū)域的功能定位,使城市空間資源合理布局,有效配置,在整個(gè)大都市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中優(yōu)勢互補(bǔ)、功能互補(bǔ),以提高城市的綜合競爭力和文化品位。在這個(gè)思想指導(dǎo)下,今后寧波將重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)七大區(qū)域。

              北侖新區(qū)

              被海岸線勾勒出優(yōu)美輪廓的北侖新區(qū)集中了國家級的寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、大榭島開發(fā)區(qū)、寧波保稅區(qū)、寧波出口加工區(qū),歷年利用外資占全市的“半壁江山”。未來,這里將成為依托深水良港,以現(xiàn)代物流業(yè)、臨港大工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)基地,成為寧波乃至浙江省對外開放的重要窗口。

              北侖新區(qū)總面積590多平方公里,按照將區(qū)域建成上海國際航運(yùn)中心深水樞紐港和大型產(chǎn)業(yè)、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心區(qū)的思路,它的中部將集中政治、文化、商業(yè)功能;東部將重點(diǎn)發(fā)展港口和生態(tài)旅游;西部是生活居住和電子、紡織類產(chǎn)業(yè)片區(qū);大榭島以港口、貿(mào)易、工業(yè)為主導(dǎo);梅山島主要供旅游和生活居住。

              鎮(zhèn)海區(qū)

              鎮(zhèn)海區(qū)的發(fā)展定位是近海物資中轉(zhuǎn)基地,大型臨水工業(yè)區(qū)和生態(tài)型現(xiàn)代化新城區(qū)。區(qū)域規(guī)劃工業(yè)用地1000余公頃,其中,石化工業(yè)區(qū)主要發(fā)展催化裂解及后續(xù)加工等項(xiàng)目;鎮(zhèn)海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)主要發(fā)展一二類工業(yè);浦化工區(qū)主要發(fā)展重化工項(xiàng)目。另外,區(qū)域內(nèi)還將建設(shè)倉儲(chǔ)區(qū)和物流園區(qū)各一處。

              東部新城區(qū)

              規(guī)劃中的東部新城區(qū)在科技園區(qū)東外環(huán)、世紀(jì)大道、杭甬高速公路和甬江圍合區(qū)域,是未來寧波中心城市的核心區(qū)域。以通途路為界,分為兩個(gè)部分。通途路北側(cè)將成為城市的科技、信息中心;南側(cè)將成為城市商務(wù)和會(huì)展中心。這個(gè)新區(qū)的建設(shè)將進(jìn)一步確立寧波作為長江三角洲南翼經(jīng)濟(jì)中心和現(xiàn)代化國際港口城市的地位。

              高教園區(qū)

              寧波市高教園區(qū)從戰(zhàn)略角度出發(fā)構(gòu)筑人才培育基地。園區(qū)以甬江為界,分南北兩個(gè)區(qū)塊規(guī)劃建設(shè)。南區(qū)位于鄞州中心區(qū),面積約4.3平方公里。在這塊土地上,浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院、浙江萬里學(xué)院、華茂外國語學(xué)校等7所院校正在崛起,既有普通全日制教育、成人教育,又有高等職業(yè)教育和現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育,全部建成后可以容納6萬名學(xué)生。與南區(qū)隔江而望的北區(qū)規(guī)劃用地23平方公里,將有寧波大學(xué)等7到9所院校落戶,最多可容納學(xué)生8萬人。

              杭州灣新區(qū)

              抓住寧波杭州灣跨海大橋建設(shè)的歷史機(jī)遇,寧波確立了規(guī)劃建設(shè)杭州灣新區(qū)的戰(zhàn)略思路。這個(gè)新區(qū)臨杭州灣南海岸線,是以工業(yè)為主,融商住、休閑、旅游于一體的余慈北部地區(qū)最大的新興城區(qū)。構(gòu)建中整個(gè)區(qū)域?qū)⒁源髽蚓坝^、新區(qū)現(xiàn)代化空間與繁華中心城市形成組合,使未來的余慈北部地區(qū)成為寧波接受以上海為中心的杭州灣北岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射的橋頭堡。預(yù)計(jì)四五年后,這里的工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)200億元。

              慈城古鎮(zhèn)

              位于江北區(qū)的慈城古鎮(zhèn)有1200多年的歷史,人杰地靈、山水風(fēng)流、世家宅居薈萃。在城市快速擴(kuò)張和對歷史文化的呼喚中,慈城迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。按照規(guī)劃,這里將成為具有地方名城風(fēng)范、深厚文化底蘊(yùn)、良好人居環(huán)境的文化旅游和理想居住之地。為減輕古鎮(zhèn)人口和傳統(tǒng)工業(yè)造成的環(huán)境壓力,并充分發(fā)揮古鎮(zhèn)保護(hù)與開發(fā)帶來的效應(yīng),寧波將建設(shè)以古鎮(zhèn)為文化核心區(qū)的慈城新區(qū)。

              東錢湖旅游度假區(qū)

              “盡說西湖足勝游,誰信東湖更清幽!睎|錢湖自然山水風(fēng)光與人文名勝古跡相映生輝。今后,圍繞東錢湖將形成一個(gè)230平方公里的高級旅游度假區(qū)。這個(gè)規(guī)劃中的旅游度假區(qū)主要由“一城十景”組成。規(guī)劃遠(yuǎn)期,東錢湖旅游度假區(qū)每年將吸引游客300萬人次。

              大都市在寧波遠(yuǎn)景中呈現(xiàn)

              市域分南北兩部分

              按照新修編的寧波城市總體規(guī)劃,寧波市域被分為南、北兩部分。南部為生態(tài)發(fā)展區(qū),重點(diǎn)發(fā)展風(fēng)景旅游,適度發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)和風(fēng)景旅游沒有矛盾的產(chǎn)業(yè)。北部則全部納入都市區(qū)范圍,作為上海國際航運(yùn)中心深水樞紐港,長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)海上門戶和區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心、物流中心和東南沿海重要工業(yè)基地,以及以浙東文化、港口文化、商貿(mào)文化為特征的文教、科技和旅游基地。

              都市區(qū)

              規(guī)劃中的都市區(qū)包括寧波中心城及余姚、慈溪、奉化的部分區(qū)域。隨著寧波杭州灣跨海大橋的建設(shè),杭州灣南岸的余慈組團(tuán)將快速發(fā)展,利用地域優(yōu)勢,嫁接上海產(chǎn)業(yè),形成面向國內(nèi)外兩個(gè)市場的臨海加工工業(yè)和創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)基地。其中,余姚城區(qū)主要向北發(fā)展,適當(dāng)向東發(fā)展。慈溪以向北、向東發(fā)展為主,并將在北部規(guī)劃濱海新區(qū)。奉化組團(tuán)在都市區(qū)中則被定位為風(fēng)景旅游、生活居住和服裝產(chǎn)業(yè)區(qū)。

              中心城

              未來的中心城由三江片、鎮(zhèn)海片和北侖片組成。三江片沿余姚江、奉化江、甬江,近期重點(diǎn)向東發(fā)展,中遠(yuǎn)期重點(diǎn)向北,適度向西發(fā)展。三江片的三江口為商業(yè)中心,姚江灣頭至三江口兩岸為文化中心,東部新城區(qū)為商務(wù)中心,東錢湖為休閑旅游中心,高教園區(qū)為教育中心;北侖片重點(diǎn)發(fā)展港口和臨港工業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè);鎮(zhèn)海片為近海物資中轉(zhuǎn)基地、大型臨水工業(yè)區(qū)和濱海生活區(qū)。

              對外交通

              為最大限度地伸展城市的觸角,寧波將聯(lián)網(wǎng)全國,面向世界的要求編織現(xiàn)代化對外交通網(wǎng)絡(luò)。通過公路建設(shè),寧波到上海、杭州、溫州、金華將分別不超過2小時(shí),市域?qū)⑿纬?小時(shí)交通圈,都市區(qū)將形成30分鐘交通圈。通過甬溫、甬金鐵路建設(shè),寧波將由鐵路末端變成區(qū)域鐵路樞紐。

              中心城內(nèi)部交通

              三江片和鎮(zhèn)海片、北侖片將以快速路相連。三江片區(qū)將整合現(xiàn)有道路,鎮(zhèn)海片區(qū)將形成內(nèi)環(huán)路,北侖片區(qū)將解決疏港交通與城市內(nèi)部交通混行問題。在客運(yùn)交通方式上,寧波今后將大力發(fā)展公共交通,尤其是軌道交通,形成公共交通為主,出租車、私人轎車為輔,多種客運(yùn)交通方式相結(jié)合的綜合客運(yùn)交通體系。

              供水

              供水方面,將完成白溪水庫引水工程,建設(shè)東錢湖、北渡水廠和工業(yè)自備水廠,實(shí)行工業(yè)民用分質(zhì)供水,讓市民全部喝上優(yōu)質(zhì)水。排水方面,將新建江東南區(qū)、莊市、鄞西、后海塘、江南、大榭等7個(gè)污水處理廠,使城市70%以上的污水通過處理后排放。垃圾衛(wèi)生填埋場和堆肥廠建成后,城市所有垃圾都無害化處理,其中兩成還將變廢為寶。

              能源

              鷹龍山等主力電廠的建設(shè)將為寧波提供較為充足的電力資源。2005年進(jìn)甬的東海天然氣,將為寧波提供潔凈能源。長豐、江北、鎮(zhèn)海等8座熱電廠的建設(shè)將使部分區(qū)域集中供熱成為現(xiàn)實(shí)

            稿源:  編輯: 張黎明
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