|
搜尋宋氏父子的工作仍在進(jìn)行中，打撈出事運沙船"南桂機035"的方案也在研究論證中
國道325九江大橋修復(fù)工程辦公室的牌子出現(xiàn)在九江大橋分公司的門口
昨日水下探摸發(fā)現(xiàn)車頭疑點卻打撈無果，沉船打撈方案有待專家評估制定
昨天是“6·15”塌橋事故發(fā)生以來的第12日，繼前日打撈起兩車三人后，此次事故中確定的4輛墜江車和9名失蹤人員中只剩宋氏父子和他們駕駛貨車的車頭不知所終，打撈工作仍在繼續(xù)，幾名蛙人下水發(fā)現(xiàn)疑似車頭的可疑點，但昨日打撈沒有重大收獲。佛山海事局副局長翟永鏇昨天對本報記者表示，對前天有媒體報道說打撈出事沙船不過是“小菜一碟”完全是無稽之談，沉船打撈方案有待專家評估制定。
找到一可疑點打撈未有收獲
昨日一大早記者便來到了西江邊，此時江面上風(fēng)平浪靜，舉目望去，4艘打撈船仍停在江面上。九江海事處辦公大廳貼出的告示顯示，廣東海事局海測大隊繼續(xù)重點在九江大橋坍塌水域及附近進(jìn)行掃測作業(yè)，努力尋找新的疑點，主要目標(biāo)是尋找失蹤車頭和失蹤人員。
根據(jù)海事部門的工作安排，昨日海事巡邏船艇繼續(xù)在現(xiàn)場警戒，提醒過往船舶注意安全，維護(hù)同行秩序，同時協(xié)助搜尋事故失蹤人員，打撈船則繼續(xù)在打撈現(xiàn)場做好各項準(zhǔn)備，根據(jù)水流變化情況，潛水員在大橋坍塌水域及附近進(jìn)行水下探摸作業(yè)。早上8時許，有海事部門工作人員乘快艇前往位于斷橋下游約20米的一個打撈點。據(jù)船上工作人員介紹，5名蛙人已到場待命。上午11時許，5名蛙人下水在斷橋附近位置進(jìn)行潛水探摸，隨后有消息傳來，蛙人下水發(fā)現(xiàn)，一個疑似貨車車頭的可疑物體被鎖定�，F(xiàn)場有關(guān)專家介紹，由于失蹤車頭可能被泥沙覆蓋，而斷橋處的水底堆積著許多水泥塊，故水下探測難度很大，需多次排除可疑點。下午3時30分，江面上風(fēng)力變強，水流加快，蛙人停止作業(yè)。傍晚6時許，有工作人員向記者證實，當(dāng)日的打撈工作全部結(jié)束，沒有找到失蹤車頭和失蹤人員，27日將繼續(xù)進(jìn)行打撈。
打撈運沙船并非“小菜一碟”
佛山海事局副局長翟永鏇昨天對本報記者表示，前天有媒體報道稱打撈運沙船不過是“小菜一碟”，這完全是無稽之談。打撈運沙船和斷橋都是需要很大工作量，要是真的那樣容易的話，出事運沙船也不用呆在江里這么長時間。
翟永鏇稱，海事局負(fù)責(zé)的是組織協(xié)調(diào)打撈工作，具體的打撈方案由指揮中心確定。最近幾天進(jìn)行的打撈工作是將深圳車輛粵B72420的車頭和兩名失蹤者(宋氏父子)找到。落水車頭的位置已經(jīng)確定，但由于車頭已經(jīng)被河底的泥沙掩埋，打撈起來難度很大，兩名失蹤者也在尋找中。
打撈出事運沙船“南桂機035”也是今后的重要工作，但運沙船的前半部被3段橋身壓在江底，沉船打撈必須與斷橋處理同步進(jìn)行，要清理斷橋橋身后才能打撈沉船。斷橋的處理方案是由交通部門和橋梁專家決定的，前天有媒體報道的“分切吊運法”并非最終的決定方案。斷橋最終的命運是否“大卸八塊”仍有待決定。由于斷橋的處理中還涉及到河道清理等方面，工作量十分大，并不是所謂的“小菜一碟”。
沉船打撈方案正在論證選擇
昨日，九江海事部門在辦公大廳貼出的告示顯示，由于沉船被坍塌橋面壓住，有關(guān)部門將在綜合考慮坍塌和現(xiàn)存橋面橋墩情況、沉船現(xiàn)狀、河床水流等多種因素，經(jīng)科學(xué)計算分析，召集專家進(jìn)行評估的基礎(chǔ)上研究制定打撈方案。
廣東海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天對記者表示，目前正在進(jìn)行車頭、貨柜和失蹤者的打撈工作，海測大隊目前還在現(xiàn)場進(jìn)行掃測定位。與落水車輛救撈工作相比，沉入江底的3段橋身和那艘運沙船的打撈工作要困難得多。他解釋，目前“南桂機035”的前半部被3段橋身壓在江底，而3段橋身堆疊起來，撐住了坍塌的第4段橋身，才令事故現(xiàn)場獲得了暫時的平衡。打撈斷橋和運沙船最重要的就是防止大橋發(fā)生二次坍塌。
由于打撈工作并非易事，所以目前仍然沒有關(guān)于打撈斷橋和運沙船的確定方案，而有關(guān)部門已經(jīng)有了多個關(guān)于斷橋和運沙船的打撈方案，每種方案都必須經(jīng)過仔細(xì)的研究論證，從中選擇一個最科學(xué)、最安全的方案。
昨天下午，廣東省高速公路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，技術(shù)人員正在對九江大橋進(jìn)行檢測，特別是九江大橋靠近江門的一邊，檢測人員正在進(jìn)行有關(guān)荷載等實驗，以獲取必要的數(shù)據(jù)資料，這些數(shù)據(jù)對九江大橋斷橋的清除至關(guān)重要。而斷橋旁的26號、27號橋墩的情況如何，是否要炸掉后和斷橋一起清理，仍需經(jīng)過專家論證并作出方案才能決定。
“事故善后處理指揮部”不見了
昨天下午，記者來到事故善后處理指揮部，與往日相比，這里冷清了許多。門衛(wèi)一看到記者到來，趕緊將電閘門關(guān)上。記者看到，原本貼在電閘門上寫有“事故善后處理指揮部”的紙條已經(jīng)被撕掉。令人意外的是，原本掛在值班室外墻上的“文明單位”的牌子已經(jīng)被一塊“國道325九江大橋修復(fù)工程辦公室”的牌子取代。據(jù)街坊介紹，這個牌子掛出來已有兩天時間，“可能善后工作快處理完了�！币恍┙址徊聹y。當(dāng)記者向相關(guān)部門咨詢“事故善后處理指揮部”是否更名時，對方稱不清楚。
宋氏父子家屬：身心疲憊期待結(jié)果
昨日天剛泛白，宋氏父子的家屬來到九江戰(zhàn)備碼頭附近，打探搜尋父子兩人的最新消息，但結(jié)果再次讓他們失望。
上午11時許，記者致電宋樹蓮的妹妹宋敏，她在電話里說：“到現(xiàn)在都還沒有任何消息，我們都等得身心疲憊了，真的不想再多說什么�！�
宋敏介紹，家屬們昨天上午在碼頭附近祭拜了宋氏父子�！拔腋缢麄兛赡鼙豢ㄔ谲囶^里，如果找到車頭應(yīng)該就能找到他們，現(xiàn)在我們真想早點知道他們的下落”。
宋敏稱，相關(guān)部門告訴家屬，這兩天打撈工作的重點就是搜尋失蹤的車頭和宋氏父子兩人�！拔覀儸F(xiàn)在除了等待都不知道該做什么，希望這件事能盡快有個結(jié)果”。
|
