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20輛馬六在高速公路上圍堵一輛悍馬，俺在搜狐汽車上看過視頻，也看過許多相關評論，俺覺得對此任何一個車評人都不可能無動于衷，因為這是一個近乎謀殺的游戲。
俺無意去判斷起因的是非，梳理過程的曲直，以及抨擊江蘇警察連他們要維護的是什么都搞不清楚的超低素質，俺要強調的是：生命！游戲的底線是生命。對于生命來說，圍堵是一次近乎謀殺的游戲，以至他們損害的第三方利益，即后面其他車主的利益都不重要了，為什么要這樣說呢？下面俺講一個故事，這個故事發(fā)生很多年了，但俺從沒有忘記，俺對那些鮮活的生命抱有深深的遺憾，一種疼。俺知道，中國社會文化至今仍然對生命抱以冷漠，而且是一種可怕的乃至無恥的冷漠。
很多年前了，一位為人處事都很平和的老司機，帶著一個徒弟駕駛一輛卡車跑長途，老司機大約50歲左右，他是職業(yè)司機，駕齡已近30年了，這個年齡的人駕車，都是以平穩(wěn)見長，爭強斗勝與他無緣。但不幸的是，他的車駛入一個山區(qū)的公路上以后，遇到了他意想不到的挑釁。
盛夏，天氣炎熱，那時候的駕駛樓里沒有空調，陽光照到駕駛樓內，司機早已經汗流浹背。所以，他們的脖子上都搭了一條揩汗的毛巾。山區(qū)的公路，照例又是泥石路，一路塵土滾滾。一個山道轉彎，前面出現(xiàn)一輛手扶拖拉機，手扶拖拉機是一個青年駕駛，拖斗上站著幾位青年，山谷回應著拖拉機的嗵嗵聲，青年在拖斗上唱著那個時代的流行歌曲。
情況基本就是這樣，老司機的徒弟后來復述了這一切，當時老司機按了一下喇叭，以平時大多數(shù)的情況來看，手扶拖拉機減速靠邊，卡車減速超車，以后就各走各的道，平凡得像公路上無數(shù)個超車的細節(jié)，因為手扶拖機以15公里的時速行進，卡車在山區(qū)曲窄的公路上，跑到40公里的時速，這就像悍馬和馬六之間的關系。
然而，令人意想不到的是，手扶拖拉機閃了一下，卻沒有讓道，卡車跟了一程，老司機想，可能有別的不讓道的原因。過了一個彎道，前面的公路跟過去的公路一樣，公路上沒有任何人，也沒有車輛，警察則毛也不見一根。那時候也沒有聽說有手機這種東西，卡車繼續(xù)跟著走。
手扶拖拉機以15公里的時速堵著卡車，在彎彎曲曲的山區(qū)公路行進，老司機再度按響喇叭，他希望超過去，即便是山區(qū)公路，以每小時15公里的速度行進，這對于他來說，仍然是一種折磨。但是，后來的情況發(fā)生了逆轉，手扶拖拉機堅定地不讓道，一直堵著卡車的道，卡車很無奈，一個老司機加一個年輕的學徒，對方是一輛手扶拖拉機加幾個壯實的青年，車輛對比很懸殊，人力對比也很懸殊。這就像20輛馬六圍堵一輛悍馬。
時間在消逝，到了正午，早晨出行的卡車司機又饑又渴，正午的陽光更加暴烈，早應該到達縣城午餐并休息的卡車司機，只能在山區(qū)公路上跟著手扶拖拉機蝸牛般爬行。老司機漸漸生氣了，他的臉和脖子脹得通紅，他開始頻頻地猛烈按響喇叭，如果這時候，手扶拖拉機閃開道，大家還可以相安無事，那不過是一個公路上無數(shù)個不快的小小插曲之一。
然而，手扶拖拉機上的那種群青年，他們將卡車司機的憤怒與無奈看到眼里，卻爆發(fā)出一陣陣快樂的笑聲。接下來，他們打著各種手勢，有些手勢比較下流，他們無比快樂地嘲諷卡車司機，他們一陣陣的笑聲，對卡車司機是如此刺耳。但是，老司機見過世面，他一直保持沉默。
可是，大半天時間過去了，卡車司機的忍耐抵達極限，這就導致悲劇來臨。卡車司機將車開到一棵樹的陰涼處休息了一下，他思考了一會，好像很久，但那也只是一刻鐘，他終于掏出錢包，對小徒弟說，你到對面村子的小賣鋪去給我買一包煙，我休息一下。小徒弟很聽話，沒說什么，拿了錢就往對面村子跑。但是，就在小徒弟跑到快到村子的時候，他聽到了卡車的轟鳴聲，他覺得奇怪，因為發(fā)著車等他，那會更加熱的。
小徒弟轉過身來，他看到在彎彎的山道上，卡車咆哮地轟鳴著，然后野馬般的躍起，拖著一股濃厚的塵土向前奔馳，卡車很快又追上手扶拖拉機，那車斗上的青年仍然站在上面嬉笑，打著輕浮的手勢。然而，突然他們發(fā)現(xiàn)了什么，他們雕塑般的僵持了，卡車轟隆隆地對著他們而來，小徒弟看著那一幕，他也驚呆了，他忽然明白了師傅叫他買煙的目的，卡車騎著手扶拖拉機飛碾過去，一陣刺耳的碰撞聲，手扶拖拉機遂成一堆廢鐵，還有肢體和鮮血，那些鮮活的生命頓成殘碎的部件�？ㄜ嚹脒^手扶拖拉機之后，繼續(xù)瘋狂的前行，直奔山崖，一聲轟隆的墜落聲，山區(qū)公路復歸平靜。
小徒弟看到這殘忍的血腥一幕，他暈倒了。他不相信明晃晃的陽光下，發(fā)生的這一幕是真的。然而，這是真的，好多年以后，他說，師傅從來就教他不要在公路上斗氣，再怎么也要忍，忍是心上插一把刀。
很多年過去了，那個故事其實在大多數(shù)時間被俺忘淡，在只在特殊的情境中，俺才能回想起來。前年俺騎摩托車走運河，到南京沿江往上走，過安徽蕪湖橫山以后，俺遇到一輛卡車，那也是一段窄路，一輛重載的卡車，它一直堵著俺走，每小時30公里的時速，俺想左超，它靠左行，俺想右超，它靠右行。它閃開左道的時候，俺發(fā)現(xiàn)對面有來車，堵了俺足足有15公里，直到一個叉路口卡車停下來問路，俺才超過去。那一刻，俺想拿團泥巴，在超過去時，給那可惡的司機一下。但是，俺想起那輛卡車與手扶拖拉機的故事，俺釋然了，俺原諒了他。
人際交往，分三個境界：第一境界是利人利己；第二境界是損人利己；第三境界是損人不利己。在前面堵俺的司機，他做的是損人不利己的事情呢，這是最差的境界，因為哪怕你損人利己，也讓人好想。
回到馬六與悍馬，那些事情，就是第三境界。然而，由于公路交通的待殊性，它的任何差池，都勢必造成生命危險，因此在公路上的任何游戲，都是一場生命游戲，都含有謀殺性質。
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