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按規(guī)定以每小時30公里的速度慢慢開過布達(dá)拉宮廣場，這樣的車輛有多少？昨日上午，拉薩市公安局交警支隊城北大隊的李警官在廣場白塔處，使用了先進(jìn)的測速工具——車載移動雷達(dá)測速儀,監(jiān)控過往車輛。這個俗稱“證眼雷達(dá)”的測速儀拍出了一個嚇人數(shù)字：從上午9時40分到中午11時35分，就有700多輛車超速，其中不少車輛的時速竟達(dá)到了80公里。而在北京中路與康昂東路十字路口以西赫然懸掛著時速30公里的限速牌。
尷尬限速牌形同虛設(shè)
自從北京中路與康昂東路十字路口有了紅綠燈以后，限定時速30公里的標(biāo)志就和其他幾個交通警示標(biāo)志掛在了一起，而大多數(shù)駕駛員并沒有限速行駛。出租車司機(jī)李師傅接受記者采訪時說：“其實早就看到限速標(biāo)志，但開慣了快車，時速30公里跟蝸牛在地上爬沒啥區(qū)別�！�
拉薩市公安局交警支隊城北大隊的警員近日對布達(dá)拉宮廣場的車流量作了一次觀測：車最多時，每分鐘在180輛到200輛(雙向)之間。記者了解到，許多通過布達(dá)拉宮廣場的車輛，時速均超過了30公里/小時，廣場兩側(cè)的限速標(biāo)志形同虛設(shè)。
管理車載測速監(jiān)控速度盲點
據(jù)一位出租車司機(jī)透露，限速牌沒有發(fā)揮作用，是由于很多司機(jī)認(rèn)為這里反正沒有電子警察，交警也不會查，所以少有人遵守。但是，這種狀況今后將徹底改變。上個月，拉薩市公安局交警支隊領(lǐng)到了一臺由公安部統(tǒng)一配發(fā)的車載移動雷達(dá)測速儀，這臺先進(jìn)的設(shè)備俗稱“證眼雷達(dá)”，改變了以往普通雷達(dá)測速儀只能測量速度，不能記錄畫面的弊端�！白C眼雷達(dá)”連接電腦，放入車內(nèi)，可以定點監(jiān)控，也可以巡邏監(jiān)控。記者從拉薩市公安局交警支隊看到一項紀(jì)錄：車牌號為藏AT10**的出租車在9月底經(jīng)過布達(dá)拉宮廣場時，時速為51公里，超速70%。
處罰超速車罰款200至2000
扎西介紹到：“除了布達(dá)拉宮廣場，車載移動雷達(dá)測速儀還對當(dāng)熱路和江蘇路進(jìn)行巡邏和定點監(jiān)控。經(jīng)過后期的核對，目前有近3000輛車超速，超速車輛中30%是出租車�！睋�(jù)了解，車載移動雷達(dá)測速儀查處的超速車輛，超速50%以下的，依照“電子警察”的處罰，罰款280元；超速50%以上的，按照《中華人民道路交通安全法》及相關(guān)條例，處200元以上2000元以下的罰款，扣6分，吊扣駕駛證。超速車輛的號牌與“電子警察”拍攝的超速、闖紅燈車輛號牌一道，從今日開始刊登在本報的電子警察專欄上。
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