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11月20日上午8時(shí)40分左右，宜萬(wàn)鐵路湖北恩施州巴東縣高陽(yáng)寨隧道進(jìn)口處發(fā)生巖崩，造成正在施工的工人1死1傷，2人下落不明。事發(fā)時(shí)一輛途經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)、載有30人的大客車被掩埋其中。23日，搜救人員在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一輛客車，至少30人被埋，生命探測(cè)儀未發(fā)現(xiàn)生命跡象。截至本報(bào)今日凌晨截稿時(shí)已發(fā)現(xiàn)車上24具遺體，目前搜救工作正在進(jìn)行。
最新進(jìn)展
30名乘客被巨石活埋無(wú)生命跡象
20日8時(shí)40分
山體巖崩施工民工1死1傷2被埋
20日上午8時(shí)40分左右，宜萬(wàn)鐵路湖北省巴東縣高陽(yáng)寨隧道進(jìn)口處發(fā)生巖崩形成滑坡，滑坡體方量約3000立方米。當(dāng)時(shí)正在現(xiàn)場(chǎng)的318國(guó)道上清掃積水的4名工人中，有兩人在靠近山體的腳手架上取工具，其中1人因石頭砸中腳手架的鋼筋而幸運(yùn)彈出，后被發(fā)現(xiàn)并送往醫(yī)院救治，1人被砸死；另外兩人被掩埋。隧道進(jìn)口下方正是318國(guó)道，與路面垂直高度有28米，是進(jìn)出鄂西地區(qū)車輛必經(jīng)之路。
21日晚，恩施州委、州政府接到利川市政府報(bào)告稱，恩施州客運(yùn)集團(tuán)一輛載有31人的雙層臥鋪客車于19日從上海返回利川途中失蹤，失蹤地點(diǎn)在20日發(fā)生巖崩滑坡的高陽(yáng)寨隧道進(jìn)口下方的318國(guó)道路段。當(dāng)?shù)鼐揭虼伺袛嗫蛙嚭苡锌赡鼙粠r崩滑坡?lián)糁胁⒀诼�，并立即展開(kāi)搜救。
23日4時(shí)
發(fā)現(xiàn)被埋大客30人中有4名兒童
公安部門調(diào)查結(jié)果顯示，這輛車牌號(hào)為鄂Q20684客車返回利川途中經(jīng)過(guò)巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)柳樹(shù)坪安全服務(wù)站時(shí)，登記表明載客27人，另有司機(jī)2名，售票員1名。
據(jù)恩施州利川市政府通報(bào)，目前已有26人身份確定，其中包括4名兒童。已知26人中，1人為重慶人，1人為浙江人，其余均為湖北恩施州利川市人。
事發(fā)后，州政府組織有關(guān)部門先后4次對(duì)山體崩塌現(xiàn)場(chǎng)，用生命探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，垮塌體下面都未發(fā)現(xiàn)有生命特征跡象。
11月23日凌晨4時(shí)，經(jīng)過(guò)搜救人員晝夜奮戰(zhàn)，在宜萬(wàn)鐵路巴東木龍河段附近山體崩塌事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一輛被巖崩滑坡體掩埋的客車，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)，車輛就為此前20日失蹤的利川市長(zhǎng)途客車�？蛙囶^部已經(jīng)被巨石砸扁。車上30人已無(wú)生還可能。
24日凌晨
發(fā)現(xiàn)24具遺體現(xiàn)場(chǎng)危巖隨時(shí)脫落 截至本報(bào)今日凌晨截稿時(shí)，搶險(xiǎn)人員目前已發(fā)現(xiàn)被巖崩滑坡體掩埋的客車車頭及車上的24具遺體。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，中鐵隧道集團(tuán)組織了300多人、3臺(tái)以上挖掘機(jī)全力進(jìn)行巖崩滑坡體的清理及傷亡人員搜救工作。
據(jù)中鐵隧道集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張新洲表示，他們之前在隧道下方的318國(guó)道上搭有高36米的鋼筋防護(hù)棚，以防止石塊脫落砸傷過(guò)路車輛和行人，但這次墜落的巨石中，最大的一塊約900立方米、重約2000噸，承重僅100噸的鋼筋棚根本抵擋不住。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，巖崩所在的山體上已形成兩三個(gè)籃球場(chǎng)大小的斷面，上沿還有一塊三四百立方米的巨石懸空，隨時(shí)有掉下的危險(xiǎn)，對(duì)搜救人員安全也構(gòu)成威脅。
救援善后
國(guó)務(wù)院將組成調(diào)查組全面調(diào)查
據(jù)新華社電 國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)王德學(xué)23日抵達(dá)巖崩事故現(xiàn)場(chǎng)。王德學(xué)指出，這起事故目前至少已造成30人傷亡，按照國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定，死亡30人以上或財(cái)產(chǎn)損失1億元以上的事故，由國(guó)務(wù)院組織進(jìn)行調(diào)查。
他說(shuō)，這次事故初步考慮由國(guó)家安監(jiān)總局、監(jiān)察部、鐵道部、國(guó)資委、全國(guó)總工會(huì)和湖北省政府等組成調(diào)查組，并經(jīng)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后開(kāi)展工作，查明原因，分清責(zé)任，并研究今后如何防范類似事故發(fā)生的措施。王德學(xué)說(shuō)，這次事故損失很大，教訓(xùn)沉痛而深刻。調(diào)查結(jié)論要經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。
湖北省副省長(zhǎng)任世茂、鐵道部副部長(zhǎng)盧春房已于22日先后到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮事故救援工作。
目擊者說(shuō)
巨石和鋼架“嘩啦”滑落
巴東縣公路養(yǎng)護(hù)中心工人宋文久說(shuō)，20日上午8時(shí)許，他從距離巖崩現(xiàn)場(chǎng)100米多的地方出門，突然聽(tīng)到一聲巨響，緊接著看到令人震驚的一幕：立在巖壁上的鋼架像貨車倒貨一樣，“嘩啦”一聲散架，巨石同時(shí)滑落。
在現(xiàn)場(chǎng)附近的木龍河谷，有4名工人正在谷底橋墩處施工，聽(tīng)到“嘩啦”的響聲后拔腿就跑，跑出幾十米遠(yuǎn)后，他們回頭發(fā)現(xiàn)，幾塊巨石瞬間就壓扁了旁邊的工棚。
幸存者說(shuō)：感到腳下巖石變得松軟
在巖崩現(xiàn)場(chǎng)，鋼管搭起的一個(gè)支架上，有6名工人正在施工。事發(fā)時(shí)，兩名工人抓住了隧道口上方的支架，而另外4名工人卻被鋼架和巨石埋住。黃某告訴記者，事發(fā)時(shí)，他突然感到腳下的巖石變得松軟，緊接著排山倒海一般垮塌。情急之中，他連忙用雙手緊緊抓住身旁的鋼管才站穩(wěn)下來(lái)。隨后，他看到剛才還好端端的巖壁作業(yè)面，一瞬間垮塌了一大片，大面積的碎石和鋼筋已經(jīng)把公路攔腰切斷。被埋的4人中，一人從石堆里爬出，一人當(dāng)場(chǎng)死亡，兩人生死不明。
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