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            林蔭:長(zhǎng)虹飛渡莫等閑
            http://rrsmdh.cn  中國(guó)寧波網(wǎng)   08年03月29日 09:40

              2003年舉世矚目的世界上最長(zhǎng)的杭州灣跨海大橋在我們慈溪大灘涂上,開始打下一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)的定海橋墩,這是我們慈溪人的驕傲。

              記錄和表現(xiàn)這恢宏的氣勢(shì)、雄偉的造型,在我們攝影人的眼里,是歷史賦予我們的神圣使命。

              莫等閑!像出征的戰(zhàn)士等候著召喚。

              第一次赴大橋工地是由慈溪日?qǐng)?bào)組織的,2005年7月28日,重1430噸,長(zhǎng)50米的整體箱梁(橋面)開始架設(shè),建設(shè)者們運(yùn)用了國(guó)際上獨(dú)一無二的梁上運(yùn)梁的先進(jìn)架設(shè)工藝,創(chuàng)造了世界橋梁史上的新突破。我用相機(jī)激動(dòng)地記錄了這個(gè)讓人終生難忘的場(chǎng)面。

              工地的視覺形象時(shí)刻在變化著,為了較典型地、動(dòng)態(tài)地表現(xiàn)造橋工人的陽剛之美、力度之美,在起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝的過程中,抓拍關(guān)鍵瞬間,那幾天我決定留在工地住宿。

              《起動(dòng)》、 《巨吊》、《待命》等作品,在快門的“咔嚓”下,紛紛進(jìn)入SD存儲(chǔ)卡,也進(jìn)入了我內(nèi)心的精神世界?粗蹅サ拇髽蛳虮毖由,我心中豪情萬丈。

              2006年未能再赴大橋,因我跌斷了腿骨,使我非常遺憾。

              2007年,我又再次踏上了大橋,一年未見,他果然“長(zhǎng)大”了不少,我特意包了一輛車子,在大橋邊上轉(zhuǎn)悠,拍攝了落日下的大橋,那仿佛夢(mèng)境里才有的美景。

              2008年大橋即將開通,等待5年的激動(dòng)人心的一刻終于到來了,我相信一定會(huì)拍攝出更好的作品來體現(xiàn)大橋的美麗和雄偉。

              讀者林蔭2008年3月17日

            稿源: 東南商報(bào)   編輯: 賴小惠
             
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              南起寧波慈溪,北至嘉興海鹽,全長(zhǎng)36公里,杭州灣跨海大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。
              建造杭州灣跨海大橋是世界建橋史上的一項(xiàng)偉大創(chuàng)舉和建設(shè)奇跡,更是中國(guó)人自主創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。它融入了上千建設(shè)者們爭(zhēng)創(chuàng)一流、克難功堅(jiān)的精神。它打響了中國(guó)品牌,為中國(guó)人贏得了世界的尊敬。杭州灣跨海大橋全線貫通,集中體現(xiàn)了中國(guó)人我國(guó)綜合國(guó)力不斷