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本報今天消息 記者許靜、程行歡、許琛報道：今天上午，臺北桃園機場陽光燦爛。從廣州飛抵的CZ3097航班準時降落，機長劉紹勇從窗口做出勝利的手勢，表示這是一次成功的包機航行。不過，在出發(fā)儀式上，劉紹勇卻用“‘灣’路直行”四個字的題字表達了自己的一點遺憾，他在闡述四個字的含義時表示，從“彎”到“直”，是兩岸同胞的共同期盼。 劉紹勇表示，因為種種原因，目前兩岸的周末包機仍然要從空中繞道香港，是“繞飛”的直航，而不是“直飛”的直航，而且開航點和包機時間有嚴格限制，以空客A330-200為例，按目前的繞飛航路從上海飛越上海管制區(qū)、廈門管制區(qū)、廣州管制區(qū)，再飛越香港情報區(qū)后進入臺北區(qū)域，要比從上海區(qū)域直接飛越臺灣海峽進入臺北每班多耗1小時33分鐘，多浪費燃油8799公斤，多排放二氧化碳27噸左右。他表示，實現(xiàn)真正意義的直航后，更多的直航機場將會開放、直航包機的頻率將會加大，航空業(yè)受益將會更多。 |
