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民企退，國企進 2005年2月16日，南環(huán)高速公路公司召開股東會議，會議作出股東變更的決議： 中機電將所持30%的出資，以6000萬元的價格轉(zhuǎn)讓給上海公路建設總公司，并撤回其在公司委派的董事。 中國華星將其所持公司18%的出資，以3600萬元的價格轉(zhuǎn)讓給上海公路建設總公司，并撤回其在公司委派的董事。 與此同時，上海國智置業(yè)發(fā)展有限公司和上海金山實業(yè)投資有限公司均承諾，放棄對上述轉(zhuǎn)讓出資的優(yōu)先購買權(quán)。 中機電、中國華星退出時，截至2005年2月28日，南環(huán)高速公路公司的資產(chǎn)合計為20.24億元，負債為18.24億元，凈資產(chǎn)為2.01億元。 南環(huán)高速公路公司新進股東上海公路建設總公司注冊資本為30.37億元，公司總經(jīng)理為徐飛龍。 理財一周記者了解到，在隨后的2006年度重點工程實事立功競賽時，上海市市政工程管理局曾給予徐飛龍記功表彰。 注冊資金增至7.4億元 2005年4月13日，南環(huán)高速公路公司召開臨時股東會議，選舉徐飛龍為公司董事長，王榮生不再擔任董事長，并通過公司章程修正案。 同時，公司的注冊資本由2億元增至6億元，其中上海公路建設總公司增加注冊資本3.6億元，股東上海國智置業(yè)增加注冊資本4000萬元。 經(jīng)過此次注冊資本變更，上海公路建設總公司的持股比例由48%上升至76%；上海國智置業(yè)的持股比例保持10%不變；而金山實業(yè)投資的持股比例由42%下降至14%。 2005年9月3日，南環(huán)高速公路公司再次召開臨時股東會議，并再次增加公司注冊資本，由6億元增至7.4億元。 其中，上海公路建設總公司增加注冊資本4460萬元，增資后其出資額為5.006億元，其持有的南環(huán)高速公路公司股權(quán)由76%降至67.65%。 上海國智置業(yè)增加注冊資本9540萬元，增資后其出資額為1.554億元，其持有的南環(huán)高速公路公司股權(quán)由10%增加至21%。 金山實業(yè)投資兩次均未增資，其持股比例由之前的14%再次降為11.35%。 2007年6月，南環(huán)高速公路公司的工商年檢資料顯示，該公司的資產(chǎn)總額為36.61億元，負債總額為30.47億元，凈資產(chǎn)總額為6.14億元，實收資本7.4億元，虧損額為1.26億元。 劉根山投資公路一覽表 名稱項目公司成立時間注冊資金總投資額(人民幣)合資伙伴經(jīng)營權(quán) 上海滬青平高速公路上海滬青平高速公路有限公司2000.7 6.2億元35億元上海城建(集團) 25年 上海建工(集團) 上海南環(huán)高速公路上海南環(huán)高速公路有限公司2002.48億元36.18億元無25年 寧波北侖港高速公路寧波北侖港高速公路有限公司2002.924.3億元無35年 寧波繞城公路二期寧波繞城公路有限公司2002.3一期36.5億元寧波市交通投資開發(fā)公司35年 二期為51億元 紹興市甬金高速公路紹興市甬金高速公路有限公司2002.6 8.4億元28億元紹興市交通投資有限公司25年 上海嘉瀏高速公路上海嘉瀏高速公路有限公司2000.1 1億元4.5億元上海城建(集團)公司20年 上海同三高速公路上海同三高速公路有限公司2000.9 9.6億元28.8億元上海城建(集團) 25年 上海建工(集團) |
