|
從華爾街投行貝爾斯登(BearStearns)3月崩塌，到如今油價升至130美元上方，通脹憂慮已經(jīng)逐漸超越信貸危機，成為困擾美國經(jīng)濟的最大憂慮。
在數(shù)周前，投資者還因擔憂貝爾斯登可能成為首家破產(chǎn)的金融公司而一蹶不振。不過此后市場的相對平靜狀況鼓勵投資者小心翼翼地重返股市。
而現(xiàn)在，隨著油價今年以來已上漲超過30%，經(jīng)濟學家也警告稱油價升勢恐將削減消費者支出并侵蝕公司獲利，投資者再度提高警惕。
美林(MerrillLynch)分析師在致客戶的報告中說：“在我們的記憶中，通脹問題而非經(jīng)濟增長首次成為左右全球宏觀經(jīng)濟環(huán)境的力量�！�
美林表示，通脹已經(jīng)引起震動，現(xiàn)在的問題是其將持續(xù)多長時間，以及市場和決策者如何反應；從全球范圍而言，這需要出現(xiàn)喚醒市場和決策者關注通脹風險。
通脹的副作用是它將加快升薪步伐，尤其是在新興經(jīng)濟體中，并會打擊富國消費者信心。富裕國家中的加薪步伐不太可能跟得上通脹。
美國、歐元區(qū)和日本的消費者信心本就低迷。周五將公布的歐元區(qū)消費者信心和經(jīng)濟景氣報告可能依然疲弱。美國消費者信心報告將在周二出爐，該國消費者信心正徘徊在衰退水平。
日本4月消費者物價數(shù)據(jù)將在周五公布，數(shù)據(jù)可能會顯示出物價壓力依然接近10年來高位。
◎油價?升的影響
Optique資本管理公司投資主管WendellPerkins表示：“我們之前一直認為經(jīng)濟不會陷入衰退，但如果油價繼續(xù)上漲，有可能會因消費受到抑制而將美國經(jīng)濟推入衰退�！�
據(jù)美國能源信息署(EIA)稱，美國汽油價格上周觸及每加侖3.79美元的紀錄新高。周一的陣亡將士紀念日(MemorialDay)標志著夏季駕車季節(jié)的開始，預計汽油價格在未來幾周將進一步上漲。
油價在今年?升的原因所在仍是個爭論中的問題。雖然印度和中國等新興經(jīng)濟體有著強勁需求，一些分析師仍對全球經(jīng)濟降溫的環(huán)境下油價依然高升的原因感到好奇。他們將此歸咎于商品投機客、美元疲軟甚至美聯(lián)儲(FED)。美聯(lián)儲自去年9月以來降息幅度總計超過50%。
在全球企業(yè)層面，油價上漲正削弱公司獲利，因經(jīng)濟疲弱令其難以將通脹影響完全轉嫁到手頭拮據(jù)的消費者身上。
美國航空上周宣布將進行裁員，淘汰舊飛機，并收取15美元的行李托運費用，以應對高油價。
福特汽車執(zhí)行長穆拉利指出，本月對于耗油較大的皮卡和運動型多功能車的需求發(fā)生了“實質改變”。他說：“似乎顧客開始加快遠離這些車型�！�
福特汽車在今年削減產(chǎn)量，并表示其不再預估明年將扭虧為盈。
◎各國央行的貨幣政策“捉襟見肘”
對于在努力提高經(jīng)濟增長的同時而又不能疏忽通脹問題的央行官員來說，能源價格高漲令問題復雜化。面對物價上漲的一般政策手段是加息，但這可能令本已疲弱的經(jīng)濟益發(fā)放緩。
加拿大央行行長卡尼周四表示，將在6月10日的貨幣政策會議中考慮油價高漲問題。
通脹憂慮也已進入美聯(lián)儲的考慮范圍，該央行似乎可能會無限期地保持利率不變，因其對高油價加劇消費者物價壓力感到苦惱。
美聯(lián)儲尤其密切關注近幾周不斷攀升的消費者通脹預期。如果消費者認為通脹將保持于當前水平，他們可能會要求加薪，從而啟動加薪推升商品價格，反過來又導致進一步加薪的螺旋上升過程。
當前，美聯(lián)儲仍在認為通脹在今年稍晚將會下降，因經(jīng)濟疲軟推升失業(yè)人數(shù)。
美聯(lián)儲副主席科恩上周表示："如果更長期的通脹預期升溫，我認為我們將面對一個更加嚴峻的環(huán)境。" |
