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            瀟湘晨報(bào):黃牛黨是春運(yùn)票價(jià)的決定性因素嗎
            http://rrsmdh.cn  中國寧波網(wǎng)   12月13日 16:13
            關(guān)注百姓 關(guān)愛生活  中國寧波網(wǎng)新聞熱線:27802780  重要報(bào)料本網(wǎng)付酬 浙江網(wǎng)通熱線支持

              今年春運(yùn)票價(jià)不上漲,聽來馬上想起一句廣告詞熟悉的下半句——收禮還收腦白金。

              今年年初罕見寒潮中,等待回家的火車站廣場黑壓壓的人頭猶在眼前,2009年,人們是否可以走得更好?春運(yùn)將至,票價(jià)永遠(yuǎn)是回家的人最關(guān)心的問題。走過2008年上半年居高不

              下的CPI,走過下半年全球金融危機(jī)下的消費(fèi)緊縮,那一張薄薄的火車票,它的價(jià)值與尊嚴(yán),寫滿一年的歡喜哀愁,連接未來的信心與力量——回家,這一切終將過去,明天都會好起來的。

              12月11日,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平應(yīng)媒體之邀與網(wǎng)友互動時(shí),明確宣布2009年鐵路春運(yùn)旅客列車票價(jià)不上漲。雖然2007年1月,這位發(fā)言人已經(jīng)宣布,鐵路春運(yùn)票價(jià)從此不再上浮,但今年11月,國家發(fā)改委曾出臺一份關(guān)于油價(jià)上漲使春運(yùn)成本增加的報(bào)告,及日前王勇平“票價(jià)應(yīng)該不會有變動”的語氣,與多年以來春運(yùn)“一票難求”的記憶,仍使公眾心有余悸。

              縱然有鐵道部新聞發(fā)言人的明確承諾,體會過春運(yùn)在路上的人們,依然惴惴不安。鐵路春運(yùn)票價(jià)不上浮,已實(shí)行兩年,但每年春運(yùn),火車票輾轉(zhuǎn)難求,到手來未有不超過票面價(jià)值的。即使在鐵路春運(yùn)票價(jià)上浮的年代,黃牛黨的價(jià)值同樣要在火車票上附加出來,這一附加值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過票價(jià)上浮幅度。

              所以“票價(jià)不上漲”的信息發(fā)布之后,對于票價(jià)在現(xiàn)實(shí)中能否真的不上漲,人們的態(tài)度不盡樂觀:要不擔(dān)心鐵道部門以“恢復(fù)原價(jià)”的名義上漲,要不擔(dān)心“內(nèi)外勾結(jié)”通過票販子之手使票價(jià)大面積上漲,因此,網(wǎng)上關(guān)于實(shí)行“實(shí)名制”的呼聲沸沸揚(yáng)揚(yáng)。在剔除鐵道部門票價(jià)上浮的因素之后,黃牛黨似乎成為公眾最為關(guān)心的春運(yùn)票價(jià)的決定性因素。就如某網(wǎng)友對王勇平的提問一樣:“請問,在以往采取的監(jiān)管措施中目前哪項(xiàng)取得的效果最好?今年會進(jìn)一步采取什么有效措施打擊票販?”

              鐵路春運(yùn),“患寡”與“患均”同時(shí)存在,“患寡”——運(yùn)能與需求之間嚴(yán)重失衡放大了“患均 ”,“患均”——買票的公平成為解決“患寡”之前亟待解決的平息民眾心理感觀的問題。在教師和醫(yī)生收回扣都被“兩高”以司法解釋納入商業(yè)賄賂的今天,鐵道部門的職能人員借運(yùn)能“患寡”之機(jī),直接破壞公平,獲取豐厚回報(bào),確為鐵道壟斷之時(shí)公眾不能承受的再次利益壟斷,因此,鐵道部門在壟斷票務(wù)的同時(shí),不能讓黃牛黨成為春運(yùn)票價(jià)的決定性因素。

              這仍然只是一個(gè)美好的愿望,王勇平所回答的打擊票販的措施,大抵是老調(diào)重彈、官樣文章,倒是防止內(nèi)外勾結(jié)措施,不妨一看:一是嚴(yán)肅售票紀(jì)律,要求售票員當(dāng)班時(shí)嚴(yán)格遵守“四不準(zhǔn)”作業(yè)紀(jì)律,即不準(zhǔn)代賣代買車票、不準(zhǔn)搶票占票、不準(zhǔn)帶現(xiàn)金手機(jī)上崗、不準(zhǔn)售票桌內(nèi)存放個(gè)人物品;二是規(guī)范退票標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序,嚴(yán)格執(zhí)行退票有關(guān)規(guī)定,對退票過程實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管;三是加大對售票的監(jiān)控檢查力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各種違規(guī)售票行為;四是對違反規(guī)定的售票人員調(diào)離崗位,對以票謀私的人員嚴(yán)厲查處、決不姑息,并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

              若沒有內(nèi)外勾結(jié),在鐵道部門壟斷票務(wù)的情形下,黃牛黨的泛濫不可想象,換句話說,黃牛黨的泛濫以致大面積的票價(jià)上漲,必是鐵道部門的無能與縱容。因此,某網(wǎng)友在提問王勇平之前的一段鋪墊大有必要:“在嚴(yán)防鐵道部內(nèi)部與票販勾結(jié)上,只要真想管,總是能管好的。即使車票依然緊張,大家也會覺得公平!奔热粔艛嗔,總要承擔(dān)起責(zé)任,只要真想管,總是能管好的。若鐵道部門真能斬?cái)鄡?nèi)外勾結(jié)之手,請讓我們對2009年春運(yùn)黃牛黨的表現(xiàn)拭目以待。


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            稿源: 瀟湘晨報(bào)  編輯: 胡曉云
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