范立礎(chǔ)資料圖片
范立礎(chǔ)院士參與建設(shè)的杭州灣跨海大橋資料圖片
橋梁如飛虹般跨越大江大海，我國(guó)無數(shù)大跨度橋梁的抗震設(shè)計(jì)，都和一個(gè)寧波籍院士的名字相連。他就是中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院教授范立礎(chǔ)，被稱為“彩虹的脊梁”。
昨天，寧波市科技科協(xié)工作人員告訴記者，范立礎(chǔ)3日因病醫(yī)治無效去世，享年83歲�？茀f(xié)代表家鄉(xiāng)人民發(fā)去了吊唁。
院士從事橋梁研究60余年，從唐山大地震后就開始橋梁抗震的研究和攻關(guān)，成為我國(guó)在這一學(xué)術(shù)領(lǐng)域的開拓者和奠基人，研究成果已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)50余座重大橋梁工程。他終身未婚，把智慧和汗水都貢獻(xiàn)給了我國(guó)橋梁抗震研究。
【院士成長(zhǎng)記】
小時(shí)候很皮曾考試不及格
年輕時(shí)趁勞動(dòng)間隙“啃”專業(yè)書
范立礎(chǔ)的老家在鎮(zhèn)海，用他自己的話說，父親算是個(gè)“資本家”�！靶值�3個(gè)，父親取名很有意思，大哥叫范立基、我是范立礎(chǔ)、弟弟叫范立增，希望我們能打好基礎(chǔ)，增加家里的財(cái)富吧�！狈读⒌A(chǔ)曾笑著和記者說，可能“立礎(chǔ)”這個(gè)名字，就冥冥中讓自己和打橋梁基礎(chǔ)這個(gè)工作分不開了。
院士小時(shí)候成績(jī)就很好，對(duì)建筑感興趣嗎？
此前的采訪中，他坦言：“我小時(shí)候很皮，根本不肯好好讀書�？荚嚥患案�，在四年級(jí)的時(shí)候留級(jí)了。那時(shí)怕被家里知道要挨打，就不和家里說。結(jié)果，被同校的姐姐發(fā)現(xiàn)，挨了一頓打。”大學(xué)畢業(yè)后，碰上了“反右”，接著又是“文革”，10多年最寶貴的光陰就在勞動(dòng)改造中過去了�；貞浧鹉嵌纹D辛困苦的時(shí)光，80多歲的他從容且平和：“命運(yùn)已經(jīng)給你磨難了，自己一定要沉靜并學(xué)會(huì)反思。”先生認(rèn)為，正是那段時(shí)光讓自己真正學(xué)會(huì)了思考，得到了成長(zhǎng)。勞作之余，想方設(shè)法找來各種專業(yè)書籍苦讀，為后來打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)�！澳贻p時(shí)的高強(qiáng)度勞動(dòng)，也讓我有了好的身體。我挑擔(dān)子，能挑240多斤。所以，我也一直勸年輕人，千萬不要嬌生慣養(yǎng)，一定要多勞動(dòng)�！�
問起為什么會(huì)與橋結(jié)下不解之緣？他曾詩(shī)意地回答：“橋是人類發(fā)展的使者和幫手。沒有橋的發(fā)展是艱難的，歷史上曾經(jīng)有過多少名城，因?yàn)闆]有橋而水運(yùn)式微，日漸衰落。橋讓城市與城市相連，讓信息與信息交匯。”
受命研究橋梁抗震30多年
30多座橋梁在汶川地震中完好無損
1976年的唐山大地震，敲響了建筑防震的警鐘。
范立礎(chǔ)回憶，去災(zāi)區(qū)調(diào)研時(shí)，發(fā)現(xiàn)房屋、基建根本不防震，才導(dǎo)致?lián)p失這么大。他的恩師、時(shí)任同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)的李國(guó)豪院士當(dāng)即給范立礎(chǔ)布置了一個(gè)課題：研究橋梁抗震技術(shù)。沒想到，這個(gè)課題一接手就是30多年。30多年來，課題組不斷追趕國(guó)際同行的先進(jìn)水平，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)的橋梁抗震研究。
有人可能會(huì)說，在橋梁壽命期內(nèi)，破壞性地震發(fā)生概率非常小，要求結(jié)構(gòu)所有構(gòu)件都能抵御極端地震是不是要求太高，成本也太高了啊？基于此，范立礎(chǔ)提出了基于壽命期與性能的大跨橋梁抗震設(shè)計(jì)方法。他通俗地解釋，就是“可以壞，但不能倒�！边@個(gè)方法，就是用盡可能少的投入，實(shí)現(xiàn)橋梁大震不倒、中震可修、小震不壞。
先生開玩笑說，做抗震技術(shù)，最難的就要去說服人重視抗震。“我經(jīng)常求人，設(shè)計(jì)的時(shí)候，抗震要重視啊。人家就說，地震，概率太小了。我就一遍遍去磨，有些項(xiàng)目，跑了2個(gè)多月，天天去煩，人家才答應(yīng)下來�！�
那有沒有項(xiàng)目正是用了先生的技術(shù)，最后證明的確避免了大損失呢？先生自豪地說，有，汶川地震中，四川雅瀘路高速公路和汶川很近，用上我們技術(shù)的30余座橋梁完好無損。原來，這得益于一種成本只有幾千元的彈塑性抗震擋塊。擋塊設(shè)置在橋墩和橋臺(tái)上，猶如擋板卡在每節(jié)橋梁端兩側(cè)，可以有效防止落梁、合理分配橋梁高低墩間的橫向地震力。在大橋造價(jià)中，擋塊的成本是相當(dāng)?shù)偷摹?/p>
-緬懷范老師
說一口流利英文風(fēng)趣幽默
被稱為“男神級(jí)老師”
幾十年來，先生始終活躍在高等教育的第一線，深受學(xué)生愛戴。很多學(xué)生稱，先生非常有“范兒”。用現(xiàn)在流行的話說，是“男神級(jí)別”的老師。
學(xué)生葉愛君回憶：“他穿著一身筆挺的白西裝走進(jìn)教室，手上還戴著一副白手套。課開講了，出口就是一串流利的英文�！焙髞�，范立礎(chǔ)和留校任教的葉愛君解釋：“老師要尊重學(xué)生、尊重課堂，穿著不宜隨隨便便。當(dāng)一名好老師，必須從走進(jìn)課堂的一瞬間，就要牢牢抓住學(xué)生的注意力�！�
悉地(蘇州)勘察設(shè)計(jì)顧問有限公司董事長(zhǎng)史佩杰在微博上回憶�！敖淌谠诮o我們上《橋梁工程》課時(shí)，看到我們都很調(diào)皮，曾鼓勵(lì)我們要好好學(xué)習(xí)。他說：‘你們要知道以后都是有可能當(dāng)上總工程師的’，我們當(dāng)時(shí)聽了都很震驚，當(dāng)時(shí)作為學(xué)生，總工程師遙不可及，不敢想象。接著他話鋒一轉(zhuǎn)，‘但如果你水平不夠，即使坐在這個(gè)位置上也會(huì)很難受的，會(huì)如坐針氈。’這席話讓我受用一生�！�
學(xué)生們回憶，先生治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，但為人風(fēng)趣幽默，唱歌、跳舞都不在話下。
昨天，寧波市科協(xié)也向先生的治喪委員會(huì)發(fā)去唁電。唁電中說，先生是著名橋梁與結(jié)構(gòu)工程專家、中國(guó)橋梁抗震學(xué)科的開拓者和帶頭人，為我國(guó)橋梁抗震事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。先生是家鄉(xiāng)人民永遠(yuǎn)的驕傲。鎮(zhèn)海區(qū)政府、市政協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人也將在5月7日代表家鄉(xiāng)人民送先生最后一程。
【故土情深厚】
讓海底天然氣緩慢可控釋放
他為杭州灣大橋鋪下
第一塊“安全磚”
2012年，先生的“大跨高墩橋梁抗震設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。如今，“大跨高墩橋梁抗震設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)”已在國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》中得到體現(xiàn)，并成功應(yīng)用于多座世界頂級(jí)大橋的抗震設(shè)計(jì)中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)正在建設(shè)的400米以上大跨度橋梁有23座，其中16座采用了范立礎(chǔ)團(tuán)隊(duì)的成果。先生因此被譽(yù)為“彩虹的脊梁”。
長(zhǎng)期以來，范先生不僅在我國(guó)橋梁抗震領(lǐng)域做出重要貢獻(xiàn)，而且他對(duì)家鄉(xiāng)的建設(shè)、發(fā)展也非常關(guān)注。比如，杭州灣跨海大橋就傾注了先生和團(tuán)隊(duì)的不少心血。
在杭州灣跨海大橋的各項(xiàng)前期工作中，先生等一批國(guó)內(nèi)外知名專家紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，對(duì)大橋的建設(shè)起到了指導(dǎo)性的作用。大橋建設(shè)之初，建設(shè)者們遇到了一個(gè)世界性難題。試驗(yàn)鉆鉆下后，發(fā)現(xiàn)海底蘊(yùn)含大量的淺層氣，其中主要成分為甲烷，分布面積更是達(dá)2500多平方公里，一旦發(fā)生事故將給施工造成巨大的破壞。在國(guó)際橋梁界，都沒有處理過如此大規(guī)模天然氣的先例。
最后，經(jīng)過先生所帶領(lǐng)的研究小組的縝密計(jì)算，決定采用“有控放氣”的施工理論，通俗地說，讓地下天然氣經(jīng)特別打造的孔徑慢慢排出，這為大橋的建設(shè)鋪下了第一塊“安全磚”。
在大橋南岸70公里長(zhǎng)的灘涂架梁工程中，特殊的地理環(huán)境又給大橋建設(shè)提出了一個(gè)難題，施工車船均難以進(jìn)入這片隨時(shí)會(huì)被淹沒、擱淺的行駛禁區(qū)。對(duì)此，工程采用了“50米整體制作梁上運(yùn)梁技術(shù)”。為大橋制作的50米鋼箱梁重達(dá)1430噸，而世界上此前成功的工程先例，最高重量?jī)H為900噸，高達(dá)530噸的重量差要求施工人員精確計(jì)算出每一個(gè)構(gòu)件的受力情況。在架梁完畢后，范立礎(chǔ)院士說：“在橋梁的建設(shè)過程中，科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新立了大功。我們中國(guó)能造出這么宏偉的大橋，說明中國(guó)的橋梁界在世界上都很了不起�！�