記者昨日從市客管局了解到，今年我市在去年600個網點、15000輛自行車基數上，繼續(xù)加大公共自行車網點密度，計劃再增200個網點、投6000輛車，比年初計劃增加一倍。
截至目前，我市公共自行車租車量已突破200萬余次，日最高租車量近6萬次。公共自行車系統完好率達96%以上，公共自行車完好率達99.6%以上。
高新區(qū)、保稅區(qū)也將納入公共自行車網絡范疇，初步計劃各設12個網點，各投放360輛車。
今年新建網點目前正處于布點選址階段，最早5月起陸續(xù)開建，初定9月22日前建成并投入使用。
此外，今年管理部門正在考慮引入社會公益捐贈等模式。初步考慮由管理部門統一招標購車，然后確定自行車單價，有意向出資捐助的企業(yè)或團體、個人可以對自行車進行認購，并在車上的醒目位置標注捐助方的字樣或標識。(記者范洪通訊員方新年鄭國江)
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有些網點已建成為何遲遲無法使用？
有市民提出，一些網點的硬件已經建成，但遲遲不能投入使用，成了擺設。一些網點雖然已可以使用，但極不穩(wěn)定，經常因故障暫停使用。
對此，有關負責人回應，這樣的網點全市目前大約有10來處，基本上是由于供電和網絡存在一些問題造成的。由于公共自行車是后規(guī)劃的城市基礎設施，因此接電往往要依賴周邊其他交通設施，這就對供電造成了一定難度。目前相關單位正在考慮為公共自行車網點安裝UPS等設備方式，提高網點供電穩(wěn)定性。
如何解決高峰期車輛借還困難問題？
還有一個現象，經常在還車時看到一些網點不僅鎖止器全部放滿了車，而且旁邊也有一大排車輛，車根本還不進，碰到這種情況應該怎么辦？
相關負責人表示，這就是公共自行車借還的“潮汐現象”。目前的做法是，管理單位派出專門工作人員駐點，在早高峰時段不斷將已還入鎖止器內的自行車拔出堆在路旁，這樣就能讓更多人還車。而到了晚高峰時段，再不斷將車輛插入鎖止器中，讓更多人把車借走。
下一步，管理單位將分析數據，增建一批借還比較集中的網點。市民遇到一切問題都可以撥打熱線967277求助。
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