車(chē)站進(jìn)門(mén)的大紅色鑲邊，站廳層深藍(lán)色的吊頂配以“云紋”圖案，立柱的紅色中式窗格。12月16日上午，基本裝修完畢的軌道交通櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站一經(jīng)亮相，便受到參觀者大力稱(chēng)贊。“更大氣”、“更時(shí)尚”、“更漂亮”！這是2號(hào)線一期工程首個(gè)完成裝修的樣板車(chē)站。
裝修主打“中國(guó)風(fēng)”，車(chē)站更顯亮敞
2號(hào)線一期車(chē)站公共區(qū)裝飾的概念主題源于寧波城市文化特色之一商幫文化，全線裝修主題以“甬幫之路”的概念，取“路”的抽象造型貫穿全線公共空間，寓意“傳承、發(fā)展、騰飛之路”之意。全線公共區(qū)裝飾以“簡(jiǎn)裝”為設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)現(xiàn)代時(shí)尚，風(fēng)格創(chuàng)新，同時(shí)不失城市的歷史文韻。
在櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，筆者看到，站廳層站臺(tái)層裝飾天花采用大面積鏤空通透型吊頂方式，同時(shí)結(jié)合傳統(tǒng)建筑窗格及紋理圖案造型，一眼望去，不僅精致典雅，視線也更通透敞亮。
作為首個(gè)樣板裝修車(chē)站，櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站還是2號(hào)線一期全線的一個(gè)重點(diǎn)車(chē)站。除櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站外，另外還有寧波火車(chē)站、城隍廟站、鼓樓站、外灘大橋站、寧波大學(xué)站等裝修重點(diǎn)車(chē)站和文化車(chē)站。在這些車(chē)站里，裝飾風(fēng)格將突顯文化特征，并設(shè)置相應(yīng)的藝術(shù)品展示區(qū)。
設(shè)備細(xì)節(jié)改進(jìn)下工夫，更便民便捷
在櫟社機(jī)場(chǎng)站，筆者看到，除裝修風(fēng)格的變化外，不少機(jī)電設(shè)備也有很多細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，顯得更加人性和便民。
一字排開(kāi)的四臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，在外觀上采用2號(hào)線主色調(diào)紅色為主的紅黑搭配H型，時(shí)尚經(jīng)典；在高度上，由2米降低到1.8米，造型更穩(wěn)重可靠，同時(shí)通過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將紙幣投入口由1.55米降低到1.35米，方便老人和兒童購(gòu)票；同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)設(shè)軟件，購(gòu)票找零更快捷；觸摸屏由紅外線屏幕改為電容屏，支持多點(diǎn)觸摸，人機(jī)交換操作更便捷。
在自動(dòng)閘機(jī)前，筆者看到，閘機(jī)端頭采用一次成型，提高單邊端頭以形成層次感，視覺(jué)上引導(dǎo)乘客右手刷卡左邊過(guò)閘；更顯著的是，刷卡區(qū)域更顯眼，與乘客顯示器明顯分開(kāi)；同時(shí)，優(yōu)化硬件效率與軟件邏輯，更快的通行速率，更安全的扇門(mén)防夾傷；檢票機(jī)端頭圓形，采用304不銹鋼后拉絲工藝，美觀防劃，機(jī)器外觀更狹長(zhǎng)，視覺(jué)效果更和諧。裝修進(jìn)度整體可控，全線明年年底開(kāi)通。
據(jù)悉，除櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站外，2號(hào)線一期車(chē)站公共區(qū)裝修進(jìn)度整體可控，預(yù)計(jì)在2015年春節(jié)前將完成11個(gè)車(chē)站的公共區(qū)裝修工作。
2號(hào)線一期工程是我市第二條建設(shè)的軌道交通線路，由櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站到清水浦站，共22個(gè)站點(diǎn)。整條線路串聯(lián)櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)、寧波火車(chē)站、客運(yùn)中心、城隍廟、北高教園區(qū)等多個(gè)交通及商業(yè)樞紐，全長(zhǎng)28.35公里。截止11月底，地下段車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完成，地下段區(qū)間“洞通”、“軌通”，高架段車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完成，進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)明年年底前全線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
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