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                    1. 您所在的位置:暢行甬城-寧波治堵在行動(dòng) > 浙江治堵要聞
                      2015年底杭州城區(qū)快速路網(wǎng)建成
                      中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 15年02月13日 14:28

                        浙江省委、省政府提出,力爭(zhēng)通過(guò)一年努力,使浙江省城市交通擁堵情況明顯改觀。半年來(lái),杭州治理交通擁堵有何新招?成效如何?今天,杭州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)楊戌標(biāo)出席《城市治堵進(jìn)行時(shí)——市長(zhǎng)多媒體訪談》,以多媒體訪談的形式暢談交通治堵新思路,與廣大網(wǎng)友和聽(tīng)眾面對(duì)面交流。

                        “我住在濱江這邊,每天上下班中河高架都很堵,這方面將如何改善?”

                        2015年將基本建成“三縱五橫”快速路網(wǎng)

                        面對(duì)市民拋出的實(shí)際問(wèn)題,楊戌標(biāo)介紹,目前秋石快速路正在加快建設(shè),與錢(qián)江三橋連接,通往江南。

                        當(dāng)前,秋石三期已全面開(kāi)工,秋石四期計(jì)劃今年年底開(kāi)工建設(shè)。屆時(shí),秋三、秋四的建成將把中河高架和秋石高架連接起來(lái),形成快速路環(huán)路,從而有效緩解中河高架的交通緊張狀況。同時(shí)在建的還有九堡大橋南北接線(xiàn)、紫之隧道等,建成以后也將緩解過(guò)江的交通壓力。

                        楊戌標(biāo)說(shuō),今后城市總體規(guī)劃確定的是“一主三副六組團(tuán)”的網(wǎng)絡(luò)化大都市,通過(guò)城市功能和人口向外圍疏解,來(lái)緩解中心區(qū)交通擁堵。加快快速路網(wǎng)和地鐵線(xiàn)網(wǎng)建設(shè)是近期杭州治堵工作的重中之重。三年基本建成“三縱五橫”的主骨架,五年建成主骨架的路網(wǎng)。

                        目前在交通設(shè)施建設(shè)上進(jìn)展如何?楊戌標(biāo)介紹,今年德勝快速路西落地、德勝東路改造提升工程、彩虹快速路濱江段,已完成年度目標(biāo)的70%以上。今年目標(biāo)任務(wù)的12條主次干道全部開(kāi)工,已完成年度目標(biāo)的65%以上,其中延安路完成。另外,10條斷頭路也已全部開(kāi)工,其中濱和路、九睦路、候潮路等3條道路已建成,其余7條正在加快推進(jìn),完成年度目標(biāo)的60%以上。

                        在地鐵建設(shè)方面,今年1號(hào)線(xiàn)下沙延伸段、2號(hào)線(xiàn)東南段和1、2號(hào)線(xiàn)連接段正在建設(shè),計(jì)劃年內(nèi)全面啟動(dòng)2號(hào)線(xiàn)西北段,力爭(zhēng)開(kāi)工4號(hào)線(xiàn)一期和2號(hào)線(xiàn)二期工程,力爭(zhēng)明年上半年開(kāi)工5號(hào)線(xiàn)和6號(hào)線(xiàn)一期。

                        根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù),到2019年,杭州市將建成1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)、5號(hào)和6號(hào)這五條地鐵線(xiàn),總長(zhǎng)度達(dá)到190公里。到2015年底,杭州將初步形成由三條線(xiàn)構(gòu)成的“雙C”地鐵骨干網(wǎng)絡(luò),聯(lián)系“一主三副”,并串聯(lián)主城區(qū)各大公建中心和交通樞紐。

                        “杭州要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)限牌嗎?”

                        不會(huì)限牌會(huì)大力發(fā)展公共交通

                        前段時(shí)間,杭州坊間熱傳也會(huì)學(xué)習(xí)北京、廣州實(shí)行購(gòu)車(chē)限牌。在訪談中,楊戌標(biāo)明確表示,限牌一事要全省通盤(pán)考慮。如果杭州限牌,市民去其他城市上牌后照樣可以在杭州通行。“杭州近期還沒(méi)有限牌的打算,目前也沒(méi)有考慮,但今后限時(shí)限行將會(huì)逐步推出。”

                        楊戌標(biāo)表示,解決交通問(wèn)題首先要大力發(fā)展公共交通,實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先。目前杭州公交服務(wù)水平仍偏低、公交分擔(dān)率不高,與市民期望仍有差距。五年治堵中,杭州如何加大力度,實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先?楊戌標(biāo)介紹,當(dāng)前正在優(yōu)化完善常規(guī)公交運(yùn)行體系。目前,新辟8條線(xiàn)路、開(kāi)通3條社區(qū)通勤高峰線(xiàn)、優(yōu)化調(diào)整20條線(xiàn)路,完成年度治堵目標(biāo)的100%。新增公交專(zhuān)用道10.9公里,新增公交車(chē)111輛。同時(shí),還推出10條“守時(shí)服務(wù)線(xiàn)”,為市民提供便捷、方便的公交服務(wù)。

                        另外,還將完善地鐵與公交的接駁,有序發(fā)展出租車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。

                        “如何緩解停車(chē)難?”

                        景芳公園地下停車(chē)庫(kù)下月投入使用今年將建4.8萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位

                        一到上學(xué)放學(xué)的時(shí)間,學(xué)校門(mén)口就堵得不行,如何緩解學(xué)校門(mén)口堵車(chē)嚴(yán)重的現(xiàn)象。在訪談現(xiàn)場(chǎng),楊戌標(biāo)回答了杭州網(wǎng)記者提出的問(wèn)題。

                        楊戌標(biāo)說(shuō),“目前,杭州已出臺(tái)規(guī)定,凡新建學(xué)校操場(chǎng)下都要求同步建設(shè)地下公共停車(chē)庫(kù)。”

                        現(xiàn)已有建蘭中學(xué)操場(chǎng)下停車(chē)庫(kù)建成并投入使用。上城區(qū)開(kāi)元中學(xué)、下城區(qū)艮山中學(xué)操場(chǎng)下停車(chē)庫(kù)正在建設(shè),還有10多個(gè)新建、改建學(xué)校操場(chǎng)下的停車(chē)庫(kù)也正在立項(xiàng)或準(zhǔn)備開(kāi)工。

                        在挖掘停車(chē)位的措施上,還有利用公園、廣場(chǎng)、公交首末站、文體設(shè)施等地下空間建設(shè)公共停車(chē)庫(kù)。

                        目前,景芳五區(qū)公園下建設(shè)完成地下公共停車(chē)庫(kù)公共泊位約350個(gè),下個(gè)月將投入使用,屆時(shí)可解決周邊近10幢約360戶(hù)居民停車(chē)問(wèn)題。楊戌標(biāo)說(shuō),像利用老小區(qū)周邊公園綠地建地下公共停車(chē)場(chǎng)庫(kù),今年還將建成投入使用還有10多個(gè)。今年全市總共將建設(shè)4.8萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位。

                        之前市治堵辦、市物價(jià)局就公共停車(chē)場(chǎng)所實(shí)行差別化收費(fèi)公開(kāi)征求了社會(huì)意見(jiàn)。楊戌標(biāo)表示,真正解決停車(chē)問(wèn)題,需要要把停車(chē)場(chǎng)建設(shè)走向市場(chǎng)化。接下來(lái),市有關(guān)部門(mén)正根據(jù)社會(huì)反映的意見(jiàn)和市統(tǒng)計(jì)局社情民意調(diào)查情況進(jìn)行調(diào)整完善,適時(shí)出臺(tái)。

                       

                       

                      [責(zé)任編輯: 石景 ]

                       

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