“如果說2014年我市治堵的成效是良好，那么今年我們一定要做到趕超發(fā)展，力爭創(chuàng)優(yōu)。”3月3日下午，在溫州市2015年治理城市交通擁堵工作責(zé)任分工的會(huì)議上，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)主任周守權(quán)說道。
2015年是溫州實(shí)施五年治堵工程的第三年，是關(guān)鍵之年、決勝之年。今年，溫州的“治堵”工作將面臨更大的挑戰(zhàn)。“治堵”工作成效如何？群眾滿意度能否提高？這些指標(biāo)，都將納入省重點(diǎn)考核。
那么，2015年，溫州治堵將從哪些方面進(jìn)行呢？
市治堵辦副主任湯偉民介紹，今年市治堵辦將出臺(tái)并實(shí)施行之有效的重大舉措，以政府名義編制并發(fā)布《年度治理城市交通擁堵白皮書》，6月底前發(fā)布2015年度白皮書，向社會(huì)公開制度目標(biāo)任務(wù)和政策舉措。
同時(shí)，確保日常治堵工作有序進(jìn)行，力爭提高市級(jí)城區(qū)和重點(diǎn)縣級(jí)區(qū)治堵工作成效、公共交通服務(wù)質(zhì)量、城市道路和停車場設(shè)施、交通秩序等綜合評(píng)價(jià)滿意度。
具體來說，2015年溫州治堵還將著重做好以下24件事：
一、公共優(yōu)先
1、主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2.5個(gè)百分點(diǎn)。
2、大運(yùn)量公共汽車線路高峰期間平均運(yùn)營時(shí)速提升：溫州運(yùn)量最大的前20條線路，15公里/小時(shí)(含)以上的提升10%，或達(dá)到20公里/小時(shí)。
3、全市(含下轄市、縣、區(qū)，不含更新)新增公交車輛200輛。
4、公交線路運(yùn)營班次總量比上年提升5%。
5、新增公交首末站4個(gè)，新增港灣式公交停靠改造10對(duì)。
6、建立公交交通長效發(fā)展機(jī)制：公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和績效評(píng)價(jià)機(jī)制。
二、路網(wǎng)建設(shè)和停車系統(tǒng)
7、開工續(xù)建市域鐵路53.5公里。
8、新建改造城市道路25公里。
9、打通影響交通通行的斷頭路5條。
10、建設(shè)人行過街設(shè)施2處。
11、開展舊小區(qū)交通綜合整治10個(gè)，并新增停車位500個(gè)。
12、新增停車位15000個(gè)，其中社會(huì)公共停車位2000個(gè)。
三、嚴(yán)管嚴(yán)治
13、繼續(xù)嚴(yán)管治堵重點(diǎn)道路，機(jī)動(dòng)車守法率90%以上，非機(jī)動(dòng)車和行人守法率80%以上，沒有違法停車現(xiàn)象。
14、加強(qiáng)公交專用道管理，社會(huì)車輛違法占用公交專用道發(fā)生數(shù)控制在1起/10分鐘以內(nèi)(每個(gè)監(jiān)控器范圍內(nèi))。
15、結(jié)合工程改造、交通組織等措施打造主城區(qū)快速通道15公里，提高城市主干道通行效率。
四、科技治堵
16、4月1日起正式發(fā)布交通擁堵指數(shù)。
17、建立智能化公交運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)并應(yīng)用。
18、建立智能交通、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)并應(yīng)用。
19、建立多功能城市交通公眾出行服務(wù)查詢系統(tǒng)并應(yīng)用。
五、特色交通
20、加快加深BRT快速公交系統(tǒng)、建成BRT快速公交1號(hào)線12.7公里。
21、出臺(tái)并實(shí)施綜合性停車建設(shè)管理政策。
22、升級(jí)市區(qū)公共自行車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)租借服務(wù)。
23、積極發(fā)展特色公交，開設(shè)社區(qū)巴士線路3條，開通定制公交線路3條。
24、加快以市區(qū)步行和自行車交通為主的慢行道建設(shè)，新建改造自行車專用道15公里。
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