“對(duì)照省政府下達(dá)的2015年金華治堵任務(wù)書(shū)，共有8大項(xiàng)25個(gè)子項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。到7月底，已完成的有15項(xiàng)，進(jìn)度過(guò)半的有3項(xiàng)，正在有序推進(jìn)的7項(xiàng)。”8月4日，金華市治堵辦負(fù)責(zé)人告訴記者。今年是治理城市擁堵的第三年，金華雖然有兩年多的治堵工作探索和實(shí)踐，但要把治堵工作提升到一個(gè)更高水平，沒(méi)有捷徑可走，只有發(fā)揮“螞蟻啃骨頭”的精神，金華又添“三招”，力爭(zhēng)重返全省治堵先進(jìn)行列的目標(biāo)。
齊抓共管抓長(zhǎng)效
今年以來(lái)，金華把治堵工作作為推進(jìn)城市建設(shè)和管理的重要抓手，將治堵工作規(guī)劃列入綜合交通“十三五”規(guī)劃的重要內(nèi)容，特別是軌道交通建設(shè)，提前謀劃；在金義都市新區(qū)和多湖中央商務(wù)區(qū)地下空間建設(shè)規(guī)劃中引入“綜合管廊”新概念，屆時(shí)兩區(qū)地下空間將集人防、地下商業(yè)、地下交通、地下市政設(shè)施為一體，為推進(jìn)治堵提供了一個(gè)新思路。
重視機(jī)構(gòu)、人員、資金落實(shí)。選派骨干力量充實(shí)到治堵辦，市縣兩級(jí)均將治堵工作資金納入財(cái)政預(yù)算，保障治堵資金。特別是治堵工作連續(xù)三年寫入市政府工作報(bào)告和“為民辦實(shí)事”事項(xiàng)。對(duì)年度治堵工作要點(diǎn)和建設(shè)項(xiàng)目,在報(bào)紙、電視等新聞媒體廣泛征求意見(jiàn)，經(jīng)審定后，以任務(wù)書(shū)形式交辦各級(jí)各部門，并列入年度政府目標(biāo)考核。金華市治堵辦堅(jiān)持每周一檢查、每月一通報(bào)，及時(shí)督促整改。
借智借力抓創(chuàng)新
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，金華治堵工作年年在創(chuàng)新上下功夫。通過(guò)深入調(diào)研、分析，確立了“依法治堵、科技治堵、全民治堵、長(zhǎng)效治堵”的思路，更加注重治堵工作的規(guī)劃編制、長(zhǎng)效機(jī)制的建立、統(tǒng)籌推進(jìn)、源頭控制和全市的整體推進(jìn)。今年全面推廣金華道路交叉口“精細(xì)化管理”模式，實(shí)現(xiàn)市區(qū)重要路段的全覆蓋；計(jì)劃投資5000多萬(wàn)元建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)及停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。
在交通秩序管理中引入“社會(huì)治理”模式，以市區(qū)8條嚴(yán)管道路和2個(gè)嚴(yán)管示范區(qū)為重點(diǎn)，按屬地管理原則，成立以公安交警、行政執(zhí)法、機(jī)關(guān)干部、社區(qū)群眾組成的聯(lián)合執(zhí)法巡邏隊(duì)，以網(wǎng)格化的責(zé)任落實(shí)模式實(shí)行片區(qū)化管理。借助信息技術(shù)構(gòu)建“智慧大交通”系統(tǒng)，擴(kuò)展40個(gè)路口高清卡口型電子警察、5個(gè)路段高清智能卡口、30個(gè)點(diǎn)位監(jiān)控球機(jī)和60個(gè)方向的流量檢測(cè)設(shè)備，建設(shè)完善交通信息誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、電子地圖指揮調(diào)度等系統(tǒng)，發(fā)布城市交通運(yùn)行指數(shù)。建設(shè)“金華行”微信公眾服務(wù)平臺(tái)，“金華交警”微信公眾服務(wù)平臺(tái)，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維積極創(chuàng)新新媒體時(shí)代“微服務(wù)”。目前兩個(gè)微信平臺(tái)粉絲量均已超過(guò)15萬(wàn)，平均每日超出2萬(wàn)人使用。
借智借力抓創(chuàng)新
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，金華治堵工作年年在創(chuàng)新上下功夫。通過(guò)深入調(diào)研、分析，確立了“依法治堵、科技治堵、全民治堵、長(zhǎng)效治堵”的思路，更加注重治堵工作的規(guī)劃編制、長(zhǎng)效機(jī)制的建立、統(tǒng)籌推進(jìn)、源頭控制和全市的整體推進(jìn)。今年全面推廣金華道路交叉口“精細(xì)化管理”模式，實(shí)現(xiàn)市區(qū)重要路段的全覆蓋；計(jì)劃投資5000多萬(wàn)元建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)及停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。
在交通秩序管理中引入“社會(huì)治理”模式，以市區(qū)8條嚴(yán)管道路和2個(gè)嚴(yán)管示范區(qū)為重點(diǎn)，按屬地管理原則，成立以公安交警、行政執(zhí)法、機(jī)關(guān)干部、社區(qū)群眾組成的聯(lián)合執(zhí)法巡邏隊(duì)，以網(wǎng)格化的責(zé)任落實(shí)模式實(shí)行片區(qū)化管理。借助信息技術(shù)構(gòu)建“智慧大交通”系統(tǒng)，擴(kuò)展40個(gè)路口高清卡口型電子警察、5個(gè)路段高清智能卡口、30個(gè)點(diǎn)位監(jiān)控球機(jī)和60個(gè)方向的流量檢測(cè)設(shè)備，建設(shè)完善交通信息誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、電子地圖指揮調(diào)度等系統(tǒng)，發(fā)布城市交通運(yùn)行指數(shù)。建設(shè)“金華行”微信公眾服務(wù)平臺(tái)，“金華交警”微信公眾服務(wù)平臺(tái)，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維積極創(chuàng)新新媒體時(shí)代“微服務(wù)”。目前兩個(gè)微信平臺(tái)粉絲量均已超過(guò)15萬(wàn)，平均每日超出2萬(wàn)人使用。
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