軌道交通寧波火車站站廳設(shè)有24臺電扶梯、21臺閘機、16臺自動售檢票機。全站有2個客服中心，位于站廳的南北位置，后期還將配置市民IC卡自助充值設(shè)備。目前部分售票機、閘機和4臺安檢機器已到位。與其他站的安檢機器不同，寧波火車站的安檢機器更大。“這是考慮到鐵路寧波站人員流動性大，大閘機的通過率更高，也可以通過較大件的行李。”鄭祺宏說，2號線開通后，軌道交通的工作人員也將根據(jù)客流情況添加閘機與自動售票機。
寧波大學(xué)站：高架測式站乘車應(yīng)先看好方向再坐扶梯
2號線跑得有多快，記者做了一個小測驗。在軌道交通寧波火車站上車時，記者看了下手機，時間是9點15分，20分鐘后，記者就到達了寧波大學(xué)站，以后北高教園區(qū)的學(xué)生有福了。據(jù)軌道交通工作人員透露，空載試運行期間，47分鐘可跑完從清水浦站到寧波櫟社機場站的全程。
據(jù)了解，寧波大學(xué)站是2號線一期中的高架站。2號線一期共設(shè)4個高架站，分別為路林站，三官堂站、寧波大學(xué)站、清水浦站。其中，路林站，三官堂站、寧波大學(xué)站為高架側(cè)式車站，清水浦站為高架島式站。“需要注意的是，高架側(cè)式車站中間是軌道，兩邊是站臺。檢票后，乘客應(yīng)先看好方向再坐扶梯到達站臺層。”燕玲說。
此外，2號線一期的高架站與1號線一期相比更加封閉。“外圍安裝了玻璃后，形成的噪音更小。”燕玲告訴記者。
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