城市治堵做得怎么樣？你有什么想說(shuō)說(shuō)的？昨天，寧波市治堵辦和寧波市公交都市辦聯(lián)合舉辦了一場(chǎng)名為城市治理交通擁堵主題宣傳活動(dòng)。這也是寧波市第三年舉辦這樣的活動(dòng)。短短一個(gè)上午，收到的市民建議就有百余條，其中不少市民提到希望最后一公里接駁做得更好。
希望做好最后一公里接駁
昨天的活動(dòng)，雖說(shuō)是早上9點(diǎn)才開(kāi)始，但很多市民早早趕來(lái)參加。陳大爺住在青林灣小區(qū)，地鐵1號(hào)線(xiàn)一期和地鐵2號(hào)線(xiàn)一期陸續(xù)通車(chē)后，偌大的社區(qū)卻沒(méi)有接駁交通工具，這讓老人家很郁悶。“離最近的地鐵站點(diǎn)還是三四公里外的軌道交通澤民站。”陳大爺告訴記者，最后一公里接駁問(wèn)題一直很受關(guān)注，特別是早晚高峰出行的上班族，大把時(shí)間花在轉(zhuǎn)車(chē)和等車(chē)，費(fèi)力又費(fèi)時(shí)。
好在，11月初寧波市治堵辦發(fā)布最新消息——青林灣小區(qū)至軌道交通澤民站即將開(kāi)通“微公交接駁線(xiàn)”，如今初步方案已經(jīng)出來(lái)了。陳大爺點(diǎn)贊的同時(shí)更多的是期待：“希望以后寧波城市公共交通體系中的最后一公里盲點(diǎn)問(wèn)題都能解決了。”
有類(lèi)似想法的還有從海曙趕來(lái)的章小姐。她提到，寶善路上的榮安佳境小區(qū)和柳馨花園小區(qū)一兩百米之間沒(méi)有公共汽車(chē)，也沒(méi)有公共自行車(chē)，老年人出行很不方便，希望能增設(shè)綠色交通工具。
公交線(xiàn)路夜間線(xiàn)還不夠豐富
記者注意到，此次收到的百余條市民建議中，超過(guò)一半的市民肯定寧波的治堵成果，剩下的市民將注意力更多放在公交線(xiàn)路，公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)和公交站點(diǎn)設(shè)置等問(wèn)題上。
比如，鄞州區(qū)的胡先生希望能夠擴(kuò)大公交范圍，再多投放公共自行車(chē)；葛女生則認(rèn)為寧波的公交線(xiàn)路夜間線(xiàn)還不夠豐富，希望能再多些；還有的市民對(duì)人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的暢通、安全通行提出了自己的建議。
與往年不一樣的是，當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)一側(cè)專(zhuān)門(mén)設(shè)置治堵三年來(lái)的成就圖片展，且著重展示了今年治堵工作的重點(diǎn)。
寧波市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，每一個(gè)成績(jī)的背后，都有市民一次次建議的功勞，“市民的這些期望和建議，我們已經(jīng)一一記錄，并盡快交給各相關(guān)部門(mén)研究。如果市民還有建議意見(jiàn)，也可以寫(xiě)信到海曙區(qū)柳汀街72號(hào)或發(fā)送電子稿到郵箱nbzdbgz@163.com。”（現(xiàn)代金報(bào)）
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