車水馬龍的馬路，路燈壞了,到處坑坑洼洼。說起寧鎮(zhèn)路存在的安全隱患，就不得不提幾天前發(fā)生在這里的一起交通事故。當時，一輛疾馳的面包車撞倒四名女大學生。學校向相關(guān)部門反映情況，要求加強道路管理。
昨天，記者從寧波市政前期辦了解到，寧鎮(zhèn)路（常洪隧道—金河路）一期改建工程已經(jīng)正式啟動，拓寬后的路面專門設(shè)置輔道及人行道，徹底改變“晴天一身灰，雨天一身泥”的現(xiàn)狀。新建地下人行通道，設(shè)在寧波大學科技學院和西校區(qū)之間。
事件回顧
面包車撞倒四個女大學生
“楊爸爸,你女兒出事了,她跟另外三名女生過馬路時,被一輛面包車撞了。”11月23日晚，紹興的楊先生接到一陌生來電，起初以為是騙子,他就把電話掛了。接著，妻子電話再次響起,手機上顯示的來電地址是寧波,想想女兒在寧波大學讀書,就接了起來。沒想到，竟是剛上大一的女兒出了事。
原來，小楊跟小章、小尤還有另外一名不認識的女生一起從寧波大學科技學院西校區(qū)出來。她們穿過高架下面的馬路，準備到對面北校區(qū)去上課，就在快走到北校區(qū)門口時，一輛由東往西行駛的車沖過來，把四個女孩子都撞倒了。
“我還記得，自己跟小章并排，小尤和另外一個女生緊跟我們后面，被撞了之后,我就什么都不知道了，人已經(jīng)處于昏厥狀態(tài)，送到醫(yī)院后感覺全身疼得要命。”回憶起當時的情景，小楊心有余悸。
隨后，記者也趕到事發(fā)現(xiàn)場。寧鎮(zhèn)公路是連接江北區(qū)和鎮(zhèn)海區(qū)的重要干道，每天往來的車子很多，其中大型卡車占了將近一半以上。
“四周集中了許多高校教學樓。比如寧大科技學院分了好幾個區(qū)域,學生宿舍在西校區(qū)，而教學樓則在北校區(qū)，中間隔著一條東西雙向車道大馬路。”不少學生反映，高架橋下面原本是有路燈的，可是地鐵施工后,路燈壞了，也一直沒有人來修理，到了晚上就黑乎乎一片。到了雨天，學生在馬路上跌倒也是常有的事。而且，事發(fā)地附近幾米外都沒有任何警示牌，對學生來說存在極大安全隱患。
道路提升
高校集中的路段要拓寬道路
好消息來了，寧鎮(zhèn)路（常洪隧道—金河路）一期改建工程正式動工，特別是高校集中的路段要進行道路拓寬和改造升級。
“這個工程西起世紀大道（常洪隧道），東至鎮(zhèn)海區(qū)金河路。工程全長約6.6公里。”寧波市政前期辦相關(guān)負責人介紹，之所以劃定這個范圍，主要還是考慮寧鎮(zhèn)路早晚高峰交通擁堵較嚴重，且設(shè)施陳舊、水泥路面噪音大、揚塵高。再加上軌道2號線的建設(shè)使得道路出現(xiàn)較大程度的破損，高架立柱占用現(xiàn)在部分車道，影響道路的通行能力。
記者注意到，工程由兩支隊伍負責建設(shè)。江北段（常洪隧道—寧波大學）由寧波市市政工程前期辦公室負責建設(shè)，長約2.9公里；鎮(zhèn)海段（寧波大學—金河路）由寧波市鎮(zhèn)海區(qū)交通工程開發(fā)公司負責建設(shè)，長約3.7公里。
光說可能沒什么概念，還是來看看效果圖。江北段分兩個標段實施，鎮(zhèn)海段分三個標段實施。改造后，道路標準斷面寬度分別為68米、60米和72米寬。主線為雙向六車道，兩側(cè)為輔道及人行道。設(shè)計標準為城市主干道，主車道設(shè)計車速為每小時60千米。
將新建地下人行通道
改造后的寧鎮(zhèn)路將徹底改變“晴天一身灰，雨天一身泥”的現(xiàn)狀。相關(guān)負責人進一步說明，這條道路將完善幾個部分，一個是成為區(qū)域主干道網(wǎng)絡(luò)，并與軌道2號線相配合，便于北高教園區(qū)、鎮(zhèn)海片的對外出行，另一個是恢復(fù)軌道2號線施工時所損壞的寧鎮(zhèn)路道路功能。
工程內(nèi)容主要包括：道路拓寬改建、橋涵改造、河道開挖、雨污排水及綜合管線改造、新建地下人行通道以及附屬工程（配套交通、綠化景觀、路燈、公交站臺等設(shè)施）。其中，新建的地下人行通道將設(shè)在寧波大學科技學院和西校區(qū)之間。
據(jù)悉，寧鎮(zhèn)路（常洪隧道—金河路）一期改建工程作為“三年行動計劃”中的市級重點工程建設(shè)項目，它的實施內(nèi)容同時包括對沿線一些重要節(jié)點的改造提升，這也將極大地改善道路沿線的人文及居住環(huán)境，打造“美麗寧波”的品質(zhì)工程。
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