| 長(zhǎng)龍跨波濤，天塹變通途。
今天晚上，世界最長(zhǎng)的跨海大橋———杭州灣跨海大橋?qū)⑷�通車。這座由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)、自行投資、自行建造的跨海大橋，不僅是我國(guó)勞動(dòng)人民偉大創(chuàng)造的結(jié)晶、世界建橋史上的一座豐碑，也是寧波人民獻(xiàn)給“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)、北京奧運(yùn)會(huì)和改革開(kāi)放30周年的一份厚禮。
建設(shè)杭州灣跨海大橋，不但是革命先驅(qū)者的構(gòu)想，也是寧波人民幾十年孜孜不倦的追求。在黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府以及嘉興等兄弟城市的支持下，作為沿海開(kāi)放城市的寧波，積改革開(kāi)放之功，聚海內(nèi)外之智，以敢為天下先的創(chuàng)新精神，作出了建設(shè)世界第一橋的重大決策。杭州灣跨海大橋的建成，完全改變了長(zhǎng)三角的交通格局，促進(jìn)了被稱為世界第六大城市群的長(zhǎng)三角城市群的區(qū)域一體化進(jìn)程，提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。杭州灣跨海大橋的建成，是我市改革開(kāi)放的一項(xiàng)重大成果，也是中華民族偉大復(fù)興進(jìn)程中的一件盛事。
正是史無(wú)前例的大改革大開(kāi)放，讓血液中流注著從古代的“海上絲綢之路”到近代的“寧波幫”開(kāi)拓創(chuàng)新精神的寧波人，站在了時(shí)代的潮頭，激發(fā)了敢想、敢干、能干的潛質(zhì)。大橋工程2003年11月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，大橋建設(shè)者們以敢上九天攬?jiān)碌木�，勇于改革，勇于�?chuàng)新，克服了潮差大、流速急、波浪高、沖刷深等惡劣自然環(huán)境，建成了工程難度堪稱世界之最的跨海大橋，譜寫了一曲無(wú)比動(dòng)人的樂(lè)章。
正是史無(wú)前例的大改革大開(kāi)放，城市綜合實(shí)力大為提升，讓今天的寧波人有勇氣、也有能力建設(shè)世界第一橋。如果沒(méi)有改革開(kāi)放帶來(lái)的生機(jī)與活力，這樣投資過(guò)百億元的橫跨海灣的大橋，人們也許只會(huì)夢(mèng)想，感嘆咫尺天涯。改革開(kāi)放以來(lái)日新月異的寧波，正在向現(xiàn)代化國(guó)際港口城市扎實(shí)邁進(jìn)，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，國(guó)際化貿(mào)易、投資和交流日益廣泛，都市經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)力和輻射力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)總量大幅提高。經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式的發(fā)展，不但使寧波人對(duì)建設(shè)跨海大橋更加渴望、更加需要，也更加充滿了信心，從開(kāi)工到建成通車，短短四年半時(shí)間，一座難忘的豐碑就聳立在寬闊的杭州灣。
正是史無(wú)前例的大改革大開(kāi)放，讓我們能夠以國(guó)際化的視野來(lái)聚集世界一流的技術(shù)與人才，能夠以市場(chǎng)化的新機(jī)制來(lái)籌集建設(shè)資金，吸引最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)者和建設(shè)者�？绾４髽蛟�(jīng)面臨的難題是，世界上沒(méi)有先例，沒(méi)有技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)者們就是憑著永不回頭的創(chuàng)新精神，獲得了250多項(xiàng)自主創(chuàng)新成果，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界建橋紀(jì)錄。通過(guò)投融資體制改革，大橋建設(shè)吸引了大量的社會(huì)資本參與，不但拓寬了重大基礎(chǔ)工程的融資渠道，也為社會(huì)資本開(kāi)拓了投資新空間。大橋工程，也是建設(shè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的生動(dòng)實(shí)踐。事實(shí)證明，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)具有無(wú)限的生命力和光明前景。
杭州灣跨海大橋的建成，預(yù)示著我市改革開(kāi)放向更高層次不斷深化。如今，寧波—舟山港和上海港的合作更加緊密，多個(gè)國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目—寧波梅山保稅港區(qū)、寧波杭州灣跨海大橋新區(qū)等，也陸續(xù)在寧波啟動(dòng)。不但我省的杭、甬、溫三大都市圈形成互動(dòng)發(fā)展，長(zhǎng)三角各城市之間的產(chǎn)業(yè)分工、結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市定位、區(qū)域規(guī)劃都將面臨新一輪的大發(fā)展。一座大橋，她記錄了過(guò)去的輝煌成就，也展開(kāi)了未來(lái)更加燦爛的藍(lán)圖。
在改革開(kāi)放30周年之際，我們回顧和展望跨海大橋的建設(shè)歷程，更加深信不疑：改革開(kāi)放是決定當(dāng)代中國(guó)命運(yùn)的關(guān)鍵抉擇。讓我們深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神、全面實(shí)施省委“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略和市第十一次黨代會(huì)各項(xiàng)部署，繼續(xù)解放思想、堅(jiān)持改革開(kāi)放，積極應(yīng)對(duì)新的困難和挑戰(zhàn)，在新的歷史起點(diǎn)上建設(shè)大港口，推進(jìn)大開(kāi)放，發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑大都市，全面推進(jìn)現(xiàn)代化國(guó)際港口城市建設(shè)。 |
