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                    1. 您所在的位置:您當(dāng)前的位置 : 暢行甬城-寧波治堵在行動  >  文明出行
                      直行被刮擦反被認(rèn)定負(fù)全責(zé) 網(wǎng)友發(fā)帖吐槽交警判定不公
                      中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時(shí)間:16年11月28日 15:02

                        “我開車直行,左側(cè)銀色轎車也是直行。剛好前方交匯處是兩車道并一車道。行駛時(shí),銀色轎車與我的車子刮擦。協(xié)警趕來,卻判定我全責(zé)。我說我一沒壓線,二沒打方向,三開的是自己的直行車道,你為何判我全責(zé)?”11月20日,這則帖子在論壇上引來許多人關(guān)注,不少網(wǎng)友們對交警認(rèn)定的責(zé)任產(chǎn)生分歧。昨天,鄞州交警就此事故進(jìn)行了解釋。

                        網(wǎng)友發(fā)帖吐槽交警判定不公

                        11月20日晚11點(diǎn),網(wǎng)友在論壇發(fā)帖質(zhì)疑交警對事故的處理結(jié)果,詳細(xì)描述了事發(fā)經(jīng)過,并上傳了行車記錄儀視頻和現(xiàn)場照片。

                        記者了解到,事情發(fā)生在當(dāng)天下午5點(diǎn)不到,該網(wǎng)友駕駛白色雪鐵龍南往北直行經(jīng)過建興路宋詔橋小學(xué)門口。當(dāng)時(shí),他左側(cè)是一輛銀色豐田轎車,也是直行狀態(tài)。前方交匯處為并線車道,也就是兩車道將并為一車道。

                        通過視頻,記者看到,在兩車道并為一車道時(shí),前方是一輛奧迪車,兩車在后緩慢通行,此時(shí),銀色豐田已經(jīng)開出白色雪鐵龍半個(gè)車頭。隨后,奧迪車加速往前,雪鐵龍也開始加速,結(jié)果就在這時(shí),雪鐵龍跟豐田兩車發(fā)生碰撞,豐田的右側(cè)保險(xiǎn)杠和翼子板刮擦到雪鐵龍的左側(cè)駕駛室車門。

                        “協(xié)警過來之后判定我全責(zé),說因?yàn)殂y色車先進(jìn)入車道。我懵逼,我說我一沒壓線,二沒打方向,三我開的是自己的直行車道,你判我全責(zé)?”網(wǎng)友發(fā)帖稱,對方車主起初也以為是自己的責(zé)任,聽聞這樣的處理結(jié)果,也有些錯愕。

                        由于網(wǎng)友不認(rèn)可處理結(jié)果,雙方到下應(yīng)交警中隊(duì)做進(jìn)一步處理。他說,自己怎么解釋都沒用,交警還是堅(jiān)持原判。由于家中有急事,他也不想再耗時(shí)間,認(rèn)了全責(zé),賠償了對方500元便離開了。

                        好好地在自己車道直行,還被判全責(zé),越想越憋屈的他,當(dāng)晚發(fā)帖想請大伙兒幫忙分析下。沒想,帖子一發(fā),還真引來不少人圍觀。有人站在發(fā)帖網(wǎng)友這邊,認(rèn)為雪鐵龍沒錯;有人認(rèn)為,應(yīng)按同責(zé)判定,還有一些人表示,是看不懂交警的處理結(jié)果。

                        也有人支持交警的判定!岸嚨雷円卉嚨溃囶^誰先進(jìn)入誰有利,后車必須讓。這是規(guī)則”、“視頻中明顯樓主落后對方大半個(gè)車身,車道二變一要依次按照車身先后交叉通行,交警判法是正確的!

                        交警:以誰先進(jìn)入車道為依據(jù)進(jìn)行認(rèn)定

                        那么,這起事故的判定該怎么解釋?交警是依據(jù)什么法規(guī)做出處理結(jié)果?

                        昨天,下應(yīng)交警中隊(duì)就此事故進(jìn)行了回復(fù):根據(jù)監(jiān)控顯示,當(dāng)時(shí)當(dāng)事雙方都沿建興路南往北方向行駛,在經(jīng)過宋詔橋小學(xué)門口紅綠燈路口時(shí)(二變一車道路口,路口南側(cè)為兩車道,路口北側(cè)為一車道)因道路通行緩慢,銀色豐田已進(jìn)入北側(cè)車道后緩慢行駛,白色雪鐵龍是在豐田車進(jìn)入北側(cè)車道后,由后側(cè)駛?cè)牒蟛⑴旁诘群蜍囕v通行時(shí)發(fā)生刮擦。

                        根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十三條第三款規(guī)定:機(jī)動車在車道減少的路口、路段,遇有前方機(jī)動車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的,應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。因此,認(rèn)定白色雪鐵龍負(fù)該事故全部責(zé)任。

                        “發(fā)生這樣的事故,有監(jiān)控是最好的。因?yàn)樵诒O(jiān)控里,可以看清事故碰撞前兩車的位置及動態(tài)過程,有時(shí)候一輛車在正常行駛,另一輛車在進(jìn)行擠壓,第一輛車作避讓,但還是撞了,應(yīng)該判斷第二輛車全責(zé)!毕聭(yīng)交警中隊(duì)的徐警官告訴記者,一般情況下,車輛在行經(jīng)車道減少的路口或路段時(shí)發(fā)生碰撞或刮擦,以誰先進(jìn)入車道為依據(jù),后進(jìn)入車道的車輛為全責(zé),除非先進(jìn)入車道的車輛有其他危險(xiǎn)行為。在這里是沒有主次車道之分的,更沒有主車道有優(yōu)先通行的概念。

                        他提醒,當(dāng)駕駛員通過這樣的路口、路段時(shí),應(yīng)依次交替駛?cè)胲嚨溃屑上嗷D壓、相互爭搶。

                       

                       

                      [責(zé)任編輯:吳旻]

                       

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