四次火情消防車都開不進(jìn)，江北白沙街道桃源小區(qū)停車行車“兩難”問題突出，由此引發(fā)的安全隱患給居民敲響了警鐘。從今年4月起，通過邀請交警部門介入小區(qū)交通改造，三次組織居民問卷調(diào)查，反復(fù)微調(diào)小區(qū)交通整改方案。歷時(shí)4個(gè)多月，桃源小區(qū)終于迎來華麗轉(zhuǎn)身。
記者昨日從桃源社區(qū)居委會(huì)了解到，7月底交通改造硬件設(shè)施全部完工，目前業(yè)主們正在分批申領(lǐng)智能IC停車卡，預(yù)計(jì)8月中旬，老小區(qū)將正式啟用停車管理系統(tǒng)。
小區(qū)內(nèi)劃線車位增了一倍多
昨天上午9點(diǎn)多，記者再次走進(jìn)桃源小區(qū)，第一感受就是規(guī)范有序。經(jīng)過小區(qū)內(nèi)交通改造，原本局促的空間得到了充分利用。
按照交通改造初衷“保安全、優(yōu)環(huán)境、增車位”，環(huán)繞小區(qū)中心綠化的主要通道已標(biāo)示“消防通道”以及單行的標(biāo)志，人行及非機(jī)動(dòng)車道則以鋼護(hù)欄隔開，將人車分流。在禁停區(qū)域的路面上，噴繪了黃黑相間的警示圖標(biāo)。記者還看到，小區(qū)內(nèi)停車位劃線清晰，還以字母和數(shù)字的組合進(jìn)行標(biāo)號(hào)，私家車都規(guī)矩地進(jìn)行了停放。
據(jù)介紹，根據(jù)江北交警的科學(xué)規(guī)劃，再加上對原本部分被占用綠化的適當(dāng)改造(改成草坪磚)，小區(qū)地面停車位已由原來的123個(gè)增加到了現(xiàn)在的301個(gè)。其中，小區(qū)綠化率從33%變?yōu)?1%，仍符合國家有關(guān)住宅小區(qū)需達(dá)到30%以上的綠化標(biāo)準(zhǔn)；改造經(jīng)費(fèi)(45萬元)大部分來自市政府對老小區(qū)車位改造的補(bǔ)助，不足部分由江北區(qū)政府、江北交警及物業(yè)分擔(dān)，居民不用掏一分錢。
改造后，步行進(jìn)出的居民感到比較滿意。記者在現(xiàn)場查看情況時(shí)，小區(qū)業(yè)委會(huì)主任董老先生騎一輛自行車經(jīng)過，他很自豪地說，“記者同志，你自己看看，變化大吧？肯定會(huì)越來越好的！”
多措施開發(fā)小區(qū)外可用停車資源
據(jù)統(tǒng)計(jì)，桃源小區(qū)共有汽車550多輛，除了部分居民擁有私家車庫、車位外，大部分都要將車輛停放在小區(qū)地面劃線的停車位上。即便改造增加車位之后，供需矛盾依然存在一定缺口。
“居民要回家，這些車總得找到停放的位置。”桃源社區(qū)居委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人羅女士說，小區(qū)內(nèi)資源有限，交警部門則在小區(qū)周邊動(dòng)腦筋，再挖停車資源。首先是幫助物業(yè)公司回收了南門停車場，該區(qū)域雖在小區(qū)門外，但屬于規(guī)劃紅線內(nèi)，長期被二手車交易公司占用，約有30多個(gè)停車位。
羅女士說，利用時(shí)間差綜合利用車位也是個(gè)極好的措施。如小區(qū)有個(gè)幼兒園，接送孩子的車輛較多。交警就利用小區(qū)南門口道路兩側(cè)位置施劃交通標(biāo)志，規(guī)定每日7：00至18：00專供接送車輛臨時(shí)停放，還給家長發(fā)放臨時(shí)停車卡。此外的時(shí)間段，供小區(qū)居民免費(fèi)停放。
另外，記者也從江北交警處了解到，周邊如江北法院南門停車場、新增的湖西路沿線馬路停車位等，都能給居民停車提供更多元的選擇。
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