昨天下午，家住海曙馬園社區(qū)的小周開車回家，發(fā)現(xiàn)社區(qū)里以前閑置的拆遷地上，平整出了幾個停車地塊，這讓他高興不已，“聽說社區(qū)前段時間，一直在整改停車問題，沒想到這么快解決了，以后下班可以慢悠悠來了。”像這樣新辟臨時停車場的做法，在馬園社區(qū)可不止一件，如今已“整出”了一張漂亮的“成績單”。
小區(qū)里居民停車一直難
柳汀街邊上的柳汀支路是通往馬園社區(qū)柳汀新村的主干道。
但由于房子道路都建造于上世紀(jì)80年代，道路狹窄，兩輛車同時通行時，旁邊連一輛電動車通行的空隙都沒有。要是遇到一個路邊停車的，那更是會“塞牢”。
“我們社區(qū)的路窄，這是沒辦法改變的。亂停車是個老大難問題。有時候婦兒醫(yī)院車位緊張，很多車子都會停到我們社區(qū)，周邊有些單位的工作人員也會把車停過來。”居民吳師傅在這里住了二十幾年，他深知老小區(qū)的難處。
怎樣才能緩解停車難問題呢？那就必須找?guī)讉�可以讓居民停車的地方。
馬園社區(qū)里有幾處“城中村”的拆遷地塊，由于拆遷遺留的歷史問題，有的已拆掉，但還有少數(shù)房屋未拆遷。這樣的地塊在馬園社區(qū)有好幾個，有的3000多平方米，有的只有幾百平方米，由于面積小、分布零散，一直沒有被合理利用。
“如果把這些地塊清理干凈，用來給居民做臨時停車場，豈不是一舉兩得？”帶著這個想法，馬園社區(qū)黨委書記張國芳主動聯(lián)系上級各個部門，把拆遷地塊的雜草除掉，清理干凈所有垃圾。
拆遷地塊改造成停車場
為了更加清楚了解居民想法，社區(qū)在每個拆遷地塊改造前都召開了“居民說事會”，主動邀請居住在拆遷地塊周邊的居民代表一起參與。
“做停車場，喇叭聲會不會很吵？”“停車需不需要收費(fèi)？不收費(fèi)的話衛(wèi)生誰來管？”“下雨的時候停車場積水會不會倒灌到我家？”
面對居民的種種疑惑，馬園社區(qū)的工作人員一一給予了解答：停車場是對居民開放的，不會存在半夜進(jìn)出的情況；停車完全免費(fèi)，便于管理，社區(qū)也會請保潔員定期打掃；停車場會鋪上瀝青碎石，不用擔(dān)心雨水倒灌。
這些回答就像定心丸一樣，居民們聽了紛紛贊成。
現(xiàn)如今，馬園社區(qū)里被“化零為整”作為臨時停車場的拆遷地塊一共有4塊，分別是吳家塘46號、柳汀新村26幢前、馬園村60號拆遷地塊以及詠歸路157弄周邊地塊，這些地塊可容納車輛300余輛。
據(jù)悉，正在建設(shè)的馬園路三層立體式停車場，預(yù)計(jì)可容納260輛車停放，改造后的立體停車場與婦兒醫(yī)院人行天橋相連。
社區(qū)的轄區(qū)單位海俱大酒店也正與社區(qū)協(xié)商停車場問題，他們打算出資將自己酒店后面的社區(qū)拆遷區(qū)塊空地改造成臨時停車場。
接下來，社區(qū)會與居民以及轄區(qū)單位銜接好停車場事宜，充分整合轄區(qū)單位的資源，進(jìn)一步解決停車難問題。
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