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戴著白色安全帽走進(jìn)軌道交通兒童公園站施工現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，工地的大門(mén)、洗車(chē)槽、七牌兩圖、場(chǎng)地布置標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，甚至不同崗位的施工人員的安全帽以紅、黃、白、藍(lán)等4種顏色進(jìn)行區(qū)分，安全警示的細(xì)節(jié)隨處可見(jiàn)。這是寧波軌道交通安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的一個(gè)側(cè)影。
今年是我市軌道交通工程全面建設(shè)年，3號(hào)線(xiàn)一期、2號(hào)線(xiàn)二期、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)一期和寧波至奉化城際鐵路五條線(xiàn)已陸續(xù)開(kāi)工，施工項(xiàng)目達(dá)43個(gè)，包括車(chē)站結(jié)構(gòu)、隧道盾構(gòu)、車(chē)輛段、高架等施工齊頭并進(jìn)。
兒童公園站是3、4號(hào)線(xiàn)“T”型換乘車(chē)站。3號(hào)線(xiàn)車(chē)站為地下三層島式站臺(tái)車(chē)站，4號(hào)線(xiàn)車(chē)站為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站。該標(biāo)段基坑的連續(xù)墻達(dá)到77米，是國(guó)內(nèi)最深的基坑連續(xù)墻。為更好開(kāi)展安全生產(chǎn)，該項(xiàng)目部斥資數(shù)十萬(wàn)元，建成了一個(gè)占地約800平方米事故防范創(chuàng)新體驗(yàn)館。體驗(yàn)項(xiàng)目包括安全帽沖撞、洞口墜落、綜合用電、醫(yī)療救護(hù)等14項(xiàng)。隨著春節(jié)的臨近，寧波軌道交通全線(xiàn)4000余名一線(xiàn)工人陸續(xù)進(jìn)館體驗(yàn)，安全教育不再“紙上談兵”。
據(jù)悉，這樣的安全體驗(yàn)館目前在軌道交通，不止兒童公園站一個(gè)。在3號(hào)線(xiàn)首南車(chē)輛段以及2號(hào)線(xiàn)二期2212標(biāo)段都有類(lèi)似的安全防范體驗(yàn)館。
“每天的下午四點(diǎn)至四點(diǎn)半是項(xiàng)目部雷打不動(dòng)的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，在這里，一天的安全檢查細(xì)節(jié)都將匯總并提出整改意見(jiàn)。”宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期3106標(biāo)段項(xiàng)目部副經(jīng)理樓岱介紹介紹說(shuō)。
除了標(biāo)準(zhǔn)化管理外，今年，軌道交通工程加強(qiáng)了安全生產(chǎn)信息化監(jiān)控管理手段�！拔覀兺晟坪脱邪l(fā)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)安全隱患進(jìn)行分級(jí)管理，用信息化系統(tǒng)全面監(jiān)測(cè)一線(xiàn)施工安全�！笔熊壍澜煌ńㄔO(shè)分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
據(jù)悉，從年初至今，軌道交通在建工程已累計(jì)開(kāi)展安全檢查867次，召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)處置會(huì)32次，全年未發(fā)生傷亡事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體可控。
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